Outlander Turbo vs ...

iPetroffich · 25.01.2010, 19:01

Маловато доводов

. Возьмем того же новозеландца, который на колесах имеет более 400 на сток колене. То что партнамбер колен отличается это еще ни о чем не говорит, тем более единичный случай слома, да и сломать все можно, было бы желание

ГБЦ на треке таже самая что и на эво7-8. То что едут одинаково, дак на акпп потерь больше чем на мкпп.

BEN IZ CHICAGO · 25.01.2010, 19:29

Цитата:

Сообщение от iPetroffich

Маловато доводов

. Возьмем того же новозеландца, который на колесах имеет более 400 на сток колене. То что партнамбер колен отличается это еще ни о чем не говорит, тем более единичный случай слома, да и сломать все можно, было бы желание

ГБЦ на треке таже самая что и на эво7-8. То что едут одинаково, дак на акпп потерь больше чем на мкпп.

Торгую только фактами

- (вопросов все равно остается оч. много)

.
Новозеландец не всчет -он не знает русской души ,дорог. и как у нас сейчас холодно

.

shmel13 · 25.01.2010, 20:53

Могу сказать по мощности относительно мазд праворулек и леворулек.Вопрос поднимался много раз,двс,к примеру, FP 1.8 в японии идёт 135л.с а в европе тот же FP-115л.с.Одинаковое всё-колена,валы,шатуны,поршни. FS-ZE 2.0 в японии 165л.с,а в европе он 140л.с))).Думаю тоже и с аутами/треками...На аутах "честная" мощность с колёс,а на "треке" мощность с маховика(без трансмиссии).Есть люди,которые замеряли мощность стокового трека?Большая вероятность,что будет 202л.с))))

kalyan9999 · 26.01.2010, 05:52

не логично...когда чел делает тюнь..он расчитывает примерную мощность..презжая на стенд он допустим и получает свои 300 л.с....а если в стоке 202 то думаю потерю в 38 кобыл он заметил бы.

BEN IZ CHICAGO · 26.01.2010, 13:12

Нет данных стенда Трека Турбо в стоке

-вот когда будет, тогда и разговор про его заявленных 240сил будет.

Про то ,что потери на Акпп есть -все в курсе -но не будем забывать про блокировку "гидротрансформатора"

кот. включается при выходе ДВС и АКПП на более постоянные режимы работы и режимы с полной нагрузкой -в данном случае потеря передачи сил на колеса практич.осутствует(а то можно и к сцеплению придраться -пробуксовывает,и т.п. .).

kalyan9999 · 26.01.2010, 13:19

хорошо..пусть сток на стенде не меряли.на ютубе например есть ролик трека на стенде кот выдает 400 с лишним кобыл..вы считаете что он тупо пихал тюнь не задумываясь о конечном результате?)хотя возможно все...но потерять 40 л.с это весомо.кто заежал с аутом или треком с 60-80км/ч?вровень идут?

BEN IZ CHICAGO · 26.01.2010, 13:28

Цитата:

Сообщение от kalyan9999

хорошо..пусть сток на стенде не меряли.на ютубе например есть ролик трека на стенде кот выдает 400 с лишним кобыл..вы считаете что он тупо пихал тюнь не задумываясь о конечном результате?)хотя возможно все...но потерять 40 л.с это весомо.кто заежал с аутом или треком с 60-80км/ч?вровень идут?

В том то и дело "БРАТ" ,что в ровень.

kalyan9999 · 26.01.2010, 16:00

бен так может у вас 240?))насколько я знаю мы обьезжаем форь старый?да?если да.....то почему?

---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:57 ----------

или новый форь..чет я запутался?)вывод:1.заехать сток треку на стенд 2.есть резон ауту заехать с треком на МКПП.
давайте толпой скинемся кому нить на стенд?))

BEN IZ CHICAGO · 26.01.2010, 16:06

Цитата:

Сообщение от kalyan9999

бен так может у вас 240?))насколько я знаю мы обьезжаем форь старый?да?если да.....то почему?

---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:57 ----------

или новый форь..чет я запутался?)вывод:1.заехать сток треку на стенд 2.есть резон ауту заехать с треком на МКПП.
давайте толпой скинемся кому нить на стенд?))

Не только я мерил -у нас 200сил.

С форем на стоке я вроде не ездил...

Надо скоковый трек мерить