[Милена]

Сообщение от LL250

Ну, если тебе нужен совет... Конечно XL!!!
Хотя я думаю - это мужской автомобиль: жесткий и агрессивный...
Я в восторге от него!!!

а Вы давно стали счастливым обладателем аутлендера? между чем выбирали, может отзыв кратенький по эксплуатации...? буду признательна

---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:47 ----------

И еще, я прочитала вот тут: https://www.out-club.ru/board/showth...671#post342671 (Коррозия кузова - ржавеем???? ) это не происходит с Mitsubishi...?
честно говоря я в шоке...

[xl_neo]

я считаю девушке надо брать любую машину кроме аутлендера!!!
пусть даже не смотрит в его сторону, не женская это машина

а то, понимаешь, накупят жещины аутлендеров и станет он женской машиной, как срв ))

------------------
это шутка

[Милена]

Сообщение от xl_neo

я считаю девушке надо брать любую машину кроме аутлендера!!!
пусть даже не смотрит в его сторону, не женская это машина

а то, понимаешь, накупят жещины аутлендеров и станет он женской машиной, как срв ))

------------------
это шутка

СРЕДИ ВСЕХ КРОССОВЕРОВ АУТЛЕНДЕРИК ПОКАЗАЛСЯ МНЕ КАК РАЗ САМЫМ ПОДХОДЯЩИМ ДЛЯ ДЕВУШКИ

[pitwall_rus]

качество хромает у кроссера, лучше не стоит...кроме того офф сервис полная туфта.

[Милена]

Сообщение от pitwall_rus

качество хромает у кроссера, лучше не стоит...кроме того офф сервис полная туфта.

ну вот

[Ситрыч]

Сообщение от Милена

ага, все пойду перекурю это, мученья усиливаются, тут ишо ситроен предложили рассмртреть, но не люблю я французов

Ну если называть французом тачилку, собранную на одном заводе с XL (я, кстати, когда первый раз (в салоне) увидел свою (ещё до предпродажной подготовки) она на каждом стекле имела наклейку "made in Japan") и отличающуюся только дизайном передка, то так понимаю, что машинка Вам нужна плюс ко всему для понтов (без обид ). Конечно Mitsubishi их имеет поболе, чем Citroen, хотя я свою покупал именно с практичной точки зрения . Посмотри, кстати, КИНОХУ - может она тебя убедит, что внутренне (и внешне на 80 %) это абсолютно одинаковые машины. Удачи в выборе.

[Милена]

Сообщение от Ситрыч

Ну если называть французом тачилку, собранную на одном заводе с XL (я, кстати, когда первый раз (в салоне) увидел свою (ещё до предпродажной подготовки) она на каждом стекле имела наклейку "made in Japan") и отличающуюся только дизайном передка, то так понимаю, что машинка Вам нужна плюс ко всему для понтов (без обид ). Конечно Mitsubishi их имеет поболе, чем Citroen, хотя я свою покупал именно с практичной точки зрения . Посмотри, кстати, КИНОХУ - может она тебя убедит, что внутренне (и внешне на 80 %) это абсолютно одинаковые машины. Удачи в выборе.

ОЧЕНЬ ОШИБЛИСЬ ВЫ НАСЧЕТ ПОНТОВ, СОВСЕМ НЕТ, НАОБОРОТ, ЧТОБЫ МЕНЬШЕ В ГЛАЗА БРОСАЛАСЬ! ГЛАВНОЕ НАДЕЖНОСТЬ, КАЧЕСТВО, УДОБСТВО И ХОРОШАЯ ЕЗДА КАК ПО ГОРОДУ И ТРАССЕ, ТАК И ПО БЕЗДОРОЖЬЮ НЕБОЛЬШОМУ ВОТ ТАКС...
СПАСИБО ЗА КОММЕНТАРИИ

[LL250]

[QUOTE=Милена;342859]а Вы давно стали счастливым обладателем аутлендера? между чем выбирали, может отзыв кратенький по эксплуатации...? буду признательна[COLOR="Silver"]

Эксплуатирую Аут всего полтора месяца, поэтому делиться особо нечем.
Но эйфория пока не проходит!!! Каждый раз, когда сажусь в XL, аж в груди приятно щемит!!! МОЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
Юзал CR-V, Мазду СХ-7, Тигуан, Кашкай и всякие, извините, Хундаи...
Есть в XL-ле маленькие недочеты..., но если он и Вам по душе, ОН Вас не разочарует!!!

[automan2008]

Не знаю насчет серванта, но когда мы с невестой выбирали авто - почти взяли RAV4, но буквально за день до покупки решили прокатиться на ауте. У невесты столько эмоций было, что RAV4 и рядом не стоит. Взяли XL - так что присоединюсь к мнению большинства - выбирать только по своим ощущениям.
Сейчас пробег 1200 км - полет отличный. А XL 2009 года с новыми порогами еще спортивнее смотрится.

[Azazellos]

В ноябре стоял перед таким же выбором, вернее уже практически пошел за Хондой 2.0, т.к от Мицу отпугивала монополия Рольфа и слухи о дорогом сервисе. Но в дело вмешался случай, случайно зашел на сайт Рольфа и увидел неплохие скидки на Ауты. Выходило так, что Сервант 2.0 и Аут 2.4 с вариком шли в одну цену, единственное, что с Хондой давали в придачу зимние шины. Окончательно все решилось когда сел в Аут, в сравнениии с Хондой понравилось всё. Тут многие говорили, что Хонда внутри интереснее, ну не знаю, мне например жутко не нравится отсутствие центральной консоли и подлокотники от Икаруса, аля 80-е, ужасно. Пластик торпедо такой же жесткий как и у Мицу, только, по моему, ещё более стремный. Про обшивку дверей, вообще молчу, пластмасса аля детские китайские поделки. Внешне Хонда мне нравилась, да и сейчас нравится, но внутри, на мой взгляд, на любителя. Да и самое интресное, если заглянуть под днище, то видно, что реальный клиренс этой машинки никакой. Кататься только по асфальту, слишком много свисающих частей. Даже сами хондоводы признают это, машина с точки зрения съезда с асфальта никакая. Ну и мотор 2.0 для этой машинки маловат, во всех обзорах журналисты твердят одно - если и брать, то только 2.4. Что касается надежности, то помоему она у всех современных иномарок примерно на одном, не самом высоком уровне. Если говорить о Серванте, то можете увидеть на их форуме многочисленные посты про складывание домиком хадник колес, и, так называемый, "деффект третьего цилиндра", влекший за собой замену головы в сборе, да и ещё много чего. Конечно и Аут не идеал, везде свои косяки и фичи. Резюмирая можно сказать, машинки обе не плохие, но вот я бы не сравнивал Хонду 2.0 и Аут 2.4, т.к Аутлендер с такими двигателем/трансмиссией безусловно интерснее, да и дизайн интрьер/экстерьер, на мой взгляд, более привлекателен. Для меня решающими факторами стали; двигатель/трансмиссия и управляемость, в купе, с честным клиренсом, то что искал, т.к привык к управляемости хороших седанов, но хотелось высокую машинку, вот и нашел компромис. Ну а Гранд Витара, авто для тех кому за.... У нас в семье, у Тестя такой авто, как он сам его называет - японский УАЗик. Да ещё и косяков понавылезло. Эта машинка в лес за грибами гонять, а по трассе 120 и больше ни ни. Я бы ее не рассматривал в качестве полноценного городского авто, чтоб и позажигать по трассе и в легкое бездорожье, первое не для него.
Удачи в выборе.

[Жорик Вартанов]

to Azazellos
Я тоже брал Аута в ноябре со скидкой. На тот момент покупка Аута действительно была очень выгодной. Но вот как обстоят дела по ценам сейчас, например если сравнивать Хонду и Аут с двиг. 2,4 и полных комплектациях......

Впринципе если девушка не собирается штурмовать бездорожье, и на бешенных скоростях не летает - почему бы ей не выбрать Хонду ( 2,4 ), зато получит больше каждодневного комфорта по нашим разбитым дорогам. Если честно если бы я жене выбирал бы авто - то первым кандидатом была бы Хонда 2,4 ( покомпактнее, покомфортнее )....

P. s. Кстати в отличии от Аута, у хонды вообще нет посторонних запахов ( типа горелого масла, горелой резиы ) при езде в мокрую погоду ( хонда 2,0 в семье уже 1,5 года - поломок и обращений по гарантии не было ).

[Рафаил]

Все привет, во вы заладили колеса домиком, у меня было три СR-V и ни у одной не было такого, а лечится это просто, меняются два задних саленблока , и увсе, правда они дороговато встанут.

---------- Добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:06 ----------

К стати, если выбирал бы ноую машину, взял бы хl, просто постоянно катаюсь на Сервантах, щас хочу испробовать митсу. но только три литра 220 лошадок. :-)

[Артуръ]

Тут на форуме СЕРВантоводов
" Тсссс... С ума сошли что ли - в прессе озвучить! Нас тогда Хтрейловоды и Аутоводы зачмырят! Наоборот, нужно писать восторженные статьи и на каждом заборе начирикать "Хонда рулит!". Вы посмотрите сколько эмоций вызывают хвалебные статейки о ЦРВ, даже самые бездарные? А уж сколько радости приносит опускание в прессе конкурентов! "

[Рафаил]

Я как в вашем форуме то оказался, я до этого хотел купить ХL новый, он мне тоже нравится, толькой в новом кузове, так вот, денег не насреб, взял себе CR-V. так что и заглядываю к вам. ;-)

[Azazellos]

Сообщение от Рафаил

Все привет, во вы заладили колеса домиком, у меня было три СR-V и ни у одной не было такого, а лечится это просто, меняются два задних саленблока , и увсе, правда они дороговато встанут.

Да не, этим косяком, судя по форуму Хондоводов, грешили CR-V последнего поколения и вопрос там, так просто не решался, некотрым арки переваривали и меняли все железо в подвеске. Но я думаю, на новых машинах Хонда эти вопросы решила, а может и нет, не знаю. Да что говорить, Сервант с двигателем 2.4 неплохой вариант, особенно исходя из новых цен, но Хлюпик - лучше.