Какой аккумулятор

неудаляй · 04.12.2012, 22:36

Если поменять быстро снял -поставил то скорее всего обучать не придется не успеются сброситься настройки. Если обучение все таки понадобится то вот например 2 темы:
https://out-club.ru/board/showthread...3+%F5%EE%E4%F3
https://out-club.ru/board/showthread...3+%F5%EE%E4%F3

лёха 62 · 05.12.2012, 10:06

Цитата:

Сообщение от theirlaw

Чет-то не найти.. подскажите! Выкрутил пробки с акб .. а там сухо. Долил почти литр электролита, не знаю, думаю не поможет.Пациент скорее не будет жить.Что делать после замены акб? Думаю эта процедура неизбежна. Куда посмотреть? С УВ!!

Хренова что электролит подлил!!! теперь осыпется пластины и сто пудова будешь менять!! просто надо подливать только дестилированную воду, мне вот АКБ было не жалко он у меня 4 года отходил тоже высох, знал что ему тоже хана, решил эксперимент сделать налил 2 литра электролита, неделя прошла хорошо около дома был, приехал заглушил, сходил домой пришел, начал заводить а там шишка, всё потухло!))))))) сразу понял АКБ осыпался, но я заранее подготовился, в гараже уже стоял новый АКБ поменял и всё тип топ!!! Так что лутче купи новый заранее.

theirlaw · 05.12.2012, 20:38

Так и не жалко его. Похоже еще родной. А про электролит? Как в морозы лить воду? Уже и забыл, что такое акб с пробками..Избаловала реальность. Но тут столкнулся.. а он сухой..Замена уже есть. Сдохнет -так пора пришла! Всем спасибо! Информирую о дальнейшем!

nfsp · 13.12.2012, 08:51

Цитата:

Сообщение от Dron_Oren

у меня тоже америкос. поставил Медалист 80D26L 80 А/ч. и голова вааще не болит

А оригинальная батарея что капутнулась? Моя уже седьмой год тянет и тоже вааще никакой головной боли пока

bescotex · 13.12.2012, 16:47

Наткнулся на большую фотку АКБ , который поставил год назад. Размеры с оригиналом 100%

http://www.belshop.by/shop/global/gl...jis-mf-jl.html

vgenn · 13.12.2012, 22:27

Аут европеец - 2003 года - все еще стоит родной 75D23L (сам поражаюсь!)

Romario_vrn · 18.12.2012, 15:57

Цитата:

Сообщение от неудаляй

Себе на европейца поставил Бош:
серия sillver
540а ток
60а емкость
размеры 228 на 173, высота 201 (без учета клемм)
Стоил 3650р. с доставкой на дом. Все встало идеально.

Сегодня тоже поставил себе Бош S4 Silver 0 092 S40 240 из Экзиста.
Он размером точно как родной. Пластиковый кожух оделся хорошо.
А S4 026 не встанет в родной пластиковый ковш. Я не знаю, почему Бош у себя на сайте предлагает для Аутов именно 026... По крайней мере, в моего Аута бы точно не встал. Может у Америкоосов другие размеры, или еще как.
Если подрезать, или выкинуть нафиг этот пластмассовый ковш с кожухом, то конечно встанет и аккум длиной 260 мм. Но отламывать/подрезать что-либо на морозе в -16 С че-то как-то желание не возникает. Да и эстетика, опять же )))
Обучил мозги со второго раза. С первого, видно не дождался и обороты плавали. Второй раз завел и ждал на холостых 15 минут. Вроде нормально сейчас. Заодно заменил лампочку в левом габарите. Без снятия аккума не получалось ну никак... Засада, блин.
Удачи всем.

ilia. · 25.09.2019, 09:42

А почему все пишут что у Furukawa75D23L характеристика 70 А/ч, у меня экзист выдает, что 65...
А Бош, что написан выше, вообще 60... Не маловато? У меня 6 лет стояла Варта на 75 и то не сказать, что крутит как слон...

просто евгений · 25.09.2019, 10:54

Общие характеристики АКБ 75d23l Согласно таблице 1 JIS D 5301 такая батарея имеет следующие технические характеристики: номинальное напряжение — 12 вольт (по два вольта на банку); емкость при пятичасовом разряде до 10,5 вольт – 52 А/ч; ток разряда, при котором напряжение падает до 10,5 вольт за 20 часов– 2,9 ампер; ток холодного запуска – не менее 465 ампер (при сохранении напряжения не менее 7,2 вольта после 30 секундного разряда при температуре -18 градусов); время разряда нагрузкой 25 ампер до напряжения 10,5 вольт (резервная емкость по американским стандартам) – 95 минут; максимальное время разряда током 300 ампер при падении напряжения до 6 вольт – 2,9 минут; зарядный ток – до 5,2 ампер; габаритные размеры: высота – до 225 мм, ширина – 173 мм, длина – 230 мм; максимальный вес – 16,5 кг. У меня 70 Эксиди с пусковым током 620 А , 3 года живет , но , гад держит заряд 12.3 В. Подняли темку 9ти летней давности

Артем1988 · 28.09.2019, 22:04

Хорошая тема. поставил жирный и кайфую. музыка на шашлыках играет часа
по 2-3 и хорошо заводится потом. 74 ач. это не может не радовать.

verder73 · 29.09.2019, 08:20

Цитата:

Сообщение от Артем1988

Хорошая тема. поставил жирный и кайфую. музыка на шашлыках играет часа
по 2-3 и хорошо заводится потом. 74 ач. это не может не радовать.

Это хорошо когда аккумулятор радует. Но когда ставишь аккумулятор большой ёмкости, бывает он умирает быстро из-за постоянного недозаряда. Генератор из-за низкой мощности не успевает его подзаряжать, особенного при городской эксплуатации авто.

Артем1988 · 29.09.2019, 14:50

Цитата:

Сообщение от verder73

Это хорошо когда аккумулятор радует. Но когда ставишь аккумулятор большой ёмкости, бывает он умирает быстро из-за постоянного недозаряда. Генератор из-за низкой мощности не успевает его подзаряжать, особенного при городской эксплуатации авто.

Ну это надо рассказывать обывателям диванным.
генератор у нас 110 ампер стоит если что. на следующих аутах 120 ампер.
в машине стоит вольтометр и он показывает напряжение в момент запуска
авто и после того как заглушил авто и оно постояло. видно что все отлично
3) это такой старый миф что нельзя ставить акуум мощнее - чушь полная
4) недозаряд возможен если вы ездите по 15 км на машине раз 20 за день
я езжу более 60-90 км за день а иногда и трасса. я про количество запусков стартером
5) все же с умом. так что ваш совет относительный.... ну очеень

madmax181 · 01.10.2019, 13:35

Цитата:

Сообщение от verder73

Это хорошо когда аккумулятор радует. Но когда ставишь аккумулятор большой ёмкости, бывает он умирает быстро из-за постоянного недозаряда. Генератор из-за низкой мощности не успевает его подзаряжать, особенного при городской эксплуатации авто.

Условия эксплуатации акб на автомобиле страшно далеки от идеальных.
На степень зарядки аккумулятора влияет сила тока и время зарядки.
110 ампер с генератора вполне достаточно для зарядки аккумулятора емкостью в 1000 а/ч и если не ограничивать напряжение, то способны расплавить и взорвать обычный акб.
Остаётся только время зарядки, которого при коротких поездках естественно не хватает. Поэтому любой акб в автомобиле находится в состоянии постоянной недозарядки, постепенно сульфатируется и умирает. Для того, чтобы продлить работоспособность акб есть только один выход - с определенной периодичностью ставить аккумулятор на полную зарядку с десульфатацией (КТЦ), ибо ЛЮБОЙ свинцовый акб от недозарядки постепенно сульфатируется ( в разной степени, в зависимости от качества изготовления и конструкции) и теряет силу отдаваемого тока и емкость.
И не следует забывать, что это просто расходный материал, такой же как тормозные колодки.

просто евгений · 01.10.2019, 16:39

Цитата:

Сообщение от madmax181

Условия эксплуатации акб на автомобиле страшно далеки от идеальных.
На степень зарядки аккумулятора влияет сила тока и время зарядки.

Остаётся только время зарядки, которого при коротких поездках естественно не хватает. Поэтому любой акб в автомобиле находится в состоянии постоянной недозарядки, постепенно сульфатируется и умирает. Для того, чтобы продлить работоспособность акб есть только один выход - с определенной периодичностью ставить аккумулятор на полную зарядку с десульфатацией (КТЦ), ибо ЛЮБОЙ свинцовый акб от недозарядки постепенно сульфатируется ( в разной степени, в зависимости от качества изготовления и конструкции) и теряет силу отдаваемого тока и емкость.
И не следует забывать, что это просто расходный материал, такой же как тормозные колодки.

Отличное резюме ! Согласен на 100 % !

Артем1988 · 02.10.2019, 00:29

2а раза в год заряжаю акб на малом токе достаточно долго. все окей 3ий год.