Фаркоп на XL

ohotnik · 27.04.2009, 19:37

Цитата:

Сообщение от URN

Привет всем! Выкладываю фото своего фаркопа-Босал. Раньше не получилось, дела были и открытие охоты не пропустишь...
Качество фоток не блеск, но, в целом, разглядеть можно.

Очень низко стоит, у меня Бринк даже самую малость повыше будет, я уже подумываю поискать какой нибудь фаркоп где надо подрезать бампер, но главное что бы повыше был, потому что Бринком цепляется при проезде даже не глубоких но коротких ям, тоже касается и проезд некоторых полицейских, или съезд со ступеньки, с этим фаркопом таже самая проблемма будет.

Dmitrych · 30.04.2009, 10:06

Цитата:

Сообщение от URN

Привет всем! Выкладываю фото своего фаркопа-Босал. Раньше не получилось, дела были и открытие охоты не пропустишь...
Качество фоток не блеск, но, в целом, разглядеть можно.

Бринк по-аккуратнее будет

URN · 30.04.2009, 10:48

Цитата:

Сообщение от Dmitrych

Бринк по-аккуратнее будет

Кроме цены, дело вкуса, ИМХО...

Kadavr · 28.04.2009, 10:50

Вот это полицейские в Сургуте!

ohotnik · 28.04.2009, 17:27

Цитата:

Сообщение от Kadavr

Вот это полицейские в Сургуте!

Зря иронизируете, высота обычная как и везде, но иногда во дворах бываю такие короткие, а высота не более 15 см и вот через такие надо проезжать ну очень медленно, если чуть побыстрее то при проезде задок немного проседает и цепляет.

Viking 171 · 30.04.2009, 09:04

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Зря иронизируете, высота обычная как и везде, но иногда во дворах бываю такие короткие, а высота не более 15 см и вот через такие надо проезжать ну очень медленно, если чуть побыстрее то при проезде задок немного проседает и цепляет.

Охотник

а как люди ездят на обычных автомобилях с малым клиренсом по этим самым полицейским и обычным ямам, ни чего не задевает, У меня еще есть Форд-Фокус .так я на нем на охоту и рыбалку ездил по дорогам, которые у нас на севере называют направлением,так тоже ни что не задевало,ездил аккуратно.В Вашем случае если ездить не аккуратно и проезжать препятствия на большой скорости , то можно просто без подвески остаться и фаркоп от Бринка не пригодится.
Извините если написал грубо.

ohotnik · 01.05.2009, 20:31

Цитата:

Сообщение от Viking 171

Охотник

а как люди ездят на обычных автомобилях с малым клиренсом по этим самым полицейским и обычным ямам, ни чего не задевает, У меня еще есть Форд-Фокус .так я на нем на охоту и рыбалку ездил по дорогам, которые у нас на севере называют направлением,так тоже ни что не задевало,ездил аккуратно.В Вашем случае если ездить не аккуратно и проезжать препятствия на большой скорости , то можно просто без подвески остаться и фаркоп от Бринка не пригодится.
Извините если написал грубо.

У меня тоже были разные авто и с меньшим клиренсом, есть какой то небольшой конструктивный недостаток у XL, толи большой свес задка или еще что то но факт остается фактом, цепляет. Я конечно же стараюсь ездить аккуратно но все таки пару раз розетку фаркопа приходилось выравнивать.

---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:19 ----------

Цитата:

Сообщение от URN

for Dmitrych:я спросил о разнице в качестве... в фотках и наяву я видел другие фаркопы и разницу увидел в них (кроме цены и бренда) только конструктивную. Не исключаю разницу в качестве окраски металла.
А выбор я свой сделал и хочу помочь это сделать остальным без агитации.
Готов к конструктивному диалогу! Удачи!
Кстати, чуть не забыл, возможно менее качественным в Босале является пластмассовая розетка- хрупкими держатели колодок мне показались, установщик предлагал сразу поставить металличскую , но не получилось по ряду причин.

По фоткам трудно сравнить и оценить качество, чисто визуально с эстетической точки зрения конечно же бринк выглядит гораздо аккуратнее, особенно со снятым крюком, а если внешний вид не важен, мое мнение что со своим прямым назначением и тот и другой фаркоп справятся, и разницы нет. И еще судя по фоткам процедура снятия установки крюка более трудоемкая чем у бринка, у бринка крюк ставится буквально за 2 секунды, здесь мне показалось немного подольше, может я ошибаюсь.

Kadavr · 29.04.2009, 11:43

так по идее и запаска тогда цепляет....

Dmitrych · 30.04.2009, 10:54

Да, этот бозал стоит именно тех денег за которые продают. Но не более. Цена, в данном случае, определяет качество.

URN · 30.04.2009, 15:40

Цитата:

Сообщение от Dmitrych

Да, этот бозал стоит именно тех денег за которые продают. Но не более. Цена, в данном случае, определяет качество.

то есть, если Бринк дороже без разницы насколько, то он качественнее...Тогда поясни в чём?

Dmitrych · 01.05.2009, 08:55

Я не в коей мере не говорю, что Вы сделали неправильный выбор.

Если есть желание сравнить производителей и их продукты - посмотрите орининал Митсубиси. Это и есть Бринк. (Если не найдете просто Бринк без логотипа Митсубиси). Поищите, были фото Бринка и Арагона.

URN · 01.05.2009, 10:02

for Dmitrych:я спросил о разнице в качестве... в фотках и наяву я видел другие фаркопы и разницу увидел в них (кроме цены и бренда) только конструктивную. Не исключаю разницу в качестве окраски металла.
А выбор я свой сделал и хочу помочь это сделать остальным без агитации.
Готов к конструктивному диалогу! Удачи!
Кстати, чуть не забыл, возможно менее качественным в Босале является пластмассовая розетка- хрупкими держатели колодок мне показались, установщик предлагал сразу поставить металличскую , но не получилось по ряду причин.

Dmitrych · 01.05.2009, 10:36

URN, расскажи подробнее:
Крюк - это трубка или литой?
Какая у Бозала тяговая масса (и максимальная нагрузка на крюк сверху)?

https://www.out-club.ru/board/showth...?t=4012&page=6

URN · 01.05.2009, 12:11

Цитата:

Сообщение от Dmitrych

URN, расскажи подробнее:
Крюк - это трубка или литой?
Какая у Бозала тяговая масса (и максимальная нагрузка на крюк сверху)?

https://www.out-club.ru/board/showth...?t=4012&page=6

Крюк литой, посмотрел данные по упаковочной коробке: вертикальная нагрузка - 50кг, буксируемая масса прицепа -1500 кг.
Посмотрел ещё раз твои фото- розетка у тебя с надписью, видимо оригинал. У меня без надписи, видимо совдеповскя раз комплектуют в России. Для аккуратности Босалу не достаёт заглушки на трубу.

Dmitrych · 01.05.2009, 12:41

Еще одно наблюдение для тех кто определяется с выбором. Крюк Бринка можно закрыть на ключ чтобы не скрутили. И на мой взгляд решение Бозала при выборе варианта фиксации крюка может привести к люфтам. И эта ручка, похожая на дверную, с цепочкой, напомнила мне Советский подход

Ну, на любителя, опять-таки.
Голландцы на мой взгляд более эстетично решили проблему.

Но на буржуйских Бозалах уже ставится замок с ключем.

Вертикальная нагрузка Бринка 100 кг.
Кстати, есть мануал. Могу выложить.