Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам

Sergy · 04.08.2013, 12:33

Большая тема из раздела XL про тормоза и колодки: >>>

информация

[свернуть]

чистка суппортов

все что надо снять и чистить
не смазанный суппорт
суппорт внешне
пластины-зажимы колодок
состояние втулки
задний суппорт

[свернуть]

7IAP_Super · 11.09.2019, 12:59

У меня интересный вопрос по колодкам.
машинка 2016 года, ТО3 делал у неофициалов и они сказали, что износ передних 50 %, а износ задних 80 % - первый раз встречаю такое. Или это в порядке вещей?

Dragon_ak · 11.09.2019, 13:35

Цитата:

Сообщение от 7IAP_Super

износ передних 50 %, а износ задних 80 % - первый раз встречаю такое. Или это в порядке вещей?

машина в эксплуатации с 13 года - передние 60-70%, задние перед зимой буду менять. Пока все родное.

mr.fix · 11.09.2019, 14:18

Цитата:

Сообщение от 7IAP_Super

Или это в порядке вещей?

Неоднократно писали об этой особенности тормозной системы третьего Аута-задние колодки стираются быстрее передних.Хотя у меня не так.

Дмитрий85 · 11.09.2019, 21:18

Уважаемые форумчане. Помогите советом, какие суппорта поставить на зад третьего аута взамен оригинальных?

Nbf · 12.09.2019, 05:34

Цитата:

Сообщение от Дмитрий85

Уважаемые форумчане. Помогите советом, какие суппорта поставить на зад третьего аута взамен оригинальных?

Цели какие планируется достичь заменой?

Дмитрий85 · 22.09.2019, 11:14

никаких целей, просто оригинал дороговато стоит.

Vitaly34 · 13.10.2019, 07:41

Цитата:

Сообщение от Дмитрий85

никаких целей, просто оригинал дороговато стоит.

А вам по отзывной компании разве не поменяли задние суппорта?

stimer · 14.10.2019, 20:39

Менял все колодки примерно на 80к (первый раз), ставить тогда пришлось "то что было в соседнем магазине", думал будут скрипы, пылить или еще что-то непотребное, но тьфу*3 никакого негатива не замечено. Субъективно процесс торможения не изменился. С момента замены прошло почти полгода.

Передние HSB HP5158 (Корея)
Задние SANGSIN SP1731 (Корея)

Встали без проблем.
На первом фото то, что осталось от родных.

Фотки

[свернуть]

Aileron · 22.10.2019, 09:56

Извините, если не сюда.
Появилась проблема, при торможении со 130-150 начинает бить в руль, причем так конкретно. Проходил ТО 2 недели назад и делал развал. Проявляться эффект стал через несколько дней после ТО. Куда рыть, подскажите.
Диски не перегревал вроде. Может ли это быть от штатной резины?

chundga · 22.10.2019, 10:01

Цитата:

Сообщение от Aileron

Извините, если не сюда.
Появилась проблема, при торможении со 130-150 начинает бить в руль, причем так конкретно.

Повело тормозные диски, надо протачивать. Если б резина, то при 120-130 км/ч была вибрация на руле. А если при торможении, та и сказал, диски.

Aileron · 22.10.2019, 12:48

Цитата:

Сообщение от chundga

Повело тормозные диски, надо протачивать. Если б резина, то при 120-130 км/ч была вибрация на руле. А если при торможении, та и сказал, диски.

А с чего их может повести интересно?

chundga · 22.10.2019, 13:00

Цитата:

Сообщение от Aileron

А с чего их может повести интересно?

Въехали в лужу, заехали сразу после продолжительного движения на автомойку, и т.п.. Все те факторы которые влияют на резкое охлаждение тормозных дисков после нагрева.

Aileron · 22.10.2019, 14:59

Цитата:

Сообщение от chundga

Въехали в лужу, заехали сразу после продолжительного движения на автомойку, и т.п.. Все те факторы которые влияют на резкое охлаждение тормозных дисков после нагрева.

Пипец, а что у япошек такие слабые диски? Тогда зимой вообще нельзя в снег заезжать на нем. У меня на Ети диски никогда не вело, даже если зимой в ледяные лужи заезжал.
А тут и луж то таких не было еще.
Капец в общем. А дорого проточка стоит? Или это под гарантию попадает?

chundga · 22.10.2019, 15:12

Цитата:

Сообщение от Aileron

Пипец, а что у япошек такие слабые диски? Тогда зимой вообще нельзя в снег заезжать на нем. У меня на Ети диски никогда не вело, даже если зимой в ледяные лужи заезжал.
А тут и луж то таких не было еще.
Капец в общем. А дорого проточка стоит? Или это под гарантию попадает?

Всё дело случая как говорится. Возьмите металл, нагрейте его и сразу в воду, что с ним будет? Если заезжали в ледяные лужи, то значит диски были не нагреты до того состояния, что-бы их повело. А на прогретых дисках достаточно въехать в лужу и их поведёт. Чем больше тормозной диск, тем его сложней нагреть, лучше тормоза. На Аутах GT ставят диски большего диаметра и другие суппорта, вот тема https://out-club.ru/board/showthread.php?t=70600 . Я как-то тоже летом в лужу влетел, диски повело. Протачивал их не снимая с авто на таком станке

У нас в Перми это стоит 1600 рублей за оба диска.
Случай не гарантийный, диски это расходники как и тормозные колодки.

Алехандро I · 22.10.2019, 15:17

Цитата:

Сообщение от chundga

Всё дело случая как говорится.

Поддержу.
Было подобное на какой-то из предыдущих машин (Ауди-100 кажется). С тех пор всегда стараюсь упредить и вроде помогает.