Outlander XL vs Honda CR-V

DenZ · 19.03.2008, 15:58

CR-V хороший автомобиль!!! Ни какой он не ДАМСКИЙ!!!

Я вижу у CR-V несколько плюсов!!!
1 - наличие парктроника и ксенона с завода!
2 - Бренд наторый хорошо продается на вторичном рынке!

Когда я катался на этой машинке, что то мне не понравилось!!! Не мое!!!
Однажды было оч грязно на улице, я обратил внимание на ручку багажника, она была в грязи!!! Сложно не замараться!!
А на Ауте, хоть дверь была грязная, но руки остались чистыми!!!

Разгон 10сек - это на МТ!!! Где то натыкался в интернете что АТ до сотни за 11 сек, но утверждать не буду!!! Это нужно мерить!!!

Крабов · 19.03.2008, 16:02

Цитата:

Сообщение от WRX

А на официальном сайте почему то 10 написано
http://www.honda.co.ru/cars/cars/cr-...4_i-vtec.shtml
Ну даже если 11, все равно неплохая динамика для 166 л. с., учитывая, что весят машинки примерно одинаково.

10 сек на автомате с 166 л.с. ???

Чёта не веритца. Я CRV 2.4 не тестил, зато тестил CRV 2.0 c 150 л.с. Чугунный скороход. Я думаю что касается динамики, то XL 3.0 сравнивать с CRV 2.4 нельзя. Это просто разный уровень. Другое дело XL 2.4 vs CRV 2.4, тут можно потягаться. И если для WRX динамика не последнее дело, а я так понимаю, что совсем даже не последнее, то выбор вообщем-то очевиден.

stas-0007 · 19.03.2008, 19:47

Я тут как-то давно купил журнальчик!!! "4х4"-вроде так!!!! так вот там сравнивают OUT 2.4 и CR-v 2.4!!! в конце статьи сравнительная табличка, и там у аута 10,7 до сотки, а у СРВ 11 сек!!! вот.....

CrutcH · 19.03.2008, 20:48

Мне кажется - заказ, не может хонда быть медленнее аута, я читал про 10 сек у срв

WRX · 19.03.2008, 21:08

Цитата:

Сообщение от Крабов

10 сек на автомате с 166 л.с. ???

Чёта не веритца. Я CRV 2.4 не тестил, зато тестил CRV 2.0 c 150 л.с. Чугунный скороход. Я думаю что касается динамики, то XL 3.0 сравнивать с CRV 2.4 нельзя. Это просто разный уровень. Другое дело XL 2.4 vs CRV 2.4, тут можно потягаться. И если для WRX динамика не последнее дело, а я так понимаю, что совсем даже не последнее, то выбор вообщем-то очевиден.

Там просто (в ЦРВ) все дело в Хондовском движке с изменяемыми фазами газораспределения, и в крутящем моменте. И кстати Хонда полегче будет. Я же говорю, катался на обеих машинах, причем в один день, ЦРВ совсем чуть чуть в динамике проигрывает.

Вообщем никак не определился я пока, буду думать еще, как надумаю, отпишусь ))

Greendizer · 19.03.2008, 23:02

У Серванта, несмотря на все чудеса с изменяемыми фазами НЕТ момента внизу. До, примерно, 3000 об. CR-V - довольно "овощной" автомобиль. Плюс автомат на хонде любит быстро отщелкать наверх и ОЧЕНЬ неохотно переключается вниз (с заметной задержкой). Плюс отсутствие ручного режима. Можно только отключить последние две ступени в автомате (останется 3 передачи). В диапазоне 4-6 тыс. об. Хонда неплохо идет за педалью. Но Ауту 3-ке Сервант не конкурент по динамике и эластичности.

Гена_Букин · 20.03.2008, 02:52

Цитата:

Сообщение от DenZ

CR-V хороший автомобиль!!! Ни какой он не ДАМСКИЙ!!!

Я вижу у CR-V несколько плюсов!!!
1 - наличие парктроника и ксенона с завода!
2 - Бренд наторый хорошо продается на вторичном рынке!

У нас в городе(70тыс.чел.) всего 4 последних CR-V катается, и на всех ездят стройно-симпатичные девахи

.
Митсу на втор. рынке тоже как горячие пирожки

.

WRX · 20.03.2008, 10:13

Цитата:

Сообщение от Гена_Букин

У нас в городе(70тыс.чел.) всего 4 последних CR-V катается, и на всех ездят стройно-симпатичные девахи

.
Митсу на втор. рынке тоже как горячие пирожки

.

Значит надо брать Аут, и к вам ехать

Luxxor · 20.03.2008, 10:59

CRV не всем нравиться, Аут имеет значительно больше сторонников. Хонда больше зарекомендовала себя с позиций драйверских машин(движков), но вот с кроссоверами лидерства пока не наблюдалось. ИМХО хонду выбирают приверженцы данного бренда, есть свои плюсы у данной марки. Но в целом машина проигрывает Ауту. Знакомый уже избавился от CRV, и без сожаления. Не скажу что CRV плохая машина, но рейтинг продаж по отношению к Ауту значительно ниже, и это первый показатель, далее каждый уже для себя находит что больше устраивает в авто. Мне ни что интерестным в CRV не показалось, как и NGV, в Ауте я нашел почти все что мне необходимо, если исправит некоторые "детские" болезни, считаю что Аут выйдет в безспорное лидерство в данном сегменте.

Крабов · 20.03.2008, 12:42

Цитата:

Сообщение от Luxxor

рейтинг продаж по отношению к Ауту значительно ниже.

Не имеет никакого смысла говорить о каком-то рейтинге продаж, покуда существуют очереди и на то, и на другое. В данном случае цифры проданных за год авто говорят не о рейтинге, а о квотах. Неизвестно сколько бы за год было продано CRV, если бы они продавались свободно без полугодовых очередей. Тоже самое относитца и к цифрам продаж XL.

Luxxor · 20.03.2008, 14:40

Цитата:

Сообщение от Крабов

Не имеет никакого смысла говорить о каком-то рейтинге продаж, покуда существуют очереди и на то, и на другое. В данном случае цифры проданных за год авто говорят не о рейтинге, а о квотах. Неизвестно сколько бы за год было продано CRV, если бы они продавались свободно без полугодовых очередей. Тоже самое относитца и к цифрам продаж XL.

Квоты действительно вносят корректировку в продажи, но обьемы продаж так же зависят и от спроса, как и от квот, знаю что на CRV например ажиотажа такого как на Аут, нет. Машины, кстати, продаются не только в России. К тому же как вы говорите: "какой-то там рейтинг продаж", имеет очень большое значение в автопроме, не меньше чем тот же exit-polls(опрос на выходе) на выборах, который по сути условность.

Sanches · 20.03.2008, 15:12

Цитата:

Сообщение от WRX

Значит надо брать Аут, и к вам ехать

Ещё вариант http://www.opel-avtomir.ru/default.asp?trID=4191

AlienXL · 20.03.2008, 16:43

Та же Каптива, тока дороже. С соответствующим качеством сборки

stas-0007 · 20.03.2008, 16:48

Хотел бы кое-что из статьи журнала 4х4 добавить!!! увы сканы выложить не могу, т.к отнес журнал на работу товарищам посмотреть, а он с течением времени пропал((((((( может помогу всем выбирающим.....
Так вот:
(что я помню из СТАТЬИ)
1 Внешность обеих машин какая-то странная! Особенно не понравился авторам Аут из за его маленьких колесиков!
2Салон у СРВ лучше всех в классе трансформируется
3Не понравилась запаска у АУТА, что типа она торчит на улице и является якорем на бездорожье, а вот у хонды она "она в тепле и сухости")))
4как помню очень хвалили полочку откидную при багажнике.
5также хвалили САБ в ауте!!! Говорят что очень редко на кроссоверах встречается САб!!!
6У аута мрачный салон по сравн с СРВ!!!(у меня беж-и я тащусь от салона). Качество сборки одинаковое)))))) НО.... У аута взади места больше при любом расположении задних сидений!!!
7Двигатели:
а У срв высокий крутящий момент
б У аута-сказали что обалденный двигл:::: мировой во-первых,во-вторых-самая фишка-алюминевый блок цилиндров! (больше ничего не припомню) (((
7 Трансмиссия:
а Хвалят у аута вариатор!!!ОЧЕНЬ!! полная гармония двигла и трансмиссии!!!
б У СРВ- тугодумный автомат!!! Разгон у аута мягкий и мощный вроде до 160, а потом машина очень плохо набирает скорость!! (про разгон хонды не помню))
8Комфорт - У СРВ 4/5 а у аута 3/5
город - срв 4/5 аут 4/5
трасса - срв 4/5 аут 4/5
разбитый асфальт (вроде) срв 3/5 аут 2/5
безжорожье-одинаковое (оценки не помню)

P.s: Что мне не понравилось в статье---->
Хонда такая же как и аут на бездорожье!!! А где губа тарчащая впереди, где низкий дорожный просвет!!!! сказали из + срв--хорошо идет по колее!!! хотя в самой статье- фотография , где аут вытаскивает волгу, и на ней подписано - с режимом лок ну ауте можно подрабатывать, вытаскивая одноприводников!!!!! также - с режимом лок и отключенной ASC можно очень классно погорцевать!!! а вот на хонде нельзя так))))) Тк ей не хватает 4 КАБЫЛ!!))))))))) Я долго смеялся-4 кабылы!!)))))как много не хватает то!!)))
также не нравится авторам жесткая подвеска на ауте, но хвалят подвеску у хонды и при этом пишут что на ней(хонде) на волнах трасы прямо можно цепануть губой!!!короч губа у срв не дура)))))) ну вроде все......

AlienXL · 20.03.2008, 17:06

Мне на 16" колёсиках подвеска ХЛ не кажется излишне жёсткой- по-моему в самый раз(есть мнение такое, что из-за тотального дефицита на ХЛ, аффторы "заказух" никогда не ездили на ХЛ 2.4, а пишут отсебятину учитывая свои ощущения от ХЛ 3.0, а отличия то есть). Отличный баланс м/д управляемостью, плавностью хода и динамикой на шоссе. Вот ещё бы внедорожную составляющую...напр-р самоблок в дифф заднего моста и было бы не просто супер(как щас), а супер-пупер авто, ИМХО.