[Сосед]

1. Надо
2. Мало

)))

[wolfcom]

Более года на 2,4 - не разу не пожалел, о полном приводе, кстати, тоже.

Сообщение от Adri@n

на 2.0 пишут тоже что им хватает мотора и больше не надо, а 3.0-ки пишут, что 2.4 это ни о чем. Каждому свое.

А вот интересно, если бы 4-х литровый можно было выбрать, 3-литровый тоже был бы ни о чем?

[TheActiser]

Сообщение от wolfcom

А вот интересно, если бы 4-х литровый можно было выбрать, 3-литровый тоже был бы ни о чем?

естественно а в итоге это вообще может оказаться более выгодным: http://www.drive.ru/russia/501fada3b...c020000da.html

[Сосед]

Сообщение от wolfcom

А вот интересно, если бы 4-х литровый можно было выбрать, 3-литровый тоже был бы ни о чем?

да мечта просттаки! ))) а если без шуток, то каждый мотор "о чем-то" в каждом конкретном случае, у конкретного потребителя. ну и на конкретной телеге. ASX с трешкой был бы ураган. А Аут с три-и-восемь ))) Но этот агрегат ставят только на Эвандеры. ) Есть, в конце концов и принцип разумной достаточности. Но это тоже совершенно субъективно.

Сообщение от TheActiser

естественно а в итоге это вообще может оказаться более выгодным: http://www.drive.ru/russia/501fada3b...c020000da.html

Выгодным с какой точки зрения? Приобрести трёхтонную корову с большим мотором занедораха?
Ну да, кому-то и хаммер - автомобиль...
Ничего личного )))

[TheActiser]

Сообщение от Сосед

Приобрести трёхтонную корову с большим мотором занедораха?

ну трехтонная корова типа qx56 пошустрее 3.0 аута будет, причем сильно. tlc - тоже...

[Сосед]

где-нибудь по прямой и не сильно шустрее есть, наверное, шанс у этих бегемотов )
судя по тому, как едет аут (а пыхнутый он стал бодрее ), едет он на уровне машины, на которой двухсотку я объезжал. заеду при случае, доложу. )
честно говоря, рассуждать про активную езду на этих дредноутах я даже не хочу. )