[Outlandishen]

механика в крупных городах с постоянными пробками, в городах с горками (типа Владика) - на мой взгляд это большой гемор, хотя очень многим нравится
но в принципе ездить на механике - это очень здорово!!!

[lkd.ets]

Сообщение от Ast017

Можно опробовано на паджере 3, очень легко проще чем на палке

+1
У форда даже в инструкции по эксплуатации написано как раскачиваться на автомате.

[Odin]

Вопрос: а можно автомат переключать из D в R не нажав на тормоз?

[Sergey_M]

Сообщение от Odin

Вопрос: а можно автомат переключать из D в R не нажав на тормоз?

НЕТ! В инструкции пишут про то, что "при переключениях всегда нажимать педаль тормоза". В противном случае можно нажить себе большой гемор.
В инете на форумах читал, как люди (правда, на скорости 120км/ч) нечаянно "задевали" селектор и втыкали R. И после таких случаев - недельные ожидания нового "автомата", потраченные 4000$... Оно тебе надо?

[Odin]

Дак я про это знаю. Эт я съязвил . Тогда о какой "раскачке" может идти речь на автомате?

[Sergey_M]

Сообщение от Odin

Дак я про это знаю. Эт я съязвил . Тогда о какой "раскачке" может идти речь на автомате?

XL нигде не застрянет!

[Odin]

Да твоими устами бы мёд пить!

[Romzesss]

Сообщение от Odin

Дак я про это знаю. Эт я съязвил . Тогда о какой "раскачке" может идти речь на автомате?

Шах и мат в этом вопросе!

[sergio_XL]

т.е. вы хоитет сказать, что в случае с механикой для раскачки авто переключать с 1-ой скорости на заднюю и потом обратно быстрее, чем то же самое делать на автомате????
слабо себе это представляю.....

[Odin]

Ответ:

Сообщение от Sergey_M

В инструкции пишут про то, что "при переключениях всегда нажимать педаль тормоза".

[Ast017]

Во первых, раскачка происходит не на скорости 120км/ч, во вторых не сразу с D на R, а через N, в общем "кто знает тот поймёт"

[Romzesss]

Сообщение от sergio_XL

т.е. вы хоитет сказать, что в случае с механикой для раскачки авто переключать с 1-ой скорости на заднюю и потом обратно быстрее, чем то же самое делать на автомате????
слабо себе это представляю.....

Зачастую и переключать не требуется. Достаточно выжать сцепление, включить первую передачу и начать трогаться. Как только машина приостановила движение в виду прокручивания колес выжимаем сцепление. Автомобиль находящийся колесами в ямке с выжатым сцеплением покатиться назад и как только он достигнет "мертвой точки" опять отпускаем сцепление. Так раскачав авто можно выскочить из ямы. Нажимать на тормоз в отличие от автомата ненадо. Может не совсем понятно обьяснил, но кто знает тот поймет!

[Ast017]

Аналогично - включи N, откатится то же самое

[Romzesss]

Сообщение от Ast017

Аналогично - включи N, откатится то же самое

У меня скудный опыт езды на автомате, поэтому как получу ХЛ обязательно попробую этот способ. А вышеизложенное применялось мной неоднократно и часто с успехом.

[sergio_XL]

Сообщение от Romzesss

Зачастую и переключать не требуется. Достаточно выжать сцетление, включить первую передачу и начать трогаться. Как только машина приостановила движение в виду прокручивания колес выжимаем сцепление. Автомобиль находящийся колесами в ямке с выжатым сцеплением покатиться назад и как только он достигнет "мертвой точки" опять отпускаем сцепление. Так раскачав авто можно выскочить из ямы. Нажимать на тормоз в отличие от автомата ненадо. Может не совсем понятно обьяснил, но кто знает тот поймет!

не .... все.... врубился о чем речь. без условно такую фичу можно только на механике зробыть, с автоматом просто придется аккуратно как то выползать из гумна.