Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.
26.01.2012, 13:01
#1
Старожил Клуба
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Почему опять пишут что наш автомат не любит момент с низов??? Наоборот!!!!!!!!!!!!! Он не любит старта с 2-х педалей и верхового момента, когда пик приходит на момент переключения! Не забывайте об этом и при настройке это учитывайте!!!
26.01.2012, 14:05
#2
Старожил Клуба
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Рома, если ты хочешь увеличить мощность, тебе придется увеличить момент. Поэтому я не очень понимаю, что значит не любит верхового момента ) А без момента наверху ты мощности не получишь, вот и всего делов ))
26.01.2012, 14:08
#3
Житель Клуба
Имя: Evgeniy
Авто: GT-A
Сообщений: 176
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Это до скольки крутить на до чтоб после переключения попасть в пик мощности до 9 чтоб после переключения 6 .так у вас акп работает или что за конфиг такой что шишка момента в верхах
26.01.2012, 14:12
#4
Старожил Клуба
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Если бы мы попадали в пик мощности, то ничего страшного бы как раз и не было ) Максимальная нагрузка как раз из-за попадания в пик момента, где-то на 4000об. Просто удар происходит, особенно с ускоренными переключениями, а в зоне максимального момента этот удар самый сильный.
26.01.2012, 14:32
#5
Житель Клуба
Имя: Evgeniy
Авто: GT-A
Сообщений: 176
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Я про то и говорю что если всё сдвинуть максимально в верх чтоб начинало валить с 5 чтоб то зачем такая машина в городе как правило ломает момент а не лошади
26.01.2012, 18:12
#6
Житель Клуба
Имя: Евгений
Авто: бензиновый
Сообщений: 265
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Вот фотки блока, снят с аиртрека 2002 года.
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
26.01.2012, 18:15
#7
Житель Клуба
Имя: Евгений
Авто: бензиновый
Сообщений: 265
Re: 400+ или те кто не может остановится)
А вот форсунки или как это обозвать -"брызгалки", косые сверления, маслоканалы- в шатунах.
Для сравнения кованый шатун без маслоканала...
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
26.01.2012, 18:17
#8
Житель Клуба
Имя: Евгений
Авто: бензиновый
Сообщений: 265
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Ну и так для полноты картины сравнение сток поршней с коваными поршнями HKS.
Объясните в чём различия между блоками от эво то?
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
26.01.2012, 18:43
#9
Старожил Клуба
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Тааак, от кого пошла инфа, что на треке нет маслофорсунок? )))
Давайте разбираться )
26.01.2012, 18:54
#10
Старожил Клуба
Имя: Константин
Авто: Nissan 350z.... AIRTREK TURBO R
Сообщений: 1,402
Re: 400+ или те кто не может остановится)
да мне тоже интерестно) хотя в данном случае мог иметь место и свап
26.01.2012, 18:56
#11
Старожил Клуба
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Тогда бы в доках было 280 сил (ну если конечно не поменяли уже после того, как отменили проверку номера двигателя).
26.01.2012, 18:58
#12
Старожил Клуба
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Цитата:
Сообщение от
C00LM4N
Тогда бы в доках было 280 сил (ну если конечно не поменяли уже после того, как отменили проверку номера двигателя).
С чего? в доках на мотор не указывается кол-во лс
26.01.2012, 19:12
#13
Старожил Клуба
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Цитата:
Сообщение от
hakke.net
С чего? в доках на мотор не указывается кол-во лс
Т.е. можно взять, поставить двигу в сборе от эво в трека и в птс будет 240 сил (если оформлять замену агрегата)?
26.01.2012, 19:02
#14
Старожил Клуба
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Посмотрите в каталоге и все станет на свои места. К чему гадать???
26.01.2012, 19:32
#15
Старожил Клуба
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Цитата:
Сообщение от
Marshall
Посмотрите в каталоге и все станет на свои места. К чему гадать???
для чего если мотор такой же по документам
---------- Добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:32 ----------
Цитата:
Сообщение от
C00LM4N
Т.е. можно взять, поставить двигу в сборе от эво в трека и в птс будет 240 сил (если оформлять замену агрегата)?
ну да, если б было прописано 126 сил, то при замене на эво мотор они бы и остались. блок 4г63 и этого достаточно
---------- Добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:32 ----------
Цитата:
Сообщение от
ZZUBKI
а зачем что то оформлять?
уже незачем.. и это радует
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 16:45 . Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU