[Электромеханик]

Сообщение от Shofer

ну а брать три литра и ездить в режиме "пенсионЭр едет на пленэр!" и чтоп бабку не расплескать
а по овнам я не лажу- люблю природу и берегу её...ножками по лесам то...
и таки да, четыре года в нашем возрасте уже до фига...это от 25 до 45 разницы нет, ну после 80 ещё .....
пысы у меня был пятилитровый мерс в 40..было самое оно... и камер не было...а щас .....

У меня тоже 2.0. Брал из последних японских производителей, остальное Калуга. Не хотелось, поэтому и взял япошку. 2.0. Конечно лучше гораздо 2.4. А 3.0. вообще огонь. И дело не в том, зачем нужны лишние лошади, динамика да, хорошо. Но ведь бывают ситуации, что нужно надавить и уехать, а оно "не пре". Расход топлива и налог считаю надуманным. Если есть деньги на авто, то потом экономить на спичках? Хотя для меня при моем стиле езды и в моем возрасте 2.4. самое было бы то.

[CyberHag]

Сообщение от Р68

А где я сказал, что кое-как устроил бы и 2.4?

Не говорили. Моя ошибка - перепутал. Прошу прощения.

Сообщение от Р68

Четвертым пунктом в требованиях из списка ну наверно в 20+ пунктов значилось - " не вариатор". Причем, я не имею против этой конструкции ничего, в общем. Просто не хочу. То же относится и к 3.0. Главный аргумент необходимости - хочу. Люблю. Мне нравится. Не существкет более главного аргумента. Ну при наличии " могу", разумеется. Кстати "могу" было первым пунктом. Я обозначил себе потолок бюджета.

Совершенно согласен. Хочу, не хочу и могу. Вот лично для меня в этих списках объем движка не фигурирует. Потому что не имеет значения для моих задач использования автомашины.

Сообщение от Р68

Я еду СПОКОЙНО. Я знаю, что по необходимости нажму педаль и прыгну вперед. Я знаю, что успею обогнать. Я знаю, что в Москву приеду через 5 часов и совершенно свежий. Мне приходится ездить хотя бы раз в месяц. Так же в Пензу, Воронеж... Я знаю, что мне не придется в лесу по песку рвать двигатель, срываясь в букс на подъеме, рискуя закопаться. Я ставлю в L и она спокойно вывозит меня практически на холостых. А в некоторых местах приходится уши складывать, чтобы меж деревьями пройти. Да, мы любим лес и почти каждые выходные там.

Или я что-то глобально непонимаю, или это НЕ город. Если бы я брал автомашину имея задачи регулярного использования ее по трассе, я бы, наверное, меньше 2.4 не смотрел. А может и GT взял. Если бы я регулярно выезжал в лес, а не от случая к случаю - раз в месяц-полтора, я бы брал pajero sport с рамой и честным полным приводом, без муфт. Но, соглашусь, что личный выбор это именно личный выбор и навязывать его другому не нужно. Можно посоветовать, если совета спросили. А в этой теме именно спросили.

Сообщение от Р68

А если рассуждать по-вашему, в городе машина и вовсе не нужна. И это так. Ну правда еще от города зависит. У нас еще можно ездить как-то, и содержать машину недорого, в общем. А вот в Амстердаме, например, проще на велике. И расстояния позволяют, и преимущества в движении перед всеми, и машину иметь безумно дорого. Но там зим нет наших. Поэтому каждому свое.

Пару лет назад я полгода был без машины, пока она стояла в сервисе. Не знаю, как там в Амстердаме - не был. А в СПб, по моим потребностям, без машины я либо трачу время на часы(!) больше в общественном транспорте, либо плачу за такси и это стоит дороже содержания своей машины.

[Shofer]

Сообщение от Электромеханик

Расход топлива и налог считаю надуманным

к расходу надо быть готовым при покупке - согласен, а вот налог.... кто то писал, что мол пиво по пятницам и то дороже в год выходит... хм... пиво по пятницам идёт малыми долями и эти суммы не заметны, а налог надо платить здесь и сейчас и всей суммой сразу... в том и разница с пивом.... мне тут претензия была, что эл привод пятой двери за дорого купил
и таки да, цели использования авто важны...если бы не выезды за город по не самым дорогам- мне пузотёрки для города вполне и бензина не столько жрёт ... а так вот пришлось брать, что клиренс по выше и понравилась больше... к примеру, чем хитрила и куга...

[Алехандро I]

Сообщение от Exiv

А может взять рестайлинг 2,4 Ultimate ?

Можно и нужно

[Р68]

Сообщение от Shofer

к расходу надо быть готовым при покупке - согласен, а вот налог.... кто то писал, что мол пиво по пятницам и то дороже в год выходит... хм... пиво по пятницам идёт малыми долями и эти суммы не заметны, а налог надо платить здесь и сейчас и всей суммой сразу... в том и разница с пивом.... мне тут претензия была, что эл привод пятой двери за дорого купил
и таки да, цели использования авто важны...если бы не выезды за город по не самым дорогам- мне пузотёрки для города вполне и бензина не столько жрёт ... а так вот пришлось брать, что клиренс по выше и понравилась больше... к примеру, чем хитрила и куга...

В нашем регионе налог на GT 17.5 тыс. В месяц получается 1.5 тыс. Не смешите про " сразу". Именно одну пятницу в месяц не попить пивка. Если уж настолько напряжно. Правильно сказано, что и бензин, и налог - сильно надуманные противопоказания.

[CyberHag]

Сообщение от Р68

В месяц получается 1.5 тыс. ... Именно одну пятницу в месяц не попить пивка.

/* офигевший протирает глаза */ ничего себе пятничное попить пивка на полтора килорубля...

[Shofer]

для меня не актуально, так как не пью(надоело) вообще и пиво тем более...кстати у меня как раз с пятницы по пон. самое рабочее время - не до пива ...
а чего смешного про 17.5 тыщ рублей?? не так уж и смешно в пересчёте, к примеру, на фрукты\овощи сезонные или ту же картошку...

[Р68]

Ну и аутлендер тоже не смешно выглядит, скажем , в пересчете на дэу матиз? Ну или ладно, нива шевроле ( вспомнил, что клиренс нужен).

[Shofer]

это скорее к овнолазам-шеви нива то...нам что просто едет ровно не по ровной дороге

[Р68]

Сообщение от CyberHag

/* офигевший протирает глаза */ ничего себе пятничное попить пивка на полтора килорубля...

Ну я считал очевидным, что мое утрирование поймут. А вообще, попить пивка в пятницу часиков в 21 после недели, в пабе, в нашей заднице мира где-то так и встанет. А в нерезиновой, к примеру, ну пусть в Бобби Дайзлере, хорошо, если в трояк уложишься. Если зайти разливухи местного завода с собой нать, то 300 руб хватит, конечно. Не об этом разговор. А о том, что разница между 3.0 и 2.4 в налоге - 8 тыр. И таки да, продолжаю считать смешным ставить это в аргумент " против". При цене машины в 2 ляма с хвостиком. Напомню, что топикстартер рассматривает макс 2.4 и 3.0. И только. Про 2.0 он не спрашивал. Так же смешно вести разговор о разнице в расходе бензина. 2 литра на сотню.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Shofer

это скорее к овнолазам-шеви нива то...нам что просто едет ровно не по ровной дороге

Не угодишь на тебя. Хорошо, гранта. Клиренс позволяет по неровной ехать.

[escudo95]

Что хочу сказать, проехал на 2.4 топ. Мне понравился, и едет хорошо и фенечки камеры шамеры, приятно. Другое дело что на складах их нет, говорят.
Мне во всяком случае темно синий по МСК не нашли
Освобождают склады под новый рейстал.
Три литра хорошо, спору нет, но он дороже 2.4. на 200 рублей

[Exiv]

Сообщение от escudo95

Другое дело что на складах их нет, говорят.

Мне в этом смысле на цвет - всё равно. Лишь бы не розовый, но таких вроде не бывает.

[Shofer]

Сообщение от Р68

Не угодишь на тебя. Хорошо, гранта. Клиренс позволяет по неровной ехать.

плииин... ну вот где ты был когда я машину покупал! ??? ща бы ездил в ус не дул....

[Р68]

Сообщение от Shofer

плииин... ну вот где ты был когда я машину покупал! ??? ща бы ездил в ус не дул....

Ну как-то не выдалось... Но зато следующий раз - я вот он!!

[RKA]

Сегодня был в Рольфе. Мужик заказал при мне Аутлендер 3-х литровый, в кредит. Почему то он сейчас называется не GT, а просто трехлитровый... Менеджер сказал типа, ему, не беспокойтесь, теперь так...в чем подвох ??