Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2014, 22:00   #1
Graylag
Житель Клуба
 
Аватар для Graylag
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 154
По умолчанию Пересел

На Pajero (дизельный алтимэйт, черный) с Аута трехлитрового (инстайл, черный).

На последнем накатал 110Ккм за 4.5 года. Машинка нравилась и радовала, ничем серьезным не болела - загустевание смазки на морозе в шрусах (замена по гарантии), и дурковали к 60к кнопки управления магнитолой, тоже вылечили по гарантии. На ТО 90 поменял обе передние стойки. Тем не менее, задумал таки сменить авто: приискивал более крупную рабочую лошадку.

Никак не мог решиться на что менять (Прадо или Паджеро) и перемерил вообще все полнориводное что под руку попалось, кроме разве китайцев и субару трайбеки (с этой не срослось просто покататься). В итоге вернулся к выбору на Прадо или на Паджеро.
Неоднократно тестировал обоих (но много ли на тестдрайве успеешь понять?).
Все-таки решил, что Прадо своих денег не стоит - в комплектации, влезающей в мои деньги - он и не едет и не рулится. Паджеро тоже не болид, но всяко резвее и управляемей. А за разницу в цене вполне можно пережить отсутствие регулировки руля по вылету и не нужной мне классической рамы.

Взял Паджеру в Екатеринбурге, наш местный дилер моих денег не захотел.
Только что прокатился до дома ~600км, в обкаточном режиме (100-110 мах), на вновь поставленных зимних колесиках: стоковые диски с покрышками сложили в багажник.

Что могу сказать по результатам заезда - я собственно вовсе ничего феерического не ожидал, однако Паджеро оказался лучше ожиданий.

Дальнейшее, понятно, имхо, в сравнении с предшественником:

Он точно не жестче (а я так считаю, что то и мягче) аута.

У него точно лучше сидушки и посадка в целом (несмотря на косяк с левой ногой и противотуманками).

Он точно не шумнее аута. В салоне вполне можно говорить вполголоса на скорости ~ 100км/ч. Я ожидал много худшего, да с зимней то
резиной. На холостых дизель конечно слышно и ощущаемо.

Свет - замечательный.

Навигация в ГУ как ни странно вполне адекватно ведет и даже показывает контуры домов в моей деревне.
Хотя 3790 гармин интереснее безусловно.
Откровенно говоря, ГУ мне нужен как максимум только иногда радио послушать, но всеравно приятно, что оно может неплохо делать не только это.

Русское голосовое управление хэндсфри очень понравилось. Достаточно бегло говорю по английски, но разговаривать с блютусом на великом и могучем - куда приятнее.

А bridgestone blizzak spike 01 в 18 радиусе на удивление негромкая резина, несмотря на множественные отзывы об аномальной шумности. Подозреваю, у всех по разному и вес машины имеет значение.

Расход составил 9.7 на 4wd и начал падать к концу поездки. Как ни странно, уже после 500 км машинка стала чутка отзывчевее и бодрее, есть среди меня мнение - малость прикаталась.

По грязюке неоднократно лазал на таком же ранее - вполне, вполне удовлетворен результатами.

Считаю, что за 1950К - это неплохая, а тот и вовсе замечательная машинка.

Очень надеюсь на достойный предшественника уровень надежности - считаю, что всё остальное однозначно удачный апгрейд.
Graylag вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.01.2014, 22:22   #2
stiven
Старожил Клуба
 
Имя: Станислав
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 617
По умолчанию Re: Пересел

Поздравляю
stiven вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.01.2014, 23:00   #3
Алексей50
Гуру раздела PAJERO IV
 
Аватар для Алексей50
 
Имя: Алексей
Авто: TLC200
Сообщений: 1,662
По умолчанию Re: Пересел

Принимай поздравления и наилучшие пожелания! Нас всё больше.
Алексей50 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.01.2014, 05:03   #4
Graylag
Житель Клуба
 
Аватар для Graylag
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 154
По умолчанию Re: Пересел

Спасибо, камрады!
Graylag вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 09:17   #5
KocRag
Старожил Клуба
 
Аватар для KocRag
 
Имя: Константин
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 535
По умолчанию Re: Пересел

Мои искренние поздравления! Отличный выбор!
KocRag вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 13:51   #6
Sand
Житель Клуба
 
Аватар для Sand
 
Имя: Юра
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 388
По умолчанию Re: Пересел

Андрей поздравляю! А что хорошему покупателю подарил дилер, если не секрет
Sand вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 14:23   #7
Graylag
Житель Клуба
 
Аватар для Graylag
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 154
По умолчанию Re: Пересел

Увы, ничего не подарил. Но совокупная скидка в 10% меня устроила вполне.
Graylag вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 15:13   #8
Held
Житель Клуба
 
Аватар для Held
 
Имя: Александр
Авто: Pajero4 3.0 AT и Volvo ХС-90
Сообщений: 102
По умолчанию Re: Пересел

Цитата:
Сообщение от Graylag Посмотреть сообщение
Увы, ничего не подарил. Но совокупная скидка в 10% меня устроила вполне.
Стоимость Вашего авто 2.050, если у вас не Шоган, соответственно если 10% скидка, то купить вы ее должны были за 1.850..
.. или я плохо считаю?
Held вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 15:17   #9
YPOL
Житель Клуба
 
Аватар для YPOL
 
Имя: Юрий
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 363
По умолчанию Re: Пересел

Машина хорошая, пусть радует
YPOL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 19:09   #10
Agregat
Житель Клуба
 
Имя: Афанасий
Авто: Pajero IV 3.0 AT Shogun
Сообщений: 305
По умолчанию Re: Пересел

Людей выбирающих дизельный Паджеро, вместо дизельного Прадо за одинаковую (+-) цену нужно заносить в красную книгу. Это очень редкий вид потребителей.
Agregat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 19:44   #11
Graylag
Житель Клуба
 
Аватар для Graylag
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 154
По умолчанию Re: Пересел

Цитата:
Сообщение от Held Посмотреть сообщение
Стоимость Вашего авто 2.050
Алтимейт стоил 2150 + 18 цвет - было в прошлом году.
Стоковая цена -100К за 2013 год производства и плюс ~ -110К "кредит под 0%". Расплачиваешься через день и voila - 10%.

Цен на 2014 год производства не видел ни разу, но имею собственное экспертное мнение - будет +2% минимум.
Graylag вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 20:14   #12
Agregat
Житель Клуба
 
Имя: Афанасий
Авто: Pajero IV 3.0 AT Shogun
Сообщений: 305
По умолчанию Re: Пересел

Цитата:
Сообщение от Graylag Посмотреть сообщение
Цен на 2014 год производства не видел ни разу, но имею собственное экспертное мнение - будет +2% минимум.
Ну дак посмотрите наконец официальные цены:
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pajero-iv/price/
2014 год дешевле на 100 т.р. чем 2013 год.
Agregat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 02:25   #13
Graylag
Житель Клуба
 
Аватар для Graylag
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 154
По умолчанию Re: Пересел

Это не год производства, а модельный год.
Graylag вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 08:57   #14
brabus166
Старожил Клуба
 
Имя: Анатолий
Авто: Pajero IV, Renault Sandero Stepway, Lada Granta
Сообщений: 792
По умолчанию Re: Пересел

Цитата:
Сообщение от Agregat Посмотреть сообщение
Людей выбирающих дизельный Паджеро, вместо дизельного Прадо за одинаковую (+-) цену нужно заносить в красную книгу. Это очень редкий вид потребителей.
Совсем нет. За примерно одинаковую комплектацию Паджерика и Прадо, последний дороже. Хорошая скидка от производителя + кредит, который можно отдать "завтра" - еще скидка. КАСКО на Прадо значительно выше. Охранный комплекс вполне подходящий Паджеро, совершенно не достаточен Прадо. В итоге, переплата за Прадо ооооооочень значительна.
brabus166 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 09:31   #15
Agregat
Житель Клуба
 
Имя: Афанасий
Авто: Pajero IV 3.0 AT Shogun
Сообщений: 305
По умолчанию Re: Пересел

Цитата:
Сообщение от brabus166 Посмотреть сообщение
Совсем нет. За примерно одинаковую комплектацию Паджерика и Прадо, последний дороже. Хорошая скидка от производителя + кредит, который можно отдать "завтра" - еще скидка. КАСКО на Прадо значительно выше. Охранный комплекс вполне подходящий Паджеро, совершенно не достаточен Прадо. В итоге, переплата за Прадо ооооооочень значительна.
Автор купил за 1950К
Прадо комфорт стоит 2045
Разница 50 тыр. со всеми скидками от Митсубиси. Это просто смешная разница, за гораздо более лучший Прадо.
Каско дороже тысяч на 30. Сигналка штатная нормальная на Прадо, а ставить что то иное смысла нет, раз есть КАСКО.

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Graylag Посмотреть сообщение
Все-таки решил, что Прадо своих денег не стоит - в комплектации, влезающей в мои деньги - он и не едет и не рулится. Паджеро тоже не болид, но всяко резвее и управляемей. А за разницу в цене вполне можно пережить отсутствие регулировки руля по вылету и не нужной мне классической рамы.
А еще в Прадо есть раздельный климат-контроль и нормальное головное устройство, к которому штатно можно подключить смартфон на андроид и пользоваться нормальной навигацией.

Но и это мелочи, по сравнению с рамой, лучшей шумоизоляцией, лучшими материалами, лучшей эргономикой, лучшей ликвидностью на вторичном рынке.

Вобщем, вы редкий человек, с чем вас и поздравляю.
Agregat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
отзыв паджеро4 3.2 дизель

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 12:18. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU