Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2012, 13:01   #1
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: 400+ или те кто не может остановится)

Почему опять пишут что наш автомат не любит момент с низов??? Наоборот!!!!!!!!!!!!! Он не любит старта с 2-х педалей и верхового момента, когда пик приходит на момент переключения! Не забывайте об этом и при настройке это учитывайте!!!
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 14:05   #2
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: 400+ или те кто не может остановится)

Рома, если ты хочешь увеличить мощность, тебе придется увеличить момент. Поэтому я не очень понимаю, что значит не любит верхового момента ) А без момента наверху ты мощности не получишь, вот и всего делов ))
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 14:08   #3
pegas
Житель Клуба
 
Аватар для pegas
 
Имя: Evgeniy
Авто: GT-A
Сообщений: 176
По умолчанию Re: 400+ или те кто не может остановится)

Это до скольки крутить на до чтоб после переключения попасть в пик мощности до 9 чтоб после переключения 6 .так у вас акп работает или что за конфиг такой что шишка момента в верхах
pegas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 14:12   #4
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: 400+ или те кто не может остановится)

Если бы мы попадали в пик мощности, то ничего страшного бы как раз и не было ) Максимальная нагрузка как раз из-за попадания в пик момента, где-то на 4000об. Просто удар происходит, особенно с ускоренными переключениями, а в зоне максимального момента этот удар самый сильный.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 14:32   #5
pegas
Житель Клуба
 
Аватар для pegas
 
Имя: Evgeniy
Авто: GT-A
Сообщений: 176
По умолчанию Re: 400+ или те кто не может остановится)

Я про то и говорю что если всё сдвинуть максимально в верх чтоб начинало валить с 5 чтоб то зачем такая машина в городе как правило ломает момент а не лошади
pegas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 18:12   #6
fanilla
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: бензиновый
Сообщений: 265
По умолчанию Re: 400+ или те кто не может остановится)

Вот фотки блока, снят с аиртрека 2002 года.
Изображения
Тип файла: jpg P1260101.jpg (49.2 Кб, 60 просмотров)
Тип файла: jpg P1260102.jpg (37.9 Кб, 54 просмотров)
Тип файла: jpg P1260103.jpg (58.9 Кб, 50 просмотров)
fanilla вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.01.2012, 18:15   #7
fanilla
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: бензиновый
Сообщений: 265
По умолчанию Re: 400+ или те кто не может остановится)

А вот форсунки или как это обозвать -"брызгалки", косые сверления, маслоканалы- в шатунах.
Для сравнения кованый шатун без маслоканала...
Изображения
Тип файла: jpg P1260104.jpg (67.9 Кб, 41 просмотров)
Тип файла: jpg P1260105.jpg (37.8 Кб, 43 просмотров)
Тип файла: jpg P1260106.jpg (67.8 Кб, 41 просмотров)
Тип файла: jpg P1260107.jpg (45.1 Кб, 38 просмотров)
fanilla вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.01.2012, 18:17   #8
fanilla
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: бензиновый
Сообщений: 265
По умолчанию Re: 400+ или те кто не может остановится)

Ну и так для полноты картины сравнение сток поршней с коваными поршнями HKS.

Объясните в чём различия между блоками от эво то?
Изображения
Тип файла: jpg P1260110.jpg (67.4 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg P1260111.jpg (59.3 Кб, 30 просмотров)
Тип файла: jpg P1260112.jpg (60.4 Кб, 39 просмотров)
Тип файла: jpg P1260113.jpg (53.1 Кб, 35 просмотров)
fanilla вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.01.2012, 18:43   #9
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: 400+ или те кто не может остановится)

Тааак, от кого пошла инфа, что на треке нет маслофорсунок? )))
Давайте разбираться )
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 18:54   #10
ZZUBKI
Старожил Клуба
 
Аватар для ZZUBKI
 
Имя: Константин
Авто: Nissan 350z.... AIRTREK TURBO R
Сообщений: 1,402
По умолчанию Re: 400+ или те кто не может остановится)

да мне тоже интерестно) хотя в данном случае мог иметь место и свап
ZZUBKI вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 18:56   #11
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: 400+ или те кто не может остановится)

Тогда бы в доках было 280 сил (ну если конечно не поменяли уже после того, как отменили проверку номера двигателя).
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 18:58   #12
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: 400+ или те кто не может остановится)

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Тогда бы в доках было 280 сил (ну если конечно не поменяли уже после того, как отменили проверку номера двигателя).
С чего? в доках на мотор не указывается кол-во лс
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 19:12   #13
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: 400+ или те кто не может остановится)

Цитата:
Сообщение от hakke.net Посмотреть сообщение
С чего? в доках на мотор не указывается кол-во лс
Т.е. можно взять, поставить двигу в сборе от эво в трека и в птс будет 240 сил (если оформлять замену агрегата)?
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 19:02   #14
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: 400+ или те кто не может остановится)

Посмотрите в каталоге и все станет на свои места. К чему гадать???
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 19:32   #15
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: 400+ или те кто не может остановится)

Цитата:
Сообщение от Marshall Посмотреть сообщение
Посмотрите в каталоге и все станет на свои места. К чему гадать???
для чего если мотор такой же по документам

---------- Добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:32 ----------

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Т.е. можно взять, поставить двигу в сборе от эво в трека и в птс будет 240 сил (если оформлять замену агрегата)?
ну да, если б было прописано 126 сил, то при замене на эво мотор они бы и остались. блок 4г63 и этого достаточно

---------- Добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:32 ----------

Цитата:
Сообщение от ZZUBKI Посмотреть сообщение
а зачем что то оформлять?
уже незачем.. и это радует
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Для мотора 4G69 Smith77 Outlander. Агрегаты и иже с ними 4 28.04.2011 08:17
Стук мотора vadimus_ca Outlander XL. 2010. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование 20 13.11.2010 15:36
усиление планетарки.... миф или реальность???!!! Whisper Краснодар 13 12.11.2010 10:28
НЕТОРОПЛИВАЯ ДОВОДКА ТУРБОАУТА BART Outlander Turbo!!! 8 01.05.2007 11:51

Текущее время: 16:45. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU