Всем добродня Не давно после выезда с мойки, заметил скрипы при трогании и торможении, короче звук как на палубе старого пиратского корабля, напрягает с каждым днем все сильнее. Про тот скрип который появляется зимой при переезде леж полицейского или кочек я не говорю, он у меня тож есть, я к нему привык, он летом изчезает. Но тут то еще этот добавился, и блин это уже слишком для меня. Может кто подскажет откуда эти поскрипушки и как с ними бороться? Имею ввиду про первый скрип
Чет тема заглохла, что все победили хрюкание в передней подвеске при переезде лежачих полицейских?
У меня опять началось, не знаю за что браться, с учетом того что пыльники + втулки + прокладка под пружиной стабилизатора заменены на новые неделю назад.
Есть мысли?
Или замена не помогла или причина не в этих деталях...
Потихоньку и меня стала бесить эта проблема. Хрюкает/скрипит перед подвески.
Решил сам искать проблему, т.к. на форуме не нашел.
Спереди поменял пыльники/отбойники, скрип на следующий день усилился. Наступили холода, скрип почти исчез.
Если машина выезжает с теплого помещения, подвеска не скрипит.
Целюсь на два варианта. Это сайлентблоки или втулки стабилизатора.
До того,как приобрел Аут ,у меня был Шеви-Нива.После 48 тыс. стала невыносимо скрипеть передняя подвеска.Качнешь за переднее крыло и скрип!Я уж брызгал-брызгал силиконом на салент-блоки-никакой реакции.Вопрос решился заменой всех четырех шаровых опор-и скрип исчез!
Привет.
Хрюкало в передней подвеске. Пролил всё силиконом, гофру снаружи, внутри, под и над отбойниками, короче залил всю резинку от и до. Хрюки пропали, но так понимаю это не надолго.
Куда именно надо брызгать?
И ещё на баллоне написано "продлевает срок службы резиновых уплотнителей"
Так может тогда для профилактики и на пыльники шруcа набрызгать?
Поднять отбойник до упора вверх, брызнуть на шток амортизатора. Опустить отбойник до упора вниз - брызнуть на шток сверху. Затем взять отбойник и несколько раз с проворотом поднять - опустить. Еще лучше для этого использовать не жидкий силикон из баллона, а смазку для пальцев суппорта Слипкот, она дольше держится и водой не смывается.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alex-himki
И ещё на баллоне написано "продлевает срок службы резиновых уплотнителей"
Так может тогда для профилактики и на пыльники шруcа набрызгать?
А пыльник шруса не резиновый, ему на силиконовую защиту по...
@zorge799, эти манипуляции делать на поддомкраченной машине? Пыльник (он же отбойник) будет прямо рукой двигаться вверх вниз? Он болтаться будет, что ли?
Добавлено через 34 секунды
(Задолбало уже хрюкать спереди!!!)
@zorge799, эти манипуляции делать на поддомкраченной машине? Пыльник (он же отбойник) будет прямо рукой двигаться вверх вниз? Он болтаться будет, что ли?
Лучше на домкрате - удобнее. Пыльник будет двигаться от руки. К сожалению, болтаться он не будет, иначе никаких скрипов бы не было.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от bkmz85
Куда относительно пыльника-отбойника мазать ?
Подскажите пожалуйста
Над отбойником пыльника (на шток!!!), по рисунку - слева, и под пыльником (на рисунке - справа внутри гофры пыльника).
Скоро пять лет машине. Скрипит перед каждую зиму при Т ниже 0. Смазака штока помогает на ползимы. Выше 0 не скрипит. Правда, мазал все время силиконом ликви. Попробую смазкой по совету выше (для тормозов), а вдруг поможет:-)