Outlander XL vs Nissan X-Trail

vint232 · 02.05.2010, 15:06

Привет всем!Выбираю себе паркетник потому как по нашим дорогам на легковой недолго протянешь,да и рост у меня 190см в Пежо308 не могу себе оптимальную посадку выбрать - спина иногда болит.В общем прокатился на C-Crosser 2.4(Outlander XL) и Nissan X-Trail 2.5 (New) и вот мои впечатления.

1 Рулится ХЛ однозначно лучше - ровное усилие на руле во всем диапозоне.У Трейла пустота в околонулевой зоне может по бездорожью и хорошо но в городе не айс.
2 Динамика.Мне больше понравился ХЛ и настройка вариатора тоже .Трейл рычит но разгоняется по моему все же медленнее хотя это надо заметить вещь субъективная.
3 Подвеска.Тут Трейл меня поверг в шок.В салоне находились втроем так вот задняя подвеска пробивается очень легко!! У меня на 308ом такого не случалось никогда!Пробег Трейла 3500!!По сравнению с ХЛ подвеска Трейла мягче но назвать ее комфортней как то не получается!На ходу ХЛ пособранней на мой взгляд.У Трейла так же замечена валкость и раскачивание.
4 Шумоизоляция.Тут на мой взгляд паритет.
Остальные вещи как экстерьер и интерьер обсуждать не берусь т.к каждый для себя видит свое.
Осталось покататься на новом Outlander XL 2.0 интерестно как он на ходу.

Mate · 03.05.2010, 18:32

поставьте рядом трейла и аута, потом отойдите на пару метров назад, посмотрите вдумчиво, можете даже сигаретку выкурить...я думаю ответ придет сам собою-не стоят они рядом, аут даже стоя его обгоняет(не про динамику сейчас, хотя и это тоже)
на форуме трейла наверное тоже пишут и про аут, но они отходя, тоже курят...ток походу не сигареты

))

Vovan 71 · 04.05.2010, 00:32

Цитата:

Сообщение от Mate

поставьте рядом трейла и аута, потом отойдите на пару метров назад, посмотрите вдумчиво, можете даже сигаретку выкурить...я думаю ответ придет сам собою-не стоят они рядом, аут даже стоя его обгоняет(не про динамику сейчас, хотя и это тоже)
на форуме трейла наверное тоже пишут и про аут, но они отходя, тоже курят...ток походу не сигареты

))

Я так и сделал давича. отошёл. курнул (обычную сигарету) посмотрел на боковое остекление Трейла и на эти слоновые рейлинги. Аут на 3 года как бы по внешним данным впереди. От Трейла каким-то Гелендвагеном веет. НО как не странно их всё же больше на трассе встречается.

Aleksasha · 04.05.2010, 07:10

Вот сделает Ниссан рестайлинг Х-трейлу, тогда мы будем в сторонке нервно курить...

Mate · 04.05.2010, 15:46

Цитата:

Сообщение от Vovan 71

НО как не странно их всё же больше на трассе встречается.

ГОСНАРКОКОНТРОЛЮ надо работать в 2 смены

Цитата:

Вот сделает Ниссан рестайлинг Х-трейлу, тогда мы будем в сторонке нервно курить...

ну как сделает, так и на нас внимание обратят работники вышеназванной организации

наш лучше-это факт!

YPOL · 05.05.2010, 11:04

Цитата:

Сообщение от Aleksasha

Вот сделает Ниссан рестайлинг Х-трейлу, тогда мы будем в сторонке нервно курить...

Дизайн конечно дело "субьективное" , но ИМХО у ниссана вообще весь
дизайн убогий, разве что Теана2 более менее приятная, ну патрол еще классический брутальный "джип-чемодан" где функциональность важнее дизайна.
Даже корейский автопром и тот по дизайну серьезно подтянулся в последние годы, у них аппараты посимпатичнее стали чем ниссановские "произведения".
Аут XL и 2008 модельного года и 2010г. по дизайну однозначно выигрышнее чем Х-трейл, что снаружи что внутри.

СергейМДХ · 05.05.2010, 11:09

Цитата:

Сообщение от YPOL

Дизайн конечно дело "субьективное" , но ИМХО у ниссана вообще весь
дизайн убогий, разве что Теана2 более менее приятная, ну патрол еще классический брутальный "джип-чемодан" где функциональность важнее дизайна.
Даже корейский автопром и тот по дизайну серьезно подтянулся в последние годы, у них аппараты посимпатичнее стали чем ниссановские "произведения".
Аут XL и 2008 модельного года и 2010г. по дизайну однозначно выигрышнее чем Х-трейл, что снаружи что внутри.

А по мне, так дизайн Х-треила нормальный... Внутри всё как-то спартански - это да... Да и на дороге он уж очень валкий. Я такие машины не люблю! Да и брат мой 2ух годовалый, за которым я как за ребёнком собственным слежу, тоже мягкие машины не любит

Всё время просится в акуру, а не в отцовский ренж ровер

slaval · 05.05.2010, 22:40

Еще один плюсик у XL - отсутствие евросвета.
В мануале ни слова о MMCS, придется изучать соответствующую ветку, чего-то мой нокиа 6700 постоянно подключается к hands-free и тут же отключается

abric · 06.05.2010, 09:47

У отца уже третий Икстрейл

(одинт Т30 и два Т31). Он фанат. Я сам ездил на Т30 до XL.

Безусловно для меня решающим фактором стал внешний вид. А в остальном на выбор влияют тараканы в голове, а не курево. По совокупности плюсов и минусов и та и другая машина равны. Каждый сам пойдет и посмотрит в магазине перед покупкой что и как.

Первый месяц смены Т-30 на XL был полон разочарований, но при помощи прямых рук и инструмента все вернулось на круги своя.