Re: Отчет о самостоятельной замене сигнализации StarlineA6 на StarlineB9
Да, теперь мона самому без всяких проблем ставить любую сигналку.
Жалею, что не поставил Пандору ДХЛ 3000, думал что сложно будет и не справлюсь и купил попроще и подешевле сигналку с автозапуском(5000р.-сигналка, 500р.-обходчик).
А оказалось так легко! А Пандора 100% не сканируется. Ну ладно, когда буду на "Большую землю" из Мурманска в отпуск выезжать, то выполню два условия:
1)Чип из коробочки выну (зачем летом автозапуск)
2)Всегда замок "гарант" на рулевой вал, однозначно.
Авто: BMW 525 xi E60 individual, BMW X6 40d Individual
Сообщений: 408
Re: Отчет о самостоятельной замене сигнализации StarlineA6 на StarlineB9
Мне вообще пофигу что ставить, поставлю на АУТ любую, если паяльник в руках держать умеешь, то остальное не сложно, алгоритм у всех одинаков, за исключением мелких нюансов. P.S. На моих двух машинах стоит Пандора...
Re: Отчет о самостоятельной замене сигнализации StarlineA6 на StarlineB9
Цитата:
Сообщение от Костоправ
Да, теперь мона самому без всяких проблем ставить любую сигналку.
Жалею, что не поставил Пандору ДХЛ 3000, думал что сложно будет и не справлюсь и купил попроще и подешевле сигналку с автозапуском(5000р.-сигналка, 500р.-обходчик).
С новыми моделями пандоры нужно быть внимательнее: там используются слаботочные управляющие сигналы на замок зажигания - нужно будет навешивать четыре релюшки (на первом ауте, а на ХЛ- малоточка).
На 2000-й в центральном блоке были установлены реле на 20А