[Goose]

Наконец-то мне пришло 12 литров масла Ravenol, канистры выглядят солидно, к тому же есть защита от подделок в виде стирающихся кодов, с помощью которых можно проверить подлинность масла на сайте.

Заказал в спешке через EMEX.RU чтобы успеть воспользоваться акцией по возврату 50% от Ravenol

Менять решил аппаратом методом вытеснения. Пробег 97 тысяч км, масло меняется первый раз. Состояние масла было уже достаточно плохим. 12 литров хватило чтобы масло стало полностью чистым. Заодно заменили масло в ГУР.

Цена замены всего 700 рублей, к радиатору аппарат подключается без проблем. Считаю что нет смысла менять методом частичной смены несколько раз.

АКПП стала работать намного мягче. Переключения вообще не чувствуются, я доволен. А если еще удастся получить возврат от компании Ravenol то это будет просто праздник!

Прикладываю небольшой фотоотчет.

[-КОТ-]

Goose,
на таком масле уже 8 тысяч, коробка радуется. Правильный выбор.
п.с. менял то же аппаратом, 12 литров.

[Hart]

а по регламенту при каком пробеге надо менять масло в акпп?

[AndreyDAR]

Hart, 90 тыщ

[Hart]

AndreyDAR, у вариатора, по моему, так же?

[ДмитрийГлаз]

Сообщение от Hart

а по регламенту при каком пробеге надо менять масло в акпп?

Я менял раньше(80тыщ),черное.Теперь буду менять раз в 40-50тыщ.

[GYN]

Добрый день, вот и я вчера поменял масло в АКПП. Так как хотел, как и все, успеть воспользоваться акцией от Равенол, а мой знакомый механик куда-то пропал (по телефону не абонент и в гараже его нет), пришлось самому менять. Закупил 13 литров масла Ravenol Automatic-Getriebeol ATF Type J2/S Fluid с расчетом на то, что солью 2 раза с заведением двигателя как по «умной» книжке и чтобы немного на долив осталось.
С трудом найдя яму в гараже у друзей, попав под машину понял, что как-то проблематично будет слить масло с радиатора АКПП. Посовещавшись, решили пойти самым простым, безопасным и маслозатратным способом – многократной заменой. В итоге слили черную жижу и залили свеженькое синтетическое масло. После чего примерно 10 минут на драйве и снова сливаем жижу: цвет уже свежее, но с оригиналом не сравнить.
Проверяю уровень, спасибо форуму за описание этой процедуры (в «умной» книге написано очень сжато, в родной книжке вообще ничего не нашел).
Еду греть масло и получать новые ощущения: Первое что заметил, сама коробка стала легче переключаться между режимами. Второе – переключения на скорости стали более плавными и незаметными. Больше пока ничего сказать не могу, т.к. мало накатал пока. Очень интересно проверить поведение зимой, но думаю синтетика не подведет.
Накатаю сейчас километров 300 и еще раз или два солью – буду смотреть по цвету.
По поводу упаковки (обязательное условие акции): упаковка на вид вполне приятная))).
Выдвижная горловина – фишка не новая, но очень удобная. Хотя в нашем случае, без воронки с прикрученным к ней шлангом все равно не обойтись. Больше всего порадовала все-таки возможность проверить на сайте оригинальность масла, в наше время это очень актуальная тема.
Фотки крепить не буду, их тут благодаря акции и так навалом.
Короче радуемся плавности хода и ждем обещанного возврата половины суммы))))))

[ДмитрийГлаз]

Тоже пришли мои 13 литров Равенола. Пака решил менять не буду(еще тыщь 5-7 прокатаю и хрен с этой акцией).Тут в пятницу ставил кенгурятник в БМВ лаборатории. Заметил там много канистр с равенолом. Спросил как масло,ответ -пока никто не жаловался. Так что думаю правильный выбор,а то митсу совсем зажралось за миниралку неизвестно в каком подвале сделанную столько бабок хотят(я брал в железных банкахJ3. 3 канистры по 4 литра,около 12500руб)

[GYN]

Сам не очень хорошо отношусь к маслам от производителя, цены лупят, а что туда льют - никто не знает. Потом пишут на своем сайте, что это прям супермасло, покупайте, оно именно для ваших машин.
А про Равенол вообще в этой ветке узнал, почитал - многие лью, никто не жалуется, плюс синтетика и по адекватной цене. Вот и заказал)). А тут еще и акция - вообще шоколад, позже отпишу, что у меня с акцией получилось, пока тихо.

[ВОВ@]

Сообщение от GYN

Сам не очень хорошо отношусь к маслам от производителя, цены лупят, а что туда льют - никто не знает. Потом пишут на своем сайте, что это прям супермасло, покупайте, оно именно для ваших машин.
А про Равенол вообще в этой ветке узнал, почитал - многие лью, никто не жалуется, плюс синтетика и по адекватной цене. Вот и заказал)). А тут еще и акция - вообще шоколад, позже отпишу, что у меня с акцией получилось, пока тихо.

Что за чудо акция? Где заказали и сколько стоит?
Опустился на страницу ниже там ссылка на акцию. вопрос снят

[Bitrate]

Сообщение от GYN

Сам не очень хорошо отношусь к маслам от производителя, цены лупят, а что туда льют - никто не знает. Потом пишут на своем сайте, что это прям супермасло, покупайте, оно именно для ваших машин.

GYN, А куда ты J3 от производителя дел которое в existe заказывал? )))))

Скрытый текст

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=389

[свернуть]

[GYN]

Ну как я и предполагал это была подстава. Позвонил в Экзист, поговорил с манагером, он мне сказал, что этот поставщик ненадежный и скорее всего снимет заказ в последний момент. Я не стал ждать месяц и заказал Равенол.
И кстати был прав, потому что через пару дней эта замануха с маслом пропала в Экзисте.

Добавлено через 10 минут
Кстати, подскажите как правильно проверить уровень масла в АКПП на горячую? Движка заведенная, коробка на нейтрали, а сколько надо перед этим коробку греть??? Просто в воскресенье поменял, масло долил на горячую до уровня, но прокатился примерно километр. Сегодня проехал 15 км, масло на минимальном уровне. Кто сам менял, нормальная это тема что после замены масла и покатушек еще надо долить?

[Goose]

Ravenol перевели 50% от средств, затраченных на масло.
В результате 12 литров масла обошлись примерно 2250 рублей)

А самое главное автомобиль доволен, АКПП работает отлично!

[Bitrate]

Сообщение от GYN

Кстати, подскажите как правильно проверить уровень масла в АКПП на горячую?

В официальном сервис мануале если память не изменяет по этому поводу написано что уровень масла на холодную должен быть на отметке C - cold, далее катаетесь мин 20, за это время коробка достаточно прогревается - глушим. ждём чуток - 2 минут. смотрим щуп - уровень должен быть не ниже и не выше отметки H-hot. если уровень выше - сливаем через пробку. если ниже доливаем через щуп. вот как-то так... то что у тебя сначала масло было по уровню а потом уровень упал сам по себе на мой взгляд говорит о том что после того как ты масло поменял - оно не полностью "пролезло" во все щели системы, сама коробка, радиатор, патрубки. Ты поездил - оно разошлось по системе - соответственно уровень упал. сделай как я писал выше и всё должно быть ок. если будет не ок, уровень масла будет падать через какое-то время на горячую, то конечно это не нормально, проверяй тогда систему на герметичность - может утечка где... вообще за индикатор правильного уровня масла берётся отметка H (согласно того же мануала). отметка С используется только при замене масла для определения минимального допустимого уровня для запуска двигателя - чтоб коробке кирдык не настал.

[GYN]

Bitrate, спасибо за ответ.