Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка

Slayer · 25.03.2011, 09:35

Ну чтобы отличать r16 от r17 в управляемости на дороге6 наерное надо быть большим специалистам как в авто журналах6 когда люди сопрят а каких то нюансах в автомобиле, о которых обычные водители даже не догадываются

По мои ощущениям, разницы нет, у меня лето r17 зима r16. 17 жкстче6 больше чувствуются всякие выбоины на дороге, но само поведение авто не отличается, ну если только в крутой поворот заходить на больщшой скорости на летней резине приятнее из-за того, что профиль ниже.

MasterSerge · 25.03.2011, 09:37

Цитата:

Сообщение от Malysh2

Обращение ко всем:
Только что купил Out 2.4 4WD. Резина на нем летняя. Но зима почти кончилась, самое время купить зимнюю резину

. Сам раньше зимой ездил на шипах. Хочу попробовать "липучку"/фрикционные. Зимой езжу на дачу. Последние пару-тройку километров достаточно ровная, но плохо убираемая дорога: снег, лед, каша. Кто ездил на липучке, как ведет себя на снегу и льду. Если не трудно, укажите модели/фирмы.
Стоит ли раскошеливаться на 215/70 R16 100R Nokian Hakkapeliitta R SUV или достаточно 215/70 R16 100Q Yokohama Geolandar I/T G 073?

5 сезонов откатал на NOPW 215/60 R16 HAKKAPELITTA, но она с шипами. Шумноватая резина и если придется тормозить на асфальте, то молитесь, чтобы впереди стоящий джип начал стартовать и как можно быстрее.

Поведение на льду тоже не впечатлило. Посему быстро не гоняю и держу повышенную дистанцию зимой. А вот по снего-реагентной каше неплохая проходимость. В целом на троечку.

---------- Добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:37 ----------

Цитата:

Сообщение от Slayer

Ну чтобы отличать r16 от r17 в управляемости на дороге6 наерное надо быть большим специалистам как в авто журналах6 когда люди сопрят а каких то нюансах в автомобиле, о которых обычные водители даже не догадываются

По мои ощущениям, разницы нет, у меня лето r17 зима r16. 17 жкстче6 больше чувствуются всякие выбоины на дороге, но само поведение авто не отличается, ну если только в крутой поворот заходить на больщшой скорости на летней резине приятнее из-за того, что профиль ниже.

Все больше склоняюсь остаться на штатном радиусе и резине, надо только определиться с фирмой-производителем.

Vitcool · 25.03.2011, 11:56

2 MasterSerge Про континенталь я уже писал в этой теме ) Резина очень хорошая, хорошо себя ведет, на мокрой дороге как буд то по сухой едешь. У меня в семье на 3 маштнах контпиненталь и все довольны.

А по поводу 17 радиуса, незнаю, но по моим ощущениям разница есть в отличии от 16 управляемость немного лучше, немного конечно больше жесткости по идее расход увеливается и руль чуток тяжелее держать. Я лично не пожалел что взял 17, да и машина смотрится по лучше летом особенно на красивых дисках )

vanek135 · 25.03.2011, 14:57

Цитата:

Сообщение от Malysh2

Обращение ко всем:
Только что купил Out 2.4 4WD. Резина на нем летняя. Но зима почти кончилась, самое время купить зимнюю резину

. Сам раньше зимой ездил на шипах. Хочу попробовать "липучку"/фрикционные. Зимой езжу на дачу. Последние пару-тройку километров достаточно ровная, но плохо убираемая дорога: снег, лед, каша. Кто ездил на липучке, как ведет себя на снегу и льду. Если не трудно, укажите модели/фирмы.
Стоит ли раскошеливаться на 215/70 R16 100R Nokian Hakkapeliitta R SUV или достаточно 215/70 R16 100Q Yokohama Geolandar I/T G 073?

Отъездил всю зиму на Yokohama Geolandar I/T G 073(не шип),все устраивает,покупкой доволен!

GIB · 25.03.2011, 18:04

Цитата:

А кто пробовал Continental. Один сетевой московский шиномонтаж посоветовал CONTINENTAL ContiPremiumContact 2 215/60R16 95H TL

Согласен с Vitcool резина хороша, для себя рассматривал на лето CONTINENTAL ContiPremiumContact 2 тк зиму юзаю CONTINENTAL WinterСontact 2 215/60R16 резина очень нравиться, хотел на лето также CONTI остановило стираются быстро (по отзывам) и достаточно завышен ценник

Vitcool · 25.03.2011, 22:25

Резина дорогая спору нет, а по изнашиваемости я бы не сказал что сильно изнашивается, после 1 го сезона у меня протектор 0,8 оставался.

GIB · 26.03.2011, 11:01

Цитата:

Сообщение от Vitcool

Резина дорогая спору нет, а по изнашиваемости я бы не сказал что сильно изнашивается, после 1 го сезона у меня протектор 0,8 оставался.

Если правильно понял 0,8 это в см. А на новой сколько было?

Vitcool · 26.03.2011, 12:15

Не, это мм, новый по идее 1см, но я не мерил. В этом сезоне еще нужно будет посмотреть, отмерить сколько мм за тот сезон скатал.

GIB · 26.03.2011, 14:45

Цитата:

Сообщение от Vitcool

Не, это мм, новый по идее 1см, но я не мерил. В этом сезоне еще нужно будет посмотреть, отмерить сколько мм за тот сезон скатал.

Что-то не вяжется 1 см = 10 мм,

Цитата:

после 1 го сезона у меня протектор 0,8 оставался.

Остаток 0,8 мм это можно считать резина "слик" за сезон с 10 мм до 0,8 мм это круто. Наверно всё таки износ за сезон 0,8 мм, а вот это достойный результат. Может не пожадиться и взять ContiPremiumContact 2 уж больно она хороша?

Vitcool · 27.03.2011, 00:53

Слик это 0,4 а 0, 8 почти как новая, я ничего не путаю, протектор не может быть у новой резины 10 см )

GIB · 27.03.2011, 08:59

Цитата:

Сообщение от Vitcool

Слик это 0,4 а 0, 8 почти как новая, я ничего не путаю, протектор не может быть у новой резины 10 см )

Ну хорошо. тогда ещё раз поясни что меряешь (остаток или износ) у протектора и в каких единицах (см или мм)

Vitcool · 27.03.2011, 11:23

Остаток протектора в мм.

хохол · 27.03.2011, 11:53

Цитата:

Сообщение от Vitcool

Слик это 0,4 а 0, 8 почти как новая, я ничего не путаю, протектор не может быть у новой резины 10 см )

По ПДД минимальный остаток протектора 1.6мм.Все что меньше в утиль.Может все таки у Вас осталось 8мм?

CallistyaniN · 27.03.2011, 13:05

Цитата:

Сообщение от хохол

По ПДД минимальный остаток протектора 1.6мм.Все что меньше в утиль.Может все таки у Вас осталось 8мм?

или 0,8 см

GIB · 27.03.2011, 18:03

Цитата:

Сообщение от Vitcool

Остаток протектора в мм.

Ну раз так, то резина, за такие деньги, изнашивающаяся за сезон, мягко говоря, не есть гуд.