[Олег Генералов]

0uch.!, Посмотрите пост выше, там muchas и не такой результат выдал, на 2.4

[0uch.!]

Сообщение от Олег Генералов

0uch.!, Посмотрите пост выше, там muchas и не такой результат выдал, на 2.4

Это , без обид, бред Столько ХЛ на 2.4 никогда не выжмет!!! Это просто был Китайский ЖПС и показал он тоже по китайски. Уж поверьте мне, даже лансер с мотором 4б12 настроенный в 200 сил с отключенным ограничением скорости не едет 250 км\ч !!! А ведь он поаэродинамичнее, да и полегче будет нежели ХЛ

[divers143364]

Сообщение от 0uch.!

Это , без обид, бред Столько ХЛ на 2.4 никогда не выжмет!!! Это просто был Китайский ЖПС и показал он тоже по китайски. Уж поверьте мне, даже лансер с мотором 4б12 настроенный в 200 сил с отключенным ограничением скорости не едет 250 км\ч !!! А ведь он поаэродинамичнее, да и полегче будет нежели ХЛ

ну не каждый день 250 гонять,так и на бензине можно разориться,на 2.4 при скорости 250 и выше расход за 30 литров!!!

[Hotey]

210 км/ч на 3-х литровом с АКП

[DimOn74]

3-х литровый с вариатором делает 3-х литровый с АКПП как стоячего.
но их обоих делает 3-х литровый с МКПП...

[M.V.K.]

Сообщение от DimOn74

3-х литровый с вариатором делает 3-х литровый с АКПП как стоячего.
но их обоих делает 3-х литровый с МКПП...

Вы забыли про 2.0 с вариатором. Там вообще без вариантов, поэтому 3.0 даже не пытаются соревноваться.

[Interceptor]

Сообщение от DimOn74

3-х литровый с вариатором

а они есть?

[135mt]

А с механикой есть?

[M.V.K.]

Сообщение от Interceptor

а они есть?

Сообщение от 135mt

А с механикой есть?

Конечно, есть:-)

[135mt]

Адские рвуны всех и вся. Мне как-то один пациент зачесывал, что у него треха на механике....при детальном осмотре оказалось, что он округлил значение 2.4 до 3.0.

[Walter]

ИМХО Безусловно 2.4 на каркалыге порвет 3.0 АКПП,
Тогда вопрос А зачем покупать 3.0? с его налогом в 16 т. в год, против 2.4 с налогом 8 т. в год. Разница в расходе минимальная.

P.S. Мы купили своего Икса из-за того , что был в наличии + светлая кожа + мои налоговые льготы.

Если бы не эти весомые причины выбор пал безусловно на 2.4

[135mt]

Я не понимаю тех, которые покупают 3.0 (ну или тачку 250+ л.с.) и тошнят на них как бабушки, в крайнем левом ряду, или тупо посередине. Пытаются чипануть свое голодное ведерко, чтобы ело поменьше, заливают дешевенький бензин или пытаются перевести авто на ГАЗ! Зачем они это делают? Причем платят конский налог!

На днях услышал звонок на радио от одного такого же индивидуума "Здравствуйте, у меня Порш Кайен и я хочу чипануть машину чтобы ела меньше 20л/100."

[Agarushka]

Ну это же на самом деле неплохо. Я тут смотрел передачу про то как делают Ролс Ройсы. Так вот у них 12 цилиндровый двигатель (не знаю объема и мощей но наверняка немалый) кушает всего 15 литров на сотню. Нет ничего плохого в желании сэкономить. Владельцы мощных машин тошнят в левом или среднем ряду просто потому что они мудаки, а не потому что у них машина такая.
У нас налог на трешку 10 т.р. на 2,4 - 5000. Если 5000 поделить на 12 месяцев, то каждый месяц налога я отдаю менее 500 р. Учитывая, что заправляюсь бензом на 4000 в месяц, то эти 500 р. как то не критичны. А нажать на педаль можно по желанию.

[Walter]

Налоги на объем двигателя, кстати устанавливают органы местного самоуправления. В Чечении например налог на трешку, как в Питере на девятку

[DimOn74]

Сообщение от Agarushka

Так вот у них 12 цилиндровый двигатель (не знаю объема и мощей но наверняка немалый) кушает всего 15 литров на сотню.

Если имеется ввиду Phantom, то объём двигателя - классический для RR. 6.75 L. Мощность - достаточная (именно так и написано в характеристиках).
Но учитывая, что это несколько изменённый атмосферник от предыдущей семёрки BMW. мощность что то около 450 л.с.
И жрёт он 15 литров только при плавном перемещении в пространстве.
Если же поехать на все 450 сил, будет и 30, а то и 40...