[Sinets]

Машину из салона забрал в ноябре 16го года. Сейчас пробег 45тыс. Позавчера возвращался домой и на МКАД при наборе скорости появились рывки и дерганья. Загрешил на свечи... Вчера непродолжительная поездка и , вроде, норм было. Сегодня поехал на дачу и на трассе началось - все дергается, обороты плавают, на педаль плохо реагирует. Кое-как добрался, как только въехал на территорию СНТ - загорелась ошибка трансмиссии. Остановился у дома, открыл ворота, сажусь , а она ни вперед, ни назад не едет. Заглушил, завел, тогда только смог заехать.
Вызвал эвакуатор и к спецам. Открыли крышку - там стружка, в итоге приговор - ремонт. Завтра будут разбирать. Ценник озвучили 180 - 240тыс Говорят, рекорд был, когда аут с пробегом в 27тыс привозили с такой проблемой. Я в шоке

[Wizard-]

Сообщение от karaev12

Двигатель 2,4 у Митсубиси и Хенде-Киа изначально один и тот-же.

разработка то изначально одна и та же, но комплектующие внутри ДВС совершенно разного качества, поэтому все мои коллеги на корейцах попали на ремонт ДВС до 100ткм. А тем временем 4b11\4b12 без особых проблем ходят до 300ткм.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Валерий Жур

Сдавал свой Оут 2,4 л 2008г выпуска

У него 11й вариатор, они живучие, 150-200ткм легко ходят и до 300ткм при должном обслуживании.

[jk3]

Сообщение от Sinets

Говорят, рекорд был, когда аут с пробегом в 27тыс привозили с такой проблемой.

Обычно с таким пробегом авто еще на гарантии и меняют варик в сборе по гарантии.

[Sinets]

Сообщение от jk3

Обычно с таким пробегом авто еще на гарантии и меняют варик в сборе по гарантии.

Да, возможно, но если на машине не много ездят, то вполне вероятно. У меня пробег за 2020г = 3тыс км )

Отремонтировали и сегодня забрал машину. Стоимость ремонта составила 180тыс.
Вчера такой же аут привезли, только пробег там на 100тыс больше, как-то еще могу это понять... Но 45.. езжу я не много, прицепы/лодки не таскаю, тапку в пол не давлю, по болотам не езжу... как-то совсем не радужно это..

[Krokodatich]

@Sinets, если есть возможность, опишите пожалуйста более подробно результаты вскрытия, м.б. вам озвучили возможные причины такой ситуации? Что за стружка, что поменяли/отремонтировали и т.п. Думаю, многим (в т.ч. и мне) - будет познавательно.

[MMAgn]

Сообщение от MMAgn

Машина производства ноября 2015 года, пробег 46300 км, в медленно ползущей пробке, температура воздуха- 30градусов-- выскочила ошибка p0776 по вариатору. Замена масла со снятием поддона и полной заменой масла была на 32 т.км (на магнитах было немного крупинок)...
Не гонял, со светофоров первым не уходил. Офигел- ничего не сказать.
Первым кому заехал на диагностику- "ремонт вариаторов про"- сказали оставляйте в ремонт 2-3дня сделаем, ценник от 70 до 140 т.р., вариаторов у них на разборке лежит много... Если говорит не верите- давайте скинем поддон- и увидите что там стружка, если не нет, то ремонтировать не надо. Сколько не смотрел отчетов-крупинки у всех есть.

Ремонт в "variator.pro/" на Боровой провели нормально, прохожу обкатку, не гоняю.
Пробежал 500 км- все было хорошо, ехал по каду 100 км/ч решил ускорится что бы опередить тихоход, и получил проскальзывание ремня,- на третий "толчок" схватился ремешок и поехали.
Еще через 500км- замена масла со снятием поддона, и будет гарантия 1 год или 20 тыс.км. Там и позадаю вопросы.
Ремонт в 124к встал- + 10к будет замена масла.
Сказали что хорошо что пораньше приехали- ремонт вышел подешевле...
"Еще на 100тыс км хватит",-так сказал администратор.

[mac-mac]

Сообщение от MMAgn

гарантия 1 год или 20 тыс.км.

да уж... тут надо бы или 40-60 тысяч или год без ограничения пробега, как на одиннадцатых дают.

[Самодел]

Даже после ремонта 16-х вариаторов толком никакой гарантии что будет работать,что такое гарантия 20 тысяч?вообще ни о чем.((

[MMAgn]

Сообщение от mac-mac

да уж... тут надо бы или 40-60 тысяч или год без ограничения пробега, как на одиннадцатых дают.

Сказали что металл на 16е немного отличается от 11e вариаторов, менее прочный. Он быстрее в стачивается, и как следствие клинит клапан с уменьшенными зазорами, относительно прошлой версии коробки.

[Электромеханик]

Сообщение от Самодел

Даже после ремонта 16-х вариаторов толком никакой гарантии что будет работать,что такое гарантия 20 тысяч?вообще ни о чем.((

Саш, привет! Что-то мне уж за детей совсем страшно. (у сына Аут-2017 -2.0; У снохи Аут-2020-2.0). неужели у них так плохо все с 16 коробкой (вариатором конечно)?

[jk3]

@MMAgn, что-то гидроблок подозрительно дёшево стоит.
Новый? Диск отдали?

[mac-mac]

Сообщение от jk3

Новый? Диск отдали?

подозреваю, что промытый и отрегулированный на стенде. похоже, что научились читать калибровку из мозгов или снимать их с блока и писать на диск.

[MMAgn]

Сообщение от jk3

Новый? Диск отдали?

нет, не отдавали...

[mac-mac]

Сообщение от MMAgn

нет, не отдавали...

тогда спросите про диск и про происхождение гидроблока. в самом гидроблоке нет мозгов с записанными калибровочными данными блока, поэтому к каждому гидроблоку должен прилагаться диск с оными. иначе не будет согласованной работы гидроблока с вариатором.

[chundga]

Сообщение от mac-mac

тогда спросите про диск и про происхождение гидроблока. в самом гидроблоке нет мозгов с записанными калибровочными данными блока, поэтому к каждому гидроблоку должен прилагаться диск с оными. иначе не будет согласованной работы гидроблока с вариатором.

Данные записываются до снятия вариатора с авто. Если их не переписать заранее, то тогда только новый гидроблок.
А раз диск не дали, то и гидроблок не меняли, с ним было всё нормально.