Всех приветствую!!!
И сразу надеюсь на вашу помощь в разрешении моих мук выбора .
Собрался я менять машину к концу года на "из салона". Ценник на XL, ASX и l200 примерно одинаковый, вся душа лежит к л200, но мозги по-моленьку сопротевляются и говорят: зачем?
И соответственно отсюда есть вопросы:
1. Через 1-2 года появится малыш и соответственно как приспособлены машины к перевозке кресел и детей.
2. Пользоваться собираюсь (покрайне мере на данный момент, может после начала пользования жЫпом соотношение изменится (понравиться месить грязь)) 65%-город, 25%-трасса, 8%-грунтовка/проселок, 2%-среднее бездорожье (без фанатизма ).
3. Если есть кто из Красноярска, опишите как обстоят дела у нас соляркой.
4. Владельцы, можете описать примерный ценник на содержание авто (ТО, КАСКО, горючка и т.д.)
Надеюсь на Ваш прием и помощь в разрешении спора головы и души
Привет! Привет!
На мой взгляд больше всего тебе подходит АУТ! Митсу и позиционирует его как семейный, места в нем полно детское кресло крепится на раз Isofix у самого такое пока ребенок маленький считаю лучший вариант, отстегнул и понес с малышом! По проходимости не внедорожник конечно но вполне нормально, езжу с семьей на дачу 2км по полю + колея от друзей дачников.
Привет! Протести все выше описанные машинки и тогда определяйся!
А насчет соляры не переживай,лей на нормальных проверенных заправках и все будет в ажуре...
Павел 569, Да в том то и проблема, сначала смотрел на xl, но как то случайно решил проехаться на тест-драйве на l200, у дилера для тестов спец площадка для таких случаев, вот сразу в душу залегло. А потом дилер пригласил покататься по полям по горам (типа длинный тест-драйв) на выбор 4 машины (Pajero, pajero sport, l200, outlander xl), причем на ауте маршрут пролегал только по полям (отдельный маршрут), поэтому не долго думая записались на МПСН (l200 загорелся уже, но решил посмотреть как она с кузовом). Вот мы и поехали вереницей pajero, pajero sport и l200. Так вот не знаю кто сидел в пажеро и как там блокировки осуществлены, но он нас всех тормозил, подтормаживая в грязи. А в конце маршрута так вообще полностью встал в грязи в горку.
Так вот после этих двух тестов что то взгляд вообще отвернулся от паркетников, НО мозг еще все сомневается, говорит, нафига при практически постоянной асфальтовой эксплуатации жЫп?
у нас в семье XL и L200.
Обе машины любимые и равнозначные. L200 наш любимчик- горы, море, бездор, рабочая безотказная лошадка. Не понимаю, как это у мужа получается, но расход всего ок. 8л/100км. Кочки, ямки пролетаем, не притормаживая. Полноценные комфортные сиденья заднего ряда. На дороге больше уважают, н е высовываются, не подрезают, то есть, езда получается более безопасная.
Машина рамная, опять же, это высокий уровень безопасности.
Из минусов- 1) отсутствие закрытого багажника (мужу по работе нужен открытый кузов, у нас без кунга), всякий хлам- инструменты, лопата, тросы и пр. всё в салоне сзади. 2) Дизель. В лютую стужу ведет себя так же, как любой дизель, мерзнет. 3) Легкий зад- на кочках на скорости если подбросит- держись! Нас не раз раскручивало на трассе (первый снег, задний привод), было дело сбрасывало в кювет (покатушки). Но это хороший плюс для любителей помесить грязь и погонять на заснеженных площадках.
Нашей машине 4 года, пробег 300тыс. Из серьезного еще ничего не меняли, всё родное пока, аккум этой зимой, и то до конца не сдох, на лето опять его переставим и будем добивать.
Очень хорошая машина!!!! Если и будем менять L200, то только на новую L200
XL - это комфорт, вальяжность, путешествия по асфальту (легкий бездор). Очень вместительный багажник. Пыталась на снегу раскрутить- так и не получилось сделать зрелищный полицейский разворот
Благодаря нашему форуму, Кулибины такое вытворяют, дают много полезных советов по обслуживанию, можно бесконечно совершенствовать XL.
Я XLку очень люблю, под мой темп жизни- она лучшая!!!!
По обслуживанию L200 нам дороже обходится в обслуживании, чем XL.
По расходу L200 дешевле.
Надеюсь, мой отзыв будет полезным!
Добро пожаловать в клуб и удачного выбора!
Любой выбор окажется правильным, на кону достойные машины
---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:14 ----------
только что звонил муж, уточнила что менялось на Эльке, таки да- всего лишь аккум, ремни ГРМ, ролики, фильтры, масло на ТО, резина, свечи, дворники. И это всё
С ним решили, что если одна машина на семью- однозначно L200.
Более универсальная машина, хоть и не такая гламурная
Кузов можно закрыть, вариантов немеряно.
Удачи в выборе
PS. кстати, кто-то из новеньких одноклубников, ник уже не помню, определялся в выборе и благодаря моим фоткам на этом форуме, взяли себе такой же красный новый XL