Все про сход-развал для XL

FLUTCH · 16.05.2014, 16:26

Походу только схождение...

Pyany · 20.05.2014, 10:55

Прикладываю фото своих показаний стенда.
По имени файла можно понять, это показания зимой на 16-х катках, и недавно до и после регулировок на 18-х катках.
Сзади стоят ШП28 - это про вопрос о допуске развала на них.
Вопрос: критично ли такое нарушение развала левого переднего колеса, и что можно сделать? замена рычага?
Так же после замены регулировочных болтов сзади (установлены оригиналы), не стало хватать диапазона регулировок для установки схождения. Какие есть варианты это вылечить?

rbely · 20.05.2014, 11:44

Цитата:

Сообщение от Pyany

Вопрос: критично ли такое нарушение развала левого переднего колеса, и что можно сделать? замена рычага?
Так же после замены регулировочных болтов сзади (установлены оригиналы), не стало хватать диапазона регулировок для установки схождения. Какие есть варианты это вылечить?

На полградуса на передней оси не должно быть критично... У меня сейчас на опеле развал справа-спереди на 1,2 град. в "+" уже года полтора как (чутка рычаг погнулся), резину не поджирает...
По задней оси - это проблема не замены рег.болтов, а усиленных пружин. Попробуйте кинуть мешок цемента в багажник и заехать на стенд (просто проверить), думаю сход войдет в допуск.

martinleo · 20.05.2014, 22:16

Можно поменять верхний болт крепления левой стойки на более тонкий и с помощью образовавшегося люфта отрегулировать развал.

rbely · 21.05.2014, 00:20

Это вариант, но только есть уверенность, что не сдвинется в процессе езды?
Я бы если так делал, то продумав систему фиксации (самое простое подбором Г-образной пластины необходимой толщины между этим болтом и стойкой).

martinleo · 21.05.2014, 23:29

При нормальной затяжке не сдвинется. Сам до сих пор иногда делаю сх/развал на своем сервисе (когда мастер выходной или по рекомендации). Опыт достаточный.

McHalin · 05.09.2014, 00:55

У меня тоже стоят усиленные пружины сзади Лефордж 028! Клиреск изменился заметно, +5 см! катаюсь год и больше не замерял, наверняра подсели чуток - Соответственно изменился развал задних колес - \ /. Схождение тоже регулируется в натяг, шайбы эксцентрика не хватает! пробую решить проблему установкой регулируемых рычагов компании Hardrace артикулы 6515 - серп, верхий на развал и 6271 прямой на схождение!
развал передних колес можно, как тут уже подсказали отрегулировать установкой болта меньшего диаметра в верхнее отверстие соединения стойки и ступичного кулака (оригинальный болт на XL 14 14 диаметра 630 длины) или же установкой болта эксцентрика!
Пока только заказал все, приедет, о результатах расскажу!

Меня интересует возможность регулировки угла атаки передних стоек!!! На Лансеры нашел! А вот на XL!!???? тарелка опорного подшипника меньше и может не поместиться регулировка!
Мож кто, что подскажет??

McHalin · 05.09.2014, 01:00

То что данные опорные чашки служат для регулировки развала передних колес - Знаю! Но, если их установить правильной стороной, то можно изменить угол атаки стоек!
А нужно это затем, что при поднятой задней оси угол наклона передних стоек к поверхности качения тоже меняется и подвеска совершенно иначе воспринимает неровности!

Сашкаускас · 15.09.2014, 07:33

Добрый день!

Можно ли изменить развал задних колес двигая подрамник? Его, в принципе, можно подвинуть влево-вправо? На схеме он к кузову крепится 4мя болтами.

У меня левый развал -45, правый 0. Думаю смещением подрамника влево выставить развал на -25 с обеих сторон.

Развальных болтов нет - конструкция стойка с пружиной.

McHalin · 16.09.2014, 01:17

Сашкаускас, приветствую!
Думаю этим Вы сместите только схождение колес! Т.к рычаги, левый и правый крепятся к кузову а не к подрамнику!

amel · 18.09.2014, 12:46

Сегодня делал сход-развал, фото прилагаю. Смутило схождение задних колес, мастер сослался на погрешность прибора, говорит что он врет на 7 минут (тут я не в курсе, может такое или нет). Сказал если хотите выведу в зеленую зону, но если будет жрать резину, то без претензий. В заднюю подвеску я не лазил, ям и бордюров не ловил. Последний раз менял рычаги развальные и сайленты, потом сразу сделал сход-развал (сравнил с предыдущей распечаткой, так и есть, общее схождение сейчас на 8 минут меньше). Так что не стал спорить, и оставили как есть.
Но у прибора некоторые нормативы отличаются от тех, что тут выкладывали, и какие были на пердыдущей распечатке. Так что схождение сзади в норме.

Скрытый текст

[свернуть]

Приговорили левую рулевую тягу, эх, опять потом на стенд...

McHalin · 05.10.2014, 18:36

Pyany, а Ещё! Могу заблуждаюсь но.... CW5W и CW6W разные по весу машины и по настройке ходовой, передней.
Сейчас делал С и в программе есть Outlander/Airfreight CW5W и Outlander Sport ( как и к штатах и Европе 3.0 BP идет как спорт) ....думаю и настройки разные... навели на мысль ваши фото с заголовками и то что делал сейчас СР. ...
Позже выложу все свои фото с рычагами...

McHalin · 07.10.2014, 18:03

Вот и пришли все мои рычаги и болты!
К сожалению нет листа с данными развала схождения после замены пружин, но абсолютно точно говорю что при увеличении жесткости пружин, а соответственно увеличился клиренс задней оси, колеса встали в ненормативные показатели ни по развалу ни по схождению. При уменьшении развала ( т.е. вот так \ / задние колеса если смотреть сзади) уменьшается и схождение задних колес ( если смотреть сверху \ / - т.е. колеса смотрят наружу)
При установке рычагов каждый регулируемый рычаг выставлялся по только снятому, вставляешь болты в снятый рычаг и раскручиваешь регулируемый рычаг что бы одеть на эти же болты! Так что показания программы регулировки после установки регулируемых рычагов выставленных по снятым рычагам(родным) очень близки к родным. То что мне и не нравилось и было заметно не вооруженным взглядом. Кстати эксцентриков не хватало чтобы отрегулировать и развал! И так, что получилось:

McHalin · 07.10.2014, 18:06

и после по заднему мосту и регулировка переднего!
Болты на перед не понадобились! в последующем, если просядут пружины передние применю и их.
Вот такой опыт! Может кому пригодится!
Удачи Амигос!

McHalin · 07.10.2014, 18:09

Ну и итог:
Машина катится великолепно! Управляется отлично! Реагирует на стыки мостов замечательно!
Теперь осталось придумать как регулировать углы атаки передних стоек и все будет вообще замечательно! так как на последней фото видите что на правом переднем колесе он слишком маленький в красной зоне!
Удачи

Добавлено через 11 минут
Данные рычаги подойдут и на Lancer X, Outlander XL, Outlander MY-13