Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<

Sergy · 17.10.2008, 13:45

Уважаемые одноклубники!

Эта тема: "вопросы от новичков" подразумевает КРАТКИЕ ответы опытных и продолжение беседы в соответствующей теме. Прошу не флудить.

Спасибо.

Деметрий · 05.11.2019, 06:53

Здравствуйте. Проблема должна быть не новой, но я ничего не нашёл.
Возникает проблема при пуске двигателя при отрицательных температурах. После пуска вместо того, чтобы работать в режиме "подсоса" на повышенных оборотах до первоначального прогрева, система пытается работать на обычных оборотах и глохнет. Порой требуется 2-3 пуска, чтобы авто заработало в режиме "прогрева", при этом всегда есть страх (особенно при сильных морозах), что подсядет аккум. Если после пуска притопить педаль газа на несколько секунд, всё проходит нормально, но поскольку пользуюсь дистанционным заводом, это не самый комфортный вариант. Подскажите, в чём моет быть проблема, поможет ли копание в настройках "компьютера"? Спасибо.

Red_Shuhov · 19.11.2019, 19:06

Добрый день.
Аут 2007 года, с обычной 2DIN штатной магнитолой (без дисплея, не Рокфор и MMCS). Перестал работать штатный Блютуз-телефон. Его маркировка 8785A004. Подскажите, пожалуйста, какой Блютуз-телефон я могу установить вместо сломанного? Какие номера будут совместимы с моей магнитолой?

BLOCK СЕРВИС · 19.11.2019, 19:49

любой до 010 ил 016

Дзмитро · 27.11.2019, 18:48

подскажите пожалуйста
хочу заменить масло в коробке, раздатке и редукторе.
вопрос вот в чем: какое масло нужно, и сколько его необходимо.
ответ пожалуйста в лс!
у меня outlander xl 2.0 did МКПП
спасибо!

Sanekpilot · 27.11.2019, 21:12

Добрый вечер!
Уважаемые знатоки подскажите пороги (труба или подножка) подойдёт по крепления на аут хл от 3 аута?
Спасибо!

ВикторРВ · 03.12.2019, 09:40

АУТ xl 3.0. 2008. АКПП. Добрый день, форумчане! Ответ не нашел на свой вопрос, а он в следующем.
некоторое время назад стал дергаться при переключении АКПП с 1 на 2ю и далее с 2й на 3ю передачи при движении. Рывки тройные, ощущаются педалью газа, на корпус не передается.
Осмотр показал течь масла между раздаточной коробкой и АКПП. цвет определить не возможно, вроде как темное, однако между коробкой и раздаткой в пространстве должно масло АКПП поступать в раздатку через отверстия. При этом уровень масла в АКПП и раздатке в норме. В АКПП даже наблюдается завышенный уровень (хотя при замене около 15 тыс.км назад на мой глаз даже не долили как бы). Масло в АКПП светлое. Осадка, эмульсий или примесей на щупе не наблюдается. на язык не пробовал.
Возникает ряд вопросов:
1.что за рывки и что это такое (грешу на подшипники или сальники в соединении АКПП и раздатки)?
2.это не объясняет повышенный уровень масла в АКПП. Течь есть, а понижения масла нет.
3.с наступлением холодов резко ушел антифриз и масло ДВС. и продолжает пропадать чутка. Если антифриз еще можно списать на холода, типа сжатие жидкости, то объяснить уход масла ДВС невозможно. на сегодняшний день сильного расхода жидкостей не наблюдается.
4.повышенный уровень масла в АКПП может быть связан с антифризом? требует внимание охладитель? Какое строение охладителя (круглой банки в задней части АКПП)?

mac-mac · 18.12.2019, 19:29

Цитата:

Сообщение от SergioF

Всем доброго времени суток.
Стал я счастливым обладателем данного агрегата(можете поздравить).
После недели езды появились вопросы(но машина все равно огонь

). Может где то на форуме и есть такие же вопросы, но честно я не нашел к сожалению. Надеюсь услышать хорошие ответы.

Загорелся чек, Ошибка P0137(2-й датчик кислорода) - лучше его заменить или же сделать чиповку авто и забыть про него?

И такой вопрос, выехал на платную дорогу, после 120 км/ч я почувствовал что руль становится очень чувствительный(легкий) не знаю как правильно сказать, но на такой скорости приходится держать руль в напряжение, на любое малейшее движение машина реагирует. (колеса новые, сход развал делал) Или так у всех и надо привыкнуть?

@SergioF, На 2.4 датчики кислорода живучие, как и катализаторы. Если всё же сдох, то лучше заменить датчик.
Руль не легчает на скорости, так что может и резина (какая?). Какой режим привода?

mac-mac · 18.12.2019, 22:58

Цитата:

Сообщение от SergioF

Я все понимаю. Но в такой теме Сообщения потеряются и ответа так и не будет.

Но вы даже не попробовали

SergioF · 20.12.2019, 02:45

Добавлено через 22 секунды

Цитата:

Сообщение от mac-mac

@SergioF, На 2.4 датчики кислорода живучие, как и катализаторы. Если всё же сдох, то лучше заменить датчик.
Руль не легчает на скорости, так что может и резина (какая?). Какой режим привода?

Спасибо.
Ну катализатора уже нет у меня. Бывший владелец убрал.
А по поводу руля, был у меня Orlando, и там электро усилитель который отключается после 40, поэтому 150 ехать было спокойно, Машина шла уверенно. А тут 122 км и едешь в напряжение, держишь руль силой что бы не улететь.
Резина новая, Dunlop шипы 215/70/16. Привод что передний, что полный-одинаково.

Сергеевич1970 · 20.12.2019, 08:09

@SergioF, если ката у вас нет, то на 2-ом дк должна стоять обманка при евро-4 или авто должно быть прошито под евро-2, на которой 2-ой дк отключается программно. Вам к хорошему диагносту надобно ехать.

mac-mac · 20.12.2019, 15:00

Цитата:

Сообщение от SergioF

Ну катализатора уже нет у меня. Бывший владелец убрал.

тогда, как написал Сергеевич1970, должна быть обманка или соответствующая прошивка. Как давно убран кат не знаете?

Цитата:

Сообщение от SergioF

А тут 122 км и едешь в напряжение, держишь руль силой что бы не улететь.

У меня одной левой рулится прекрасно, если руль отпустить, то машину только в сторону уклона/колеи уводит.
Такого на гидроусилителе не должно быть. когда руль на парковке крутите, то в крайних положениях тихо или ГУР гудит/рычит/хрюкает? уровень жижи в норме? шланг ГУРа сухой?
Сайлентблоки, амортизаторы и стабилизаторы точно в порядке? Рысканье может быть из-за них.
И если отмести качество шин и состояние подвески, то я бы поехал на другой на сход-развал — очень многое зависит не от оборудования, а от мастера.

SergioF · 21.12.2019, 09:30

Цитата:

Сообщение от mac-mac

тогда, как написал Сергеевич1970, должна быть обманка или соответствующая прошивка. Как давно убран кат не знаете?

У меня одной левой рулится прекрасно, если руль отпустить, то машину только в сторону уклона/колеи уводит.
Такого на гидроусилителе не должно быть. когда руль на парковке крутите, то в крайних положениях тихо или ГУР гудит/рычит/хрюкает? уровень жижи в норме? шланг ГУРа сухой?
Сайлентблоки, амортизаторы и стабилизаторы точно в порядке? Рысканье может быть из-за них.
И если отмести качество шин и состояние подвески, то я бы поехал на другой на сход-развал — очень многое зависит не от оборудования, а от мастера.

К сожалению не знаю. Да и забыть спросил. Ошибку то я через сканер сбросила, неделю больше не выскакивает.
Гур не гудит, не хрюкает, шланг сухой, жидкость чуть ниже максимума.
Попробовать конечно ещё сход развал в другом месте сделать.

mac-mac · 21.12.2019, 18:22

Цитата:

Сообщение от SergioF

Попробовать конечно ещё сход развал в другом месте сделать.

При поворотах руль сам в 0 возвращается, если его отпустить?

SergioF · 21.12.2019, 21:13

Цитата:

Сообщение от mac-mac

При поворотах руль сам в 0 возвращается, если его отпустить?

Да. Так бы я ещё больше паниковал

Red_Shuhov · 20.01.2020, 09:48

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, на какой частоте работает брелок штатной сигнализации в Аутлендер ХЛ 2007 г.в.