Пыльник на наконечнике рулевой тяги

Lancer 99 S-Pb · 22.10.2013, 11:38

Привет.
Обнаружил, что пыльник на наконечнике имеет дырку, наверное повредил съемником при снятии поворотного кулака.

Наконечник совсем новый, не хочется менять, а потом снова платить за схождение.
Есть ли у кого-нибудь опыт замены только пыльника? Пока выжал оттуда воду, напихал смазки и замотал дырку изолентой.

Наконечник CTR CEM-49. Могу купить такой-же и снять с него пыльник, если это реально.

sNeG · 22.10.2013, 16:51

купи подходящий по размерам пыльник, там вместо хомута можно пружинку поставить

Lancer 99 S-Pb · 22.10.2013, 18:26

А там хомут? Я рассматривал, но не увидел подробности. Показалось, что пыльник там напрессован и снять его, не повредив, не получится. А больше никакого не было в запас..

sNeG · 22.10.2013, 20:03

некоторые так, некоторые хомутом

VPT · 22.10.2013, 21:09

ТАМ ВСЁ ЛЕГКО И ПРОСТО АККУРАТНО СНИМАЕШЬ СТАРЫЙ ПЫЛЬНИК,( Я ОТВЁРТКОЙ ПО КРУГУ), БЕРЁШЬ НОВЫЙ ОНИ В ЛЮБОМ МАГАЗИНЕ ПО ИНОМАРАМ ОДЕВАЕШЬ И ТОРЦОВЫМ КЛЮЧОМ НА 32 ИЛИ НА 27 АККУРАТНО ПРОБИВАЕШЬ НЕ СНИМАЯ НАКОНЕЧНИКА,ОТ СТУПИЦЫ ТОЛЬКО ОТКРУТИТЬ (Я БРАЛ ПО 50 РУБ. ЗА ШТУКУ). НА БУДУЩЕЕ БЕРЁШЬ КАПРОН. КАЛГОТКИ МАЖЕШЬ САЛЕДОЛОМ И ОБМАТЫВАЕШЬ ВОКРУГ ПЫЛЬНИКА МОЖЕШЬ ЕЗДИТЬ ХОТЬ ГОД ТУДА НЕ ПЫЛЬ НЕ ГРЯЗЬ НЕ ПОПАДЁТ (МНОГИЕ У НАС ТАК ДЕЛАЮТ КОГДА НЕТ НИЧЕГО ПОД РУКОЙ ДО БЛИЖАЙШЕГО ГОРОДА 250 КМ.)

Lancer 99 S-Pb · 23.10.2013, 11:24

У них что, все размеры одинаковы? Любой из магазина подойдет? Что-то не очень верится, но попробую посотреть. Колготки натягивать не хочется, все-таки в городе живу, кто узнает - засмеёт. Тут есть магазины с запчастями, накрайняк куплю такой же и на такое же количество витков накручу на тягу.

VPT · 24.10.2013, 08:13

я не писал что любой из магазина подойдёт,

Цитата:

Сообщение от VPT

БЕРЁШЬ НОВЫЙ ОНИ В ЛЮБОМ МАГАЗИНЕ ПО ИНОМАРАМ

Lancer 99 S-Pb · 24.10.2013, 11:18

Куплю новый. ок.

madmax181 · 28.10.2013, 18:38

Цитата:

Сообщение от Lancer 99 S-Pb

Тут есть магазины с запчастями, накрайняк куплю такой же и на такое же количество витков накручу на тягу.

Не надо тягу крутить и снимать. Надо ее из поворотного кулака аккуратненько выпрессовать и меняй пыльник как угодно.
Старого пыльника не осталось? Они и три срока ходят если фирменный наконечник был. А наш резинопром их из сажи лепит - на месяц хватает.
В свое время, на своем ТАЗе, я их тонким целлофаном в несколько слоев обертывал и медной проволочкой закреплял - ходили в 3 раза дольше, чем без оного и никто не смеялся. Может времена другие были?

Lancer 99 S-Pb · 29.10.2013, 16:19

Сам не хочу крутить.
Совсем старый пыльник выбросили вместе со старым наконечником.
Менял весной с рулевой тягой в сборе.

Совсем новый наконечник уже купил, попробую снять с него аккуратно пыльник и перепрессовать взамен порванного прямо на месте.

В старое время, на своих ТАЗах я схождение с развалом сам делал приспособлением из известного журнала, замена пыльника была беспроблемной.

Спасибочки.

madmax181 · 29.10.2013, 19:00

Цитата:

Сообщение от Lancer 99 S-Pb

В старое время, на своих ТАЗах я схождение с развалом сам делал приспособлением из известного журнала, замена пыльника была беспроблемной.

Японский ТАЗ от нашего не слишком сильно отличается....

Lancer 99 S-Pb · 30.10.2013, 11:43

Приспособление утратил, но, если что, думаю, можно и самому схождение сделать, если аккуратно.

madmax181 · 30.10.2013, 12:22

Цитата:

Сообщение от Lancer 99 S-Pb

думаю, можно и самому схождение сделать, если аккуратно.

Сомневаюсь. На ТАЗе задний мост не регулировался, и счет шел не на минуты, а на градусы. А тут будешь боком ездить однозначно и резину раз в полгода менять. Оно тебе надо? Есть специально обученные лазерные системы... Пусть они и меряют....

sNeG · 30.10.2013, 12:32

Замерьте длину от какого-нибудь элемента тяги рулевой, до центра болта на старом наконечнике, и на новом выставьте такую же длину

Lancer 99 S-Pb · 30.10.2013, 23:36

Цитата:

Сообщение от madmax181

Сомневаюсь. На ТАЗе задний мост не регулировался, и счет шел не на минуты, а на градусы. А тут будешь боком ездить однозначно и резину раз в полгода менять. Оно тебе надо? Есть специально обученные лазерные системы... Пусть они и меряют....

Ну в общем, да. Скорости не те, теперь тщательней выставлять надо.

Но задний мост не так критично, как я понял. Я тяги сзади менял года два назад, эксцентрики выставил на глаз. На лазерном же стенде, специально обученные люди сзади ничего не регулировали, на распечатке сзади все ок. Да и регулировать там только развал можно.

Дождусь свободного времени и просто перепрессую пыльник.

sNeG,ориентироваться по линейке слишком приблизительно получается. Меняя наконечник полностью, придется-таки ехать на стенд.
Спасибо за советы, ребята.