VOLVO XC-70new???

Pavel_XL · 25.09.2007, 14:54

Давайте тоды ещё темку забабахаем: "ML vs XL"

oleg_V · 25.09.2007, 14:56

Цитата:

Сообщение от Pavel_XL

Давайте тоды ещё темку забабахаем: "ML vs XL"

Да не, ну ты что....кудаааа "Мылу" до ИксЭля

Mikl Po · 25.09.2007, 15:17

Цитата:

Сообщение от Pavel_XL

Давайте тоды ещё темку забабахаем: "ML vs XL"

отсыпь травы

Pavel_XL · 25.09.2007, 15:18

Цитата:

Сообщение от Mikl Po

отсыпь травы

Уже

Outlandishen · 25.09.2007, 16:26

сейчас надо тему Q5 vs XL

dr. · 25.09.2007, 21:04

Цитата:

Сообщение от Outlandishen

сейчас надо тему Q5 vs XL

По последним данным Ку5 откладывается на 2009-й

Больше не оффтопим

madstas · 01.10.2007, 21:22

Цитата:

Сообщение от Bazis

А у меня нехорошее мнение о вольво.
В первую очередь по надежности.
Ездил в свое время и на 440, 460 и на 940.
Правда все они были бу.
А нынешние вольво вообще не рассматриваю после того как прочитал, что после того как их форд купил, им было отказано в финансировании разработок новых моделей.
Осавили денежек только на всякие ерундовины, типа
"система на двери багажника, которая защищает от защемления пальцев - сама приостановит ход электропривода,еще вот система - предупреждает о появлении в мертвых зонах автомобиля, специальное водоотталкивающее покрытие стекол"
Правда сейчас С30 появилась.
Может что-то и меняется к лучшему

Не готов с вами согласиться: VOLVO очень хороший автомобиль. Разумеется, если за ним следить. На мой взгляд, эта марка единственная, которая не позволяет человеческому идиотизму (который, пардон, в России очень развит) брать верх над вопросами безопасности и наждлежащей работы агрегатов.
Если сравнивать XL и Volvo то выбор для меня однозначно в сторону VOLVO. Причины:
1. безопасность. Активная и пассивная.
2. контроль качества: у меня был VOLVO 2002 г. в. в эксплуатации 5 лет. Ничего кроме плановых работ, предсмотренных ТО я не делал - жалоб нет. Такой рабочей лошщади у меня никогда не было, Галант рядом не стоял по количеству геморроя. В рамках своей деятельности занимаюсь вопросами качества: системе контроля, придуманной VOLVO нет аналогов в мире; не только в части существа, но и в части отсутствия готовности владельца системы получать деньги в обмен на уменьшение требований к качеству.
3. роскошь. Элементарная, блин, роскошь: европец не азиат. пластик кожей не заменишь.
Но : VOLVO жроет семейный бюджет как дикий бизон траву в саванне
Так что пока у меня нет стока бабок на содержание такого авто.
при этом меня вполне удовлетворяет АУТ в части безопасности: сравним с VOLVO в части пассивных мер, а активные я применяю сам, пропуская свои действия через голову.
Сторонникам Мицу: не наезжайте, я сейчас в вашем лагере, да и кроме всего прочего о вкусах не споярт.

Ozzy · 01.10.2007, 21:37

+1

Сегодня на МКАД видел новый ХС70, с надписью TEST DRIVE на бортах, авто ну просто "отвал башки", особенно задние фонари!!

Bazis · 02.10.2007, 08:01

Слушайте, это похоже на мазохизм

Нравится одно, а покупаю другое ...
Кто-то из знаменитых сказал, что "экономия- это исскуство тратить деньги не получая от этого никакого удовольствия".
Нравится вольво - бери вольво, нравится сааб - бери сааб. Но когда покупаешь одну машину, а в душе прикепел к другой, то никакго кайфа от обладания ей не будет.

Ozzy · 02.10.2007, 12:24

Цитата:

Сообщение от Bazis

Кто-то из знаменитых сказал, что "экономия- это исскуство тратить деньги не получая от этого никакого удовольствия".

причем тут экономия?? СХ-70 New стоит 60 000, Аут Хл 35 000, на аут деньги есть на вольву – нет, вывод – покупаем аут. Если мне нравиься Порш Каен Турбо, а покупаю я ХЛ, причем денег у меня только на ХЛ да и то в кредит, я тоже экономлю??

Экономия, это когда можешь купить Гинесс, а покупаешь Клинское.

sergio_XL · 02.10.2007, 12:34

Цитата:

Сообщение от Ozzy

причем тут экономия?? СХ-70 New стоит 60 000, Аут Хл 35 000, на аут деньги есть на вольву – нет, вывод – покупаем аут. Если мне нравиься Порш Каен Турбо, а покупаю я ХЛ, причем денег у меня только на ХЛ да и то в кредит, я тоже экономлю??

Экономия, это когда можешь купить Гинесс, а покупаешь Клинское.

так выпьем же за то, что бы наши желания совпадали с нашими возможностями.

Ozzy · 02.10.2007, 14:01

+1

Ivan · 02.10.2007, 16:46

И еще по поводу цен. Цена на нынешний XL в топе порядка 48-49000 $ + страховка + сигнализация и.т.п. - получается порядка 55000 $. Вот тут сравнивали с XC-70 New (3,2 л+premium пакет). Цена в топе порядка 61000 $ + скидка (в отличии от Рольфа) порядка $ 3000-4000 (проверено). Сигнализация уже есть. Всякие решетки и.т.п. ставить не надо, только страховка 6% (благо их не угоняют). Получается 60000 $ (с дизелем 58000). Разница в 3000-5000. Но, ведь эта машина гораздо интереснее. Почему XL??? Честно, самому XL нравится. Но цифпы говорят другое Ка вы думаете ?

sergio_XL · 02.10.2007, 16:51

Кому как, на цвет и вкус как говорится. Мне, например, ХС70 не инересен вовсе.

Ast017 · 02.10.2007, 17:03

Не знаю почему их сравнивают, ХС 70 - УНИВЕРСАЛ, повышенной проходимости, машина хорошая спору нет, но класс не тот, а если сравнивать, то с ХС90, но это другие деньги. Да и Вольво в эксплуатации подороже будет причём конкретно, если деньги позволяют, то конечно есть смысл, потому как по безопасности супер, а жизнь дороже любого железа.