Полетела АКПП хелп!!

lukanin · 10.01.2011, 15:56

Banka результат отпиши, что да как!

Banka · 10.01.2011, 16:52

Цитата:

Сообщение от lukanin

Banka результат отпиши, что да как!

Пока не забирал машину, Сергей обещал сегодня до конца дня поменять шланги. Как заберу отпишусь

DOKSTAR · 11.01.2011, 04:44

Пипец планетарным рядам (планетарка). Это перебор АКПП или замена на контрактную. Ремонт старой будет стоить от 60К (сколько точно в Питере не скажу). При ремонте можно усилить планетарку сделав её практически вечной, но финансово это будет условно не дёшево (около 20К) + месяц гиммора т.к. не в Москве.

lukanin · 11.01.2011, 06:48

Кхе кхе у него с АКПП все путем)))Читаем тему лучше и не в 5 утра))

Banka · 11.01.2011, 17:05

Короче всё обошлось заменой шлангов, по какой то причине шланги не просто перетёрлись, а практически расплавились. Стали мягкие, раздулись и пошли шишками, одна из них и лопнула. Сегодня забрал машинку у Сергея, покатался, вроде коробка пашет нормально. По началу казалось что переключается как то не так как раньше, но к концу поездки вроде всё притёрлось или я расслабился))
Спасбо всем кто помог, lukaninу - отдельное спасибо! Сергею уже сказал сегодня))

RiX088 · 11.01.2011, 18:10

А коробку вообще разбирали? Или только шланги сменили и декстрон залили? Если разбирали - что внутри было? Сколько масла слили с коробки? Вообще, конечно, очень интересный случай - обычно фрикционы сгорают на раз без масла...

ise_74 · 11.01.2011, 22:43

Цитата:

Сообщение от RiX088

.... Вообще, конечно, очень интересный случай - обычно фрикционы сгорают на раз без масла...

у него масло практически сразу выдавило из коробки , а совсем без масла автомат не поедит. фрикционы горят при низком уровне масла, когда его хватает, чтобы развить хоть маломальское давление в системе, а у него давления не было и проехал я так понимаю он немного. повезло нашему клубню!

RiX088 · 12.01.2011, 09:50

Цитата:

Сообщение от ise_74

повезло нашему клубню!

+1, что повезло. Но провести ревизию со сменой фильтра не помешает. Хотя... Коль мастер нормальный - сам все сделал.

lukanin · 12.01.2011, 10:23

Это равноценно переборки АКПП.

DOKSTAR · 12.01.2011, 16:55

Цитата:

Сообщение от lukanin

Кхе кхе у него с АКПП все путем)))Читаем тему лучше и не в 5 утра))

О, нифига везунец! Я как обычно не всё прочитал

Ну поздравляю!

Banka · 12.01.2011, 18:19

Цитата:

Сообщение от RiX088

А коробку вообще разбирали? Или только шланги сменили и декстрон залили? Если разбирали - что внутри было? Сколько масла слили с коробки? Вообще, конечно, очень интересный случай - обычно фрикционы сгорают на раз без масла...

Ничего не разбирали, только сменили шланги и залили жижу. Как обьяснил Сергей, давление упало и коробка встала в аварийный режим, поэтому ничего страшного не произошло. Про фильтр я задал вопрос, но как оказалось его меняют только при разборе коробки, тоесть дорого и сложно. вот. Ещё он обьяснял что при механических поломках куда то выбивает стружку, я не вникал куда, понял одно что у меня там всё чисто))

RiX088 · 13.01.2011, 13:14

Цитата:

Сообщение от lukanin

Это равноценно переборки АКПП.

Офигеть... Вопрос в догонку - а поддона у АКПП чтоли нету? Я сам просто не заглядывал под свою - мастера жижу меняли, да и защита там стоит... На сВистульке менял коробку - поддон, за ним фильтр, за ним блок клапанов.

220V · 13.01.2011, 13:23

На тойотах и маздах фильтр под поддоном, сам много раз мыл.
А вот у нас он внутри коробки, никак не помыть, да и незачем, расчитан он на весь срок эксплуатации.
Можно только магнитик у пробки почистить.
Поддон есть, стоит вертикально, в него щуп вставляется, но под ним никаких фильтров нет.

lemur · 16.01.2011, 22:31

а может кто подсказать где стоит датчик уровня температуры АКПП?
и какя рабочая температура должна быть?
а то выскачила ошибка, разрыв цепи датчика температуры АКПП как с ней боротся?