Airtrek: Фотоотчет. Шумо-вибро изоляция, подогрев зеркал

Зонов Алексей · 13.10.2010, 19:51

Как-то раз заехали к другу в гараж делать его машину, но мне работы не нашлось и он, дав мне свою вибро- и шумоизоляцию, предложил проклеить мой Эир. В итоге пару вечеров и машина была полностью проклеина. Цена вопроса 5000 р.

Пара нюансов при проклейке:
- обшивка дверей снимается после откручивания двух винтов, в ручке и с краю;
- заднее сиденье снимается просто с силой дёрнув вверх;
- обшивка багажника снимается после снятия заднего сиденья (там винт) и обшивки у стёкол, так же нужно выкрутить крючки сбоку;
- клопы на обшивке потолка хрупкие, так что отгибая обшивку отвёрткой сжимайте клопы и за обшивку его доставайте, снимать обшивку полностью нет необходимости, можно просто отогнуть и проклеить;
- потолок шумкой проклеивать не обязательно;
- в дверях клеим шумку поверх всех "дыр", не забываем вырезать под пенопластовую накладку на обшивке, я просто делал разрез крестом;
- вибру наклеиваем с термофеном и разглаживаем рукой в перчатке, можно валиком (я клеил в жаркие дни и фен был нужен только на перегибах в багажнике);
- передние арки удобнее проклеивать при снятых колёсах изнутри (только вибро);
- вибропласт лучше использовать тонкий, гораздо проще в укладке, он элостичнее;
- пол не проклеивал, т.к. стандартное покрытие приклеено, не хотел отдирать, проклеил только под торпедой;

Обогрев зеркал.
Фотоотчёт на сайте уже есть, могу добавить лишь несколько нюансов.
- зеркало поддевать нужно обязательно снизу, т.к. сверху оно заводиться в крепление, а снизу на зажимах;
- провода просовывать для меня оказалось самым тяжёлым, проложил не в стандартном кембрике, а вдоль него, так проще;
- т.к. не было штырей для стандартного разъёма, продел провода через оба разъёма и скруткой соединил с обрезанными проводами (здорово что у японцев уже предусмотрена проводка дл обогрева зеркал);
- обрезанные у разъёма провода очень коротки, при зачистке нужно быть осторожнее, а то у меня один ещё сильнее укоротился;
- клеил на двусторонний скотч на тканевой основе (продаётся в строительном магазине, стоит 100 рублей);
- нагревательные элементы обошлись по 115 рублей за штуку;
- если требуется более полный отчёт с инструкцией, просите, напишу;

Полиуретановые сайлентблоки.
Пока не поставил, т.к. не забрал с экзиста последние болты. Все болты под замену, т.к. к ним прикипели сайлентблоки. Менять собрался на поперечных рычагах, тех самых скрипучих, с развальными болтами и якобы с не выпрессовываемыми сайлентблоками. Как поставлю, отпишусь об ощущениях.

В планах поставить защиту днища и проверить работу лямбды (ибо расход 17-20 литров летом это ненормально).

Зонов Алексей · 13.10.2010, 19:52

Ещё фото...

KoS · 13.10.2010, 21:10

не, все конечно хорошо, но не в одну тему. Давай как по порядку, мухи отдельно, котлеты отдельно. Для всего есть свои темы.
P.S. Сегодня тоже установил обогрев зеркал. Фотоотчет выложу в теме соответствующей тематики.

sNeG · 13.10.2010, 21:13

чето как то не аккуратно наклеяно, скажи, объективно тише стало или эффект плацебо?
Особенно интересно про капот, нафига козе баян?

Зонов Алексей · 14.10.2010, 07:56

Стало тише, в дождь абсолютно нет звона железа, звук глухой. Шума в салоне от колёс стало слышно меньше, это ощутимо. Капот клеил что бы и зимой теплее и снаружи было потише, но заметно слабовато. Капот клеил остатками, т.к. большие листы шумки ушли на двери, она кстати по 420 р. за лист, а вибра по 250. Хотел проклеить между капотом и салоном, но лень снимать торпеду, а под капотом места очень мало, не удобно. Если постучать по двери с виброй и без, сразу станет понятна разница, надеюсь зимой будет меньше слышен летящий в арки снег.

tt1488 · 14.10.2010, 09:07

Про установку обогревов зеркал можно подробней? Как подключал, как разбирал...в виде фотоотчета было бы интересней)

220V · 14.10.2010, 11:34

tt1488
https://out-club.ru/board/showthread...E5%F0%EA%E0%EB

Зонов Алексей · 14.10.2010, 12:30

Тема обогрева в фотоотчёте действительно есть, я лишь добавил несколько нюансов, которые возникли у меня. Сегодня кстати пока делал проводку в правом зеркале, само зеркало лежало и потом треснуло :-(. Новое 1200, поэтому купил сферическое за 70 и на резке стекла за 150 вырезал новое.

tt1488 · 14.10.2010, 13:09

Цитата:

Сообщение от Зонов Алексей

Сегодня кстати пока делал проводку в правом зеркале, само зеркало лежало и потом треснуло :-(.

Вот поэтому сам наверное не полезу, на Хонде так же разбил пока ставил обогрев, правда там зеркало очень тяжело вытащить из окантовки было.)

Зонов Алексей · 14.10.2010, 13:19

Зато когда сам сделаешь, радости-то сколько, правда если заработает.

tt1488 · 14.10.2010, 13:24

При самом лучшем раскладе согласен

Dimer-2 · 16.10.2010, 06:22

Цитата:

Сообщение от Зонов Алексей

пока делал проводку в правом зеркале, само зеркало лежало и потом треснуло

Можно поподробнее - как это "само зеркало лежало и потом треснуло" ?

Треснуло тоже САМО? Или были воздействующие факторы?

Зонов Алексей · 16.10.2010, 08:39

После того как я достал зеркальный элемент с подложкой из зеркала, я достал сам зеркальный элемент, приклеил на него нагревательный элемент, проделал отверстие под провода и всё собрал, ни где ни чего не давило и вставилось зеркало обратно легко. Отложил зеркальный элемент и занялся прокладкой проводов, минут через пять услышал треск - треснуло зеркало в месте где были клеммы нагревательного элемента, может даже чуть в сторону от них.

KoS · 16.10.2010, 09:37

Цитата:

Сообщение от Зонов Алексей

треснуло зеркало в месте где были клеммы нагревательного элемента, может даже чуть в сторону от них.

читайте мой фотоотчет, там все есть, где что подрезать. Да и нагревательный элемент мне кажется ты не той стороной приклеил.

Зонов Алексей · 16.10.2010, 17:24

Элемент действительно поначалу не так приделал, потом исправился.