[Nickko]

Сообщение от Alexius

Вчера был очередной раз в Хонде.

(-) Маленький. Сидения низкие, как в легковушке - нет ощущения, что ты в "жипе", больше похоже на высокий универсал.
(-) Опять же сидение. Спинка сидения закончилась где-то на лопатках, при том, что мой рост 180. Авто делалось либо для япошеки, либо для девушек. Так и не смог подстроить под себя ни руль, ни сидуху.

везёт Вам, я с 200 см. роста смог сесть в СРВ удобнее, чем в Акселе из-за регулировки руля в двух плоскостях...к сожалению...

[Игорь_spb]

http://www.autonews.ru/test_drive/ne.../01/25/1325394

[Zorik4]

http://www.whatcar.ru/text/4453380.html

[FeltseR]

Сообщение от Luxxor

Наслушаються манагеров, а реально прежде чем 2,4 отпускать, даже прокатиться не попробовали.

Если вы думаете, что слова "манагера" как вы выразились, заставили меня заплатить дополнительные $ 10 000- ОШИБЛИСЬ.

[FeltseR]

Сообщение от genchik

А им впарить 3,0 лучше, чем 2,4 Сам убедился, когда выбирал!
Только до этого подковался в инете и лапшу менеджера стряхивал постоянно

Ну ну... а вам лох что ли получается? разводам тоже не поддаюсь.

[Pashgon]

если брать xl то только с 3.0 т.к. там коробка автомат,а 2,4 с вариатором беда.Поэтому я выбрал 2,4 CRV.

[OLDWOLF]

Сообщение от Pashgon

если брать xl то только с 3.0 т.к. там коробка автомат,а 2,4 с вариатором беда.Поэтому я выбрал 2,4 CRV.

И какая же у вас беда у нас что то бяды не наблюдается

[Shooo]

Сообщение от Pashgon

если брать xl то только с 3.0 т.к. там коробка автомат,а 2,4 с вариатором беда.Поэтому я выбрал 2,4 CRV.

по мне, так вариатор это плюс...

[CYPOBbIu]

я вообще теперь от вариатора прусь.

[Sим]

Сообщение от OLDWOLF

И какая же у вас беда у нас что то бяды не наблюдается

Бяда... пока одно - сложно диффченкам объяснять, что такое вариатор

[Luxxor]

Сообщение от Sим

Бяда... пока одно - сложно диффченкам объяснять, что такое вариатор

Вот тут от Vagant ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=iTX_iYW5x10
за что ему еще раз спасибо! Посмотрев этот ролик, что такое вариатор и его преимущества поймут ВСЕ!

[kolonin_sergey]

Сегодня за рулем новый купил там тесты сr-v,аntаrа,х-trаil,хл нет,вобщем хонда у них на 1месте вобщем коротко{отличная звукоизоляция двигателя,быстрая работа аккп,высокая плавность хода,просторное зад.сидение,удобный багажник.}теперь минусы{посредственая проходимость,отсутствие ручного режима акпп},для себя сделал вывод у хл мотор мощней+проходимость ну и вид круче,жалко его в тест не взяли{наверно побоялись,или рольф бабок не дал}.

[Doz]

Расскажу почему беру Аут ХЛ. Была у меня СРВ, до нее ездил на А6 200л.с., когда сел на паркетник, ощутил прелести высокой посадки, отсутствия плохих дорог и отпала проблема с парковкой. НО....самое главное но, 150 л.с. не хватало однозначно....люблю иногда позажигать. Купил бы новую, если 200 лс, а так машинка класная.....никаких проблемм с нуля за 3 года небыло......продавал, забрали с руками не торгуясь. Пересел на Акуру МДХ - люксовое подразделение Хонда. Даже сравнивать не хочу......есть все и в т.ч. 270 лс - главное. Но пришло время продавать. Искал временный вариант. Остановился на новой ХЛ 3.0 - только из-за движка......а так не неравиться, особенно внутри. привык к роскоши и удобствам Акуры. В итоге заказал, если и брать такое г...., то по полной S68. Пару лет поезжу, а может и год и поменяю на Новую Акуру. Сами понимаете тяжело пересаживаться на боооолее низкий класс авто.
Итог: ХЛ - хороший вариант, когда не распологаешь средствами на более лучшую машину. И лучший в своем классе, благодаря только движку 3.0.

P.S. А в СРВ внутри поцивильней
P.S.S. Не судите строго, выбирал как временное авто.

[DSW]

+1

[Mikl Po]

Сообщение от Sим

Бяда... пока одно - сложно диффченкам объяснять, что такое вариатор

не взрывай блондинкам мосГ - говори что у тебя АКПП