Поломки вариатора

Sergy · 30.05.2008, 17:58

Краткий путеводитель по связанным с вариатором темам:

Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
Рабочая жидкость для замены: >>> (обсуждение замены рабочей жидкости в CVT и всего, что с этим связано)
Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
Какие обороты на CVT ? >>>
Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
Все вопросы по работе: >>>
Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
пошаговый мануал по ремонту вариков Jatco >>> + >>>>
коды ошибок CVT

ОПРОС ПО ПОЛОМКАМ ВАРИАТОРА ТУТ: >>>

Отдельные темы о CVT. Пробмемы с CVT:
Ремонт вариатора XL-2007 год. Cвоими руками. - >>>
Провал в оборотах XL 2.4 CVT - >>>

M.V.K. · 26.10.2012, 22:07

Тут все вариаторные темы про этот гул. Читайте.

Red_Pepper · 27.10.2012, 00:27

Я вот всю тему прочитал, и только ещё больше запутался, можно как-то подитожить? этот звук означает что в скоре вариатору настанет кирдык и лучше поскорее ибавиться от авто дабы не попасть на дорогостоящий ремонт, или же это нормальная работа вариатора на которую я раньше не обращал внимания и не стоит поднимать панику. Я не из москвы у нас нету сейчас оф диллера, а в местных сервисах мне дельного вряд-ли что посоветуют, поэтому вся надежда на Вас собратья!

divers143364 · 27.10.2012, 01:49

Цитата:

Сообщение от Red_Pepper

Я вот всю тему прочитал, и только ещё больше запутался, можно как-то подитожить? этот звук означает что в скоре вариатору настанет кирдык и лучше поскорее ибавиться от авто дабы не попасть на дорогостоящий ремонт, или же это нормальная работа вариатора на которую я раньше не обращал внимания и не стоит поднимать панику. Я не из москвы у нас нету сейчас оф диллера, а в местных сервисах мне дельного вряд-ли что посоветуют, поэтому вся надежда на Вас собратья!

У меня все 140.000км гудит , да и бог с ним . Если что на разборках полно вариков с разным пробегом от 15000руб(75.000км) а за 30.000руб(3000км)просили . тоже как то загнался в мае месяце и обзвонил разборы ,

Вадим_69 · 27.10.2012, 14:12

Цитата:

Сообщение от Red_Pepper

друзья подскажите!следующая ситуация: сам не обращал внимание, а тут не давно ехал с другом и он мне говорит а что это у тебя за гул. При небольшой скорости километров 10-20 при отпускании газа и двигаясь накатом издается небольшой гул секунды 2 и проходит, как-будто какое-то подвывание. В свою очередь ошибок никаких нету вроде ничего не дергается и провалов нету.

Как вариант, масло в варике поменять (если давно не менялось). Хуже не будет. У меня после этого гул почти исчез (пока, по крайней мере). Кто-то говорит, что гул - это нормально. В любом случае, имхо, явно слышимый гул - свидетельство, что жижа в варике уже не та...

CrutcH · 27.10.2012, 14:58

Что-то в последнее время данная тема в топах

Все начали потихоньку приочковывать?

divers143364 · 27.10.2012, 19:24

Цитата:

Сообщение от CrutcH

Что-то в последнее время данная тема в топах

Все начали потихоньку приочковывать?

Слава богу только приочковывают . у моего знакомого(таксист частник) додж калибр 2006гв с таким вариком , 280.000 пробег.жижу меняет раз в 100.000 . ВСЕ ОК .

pilot31 · 27.10.2012, 21:46

Всему новому не доверяют, а зря, не надо парить себе мозги этим. Главное преимущество варика перед другими КПП это плавность хода, безударная работа и высокая топливная экономичность, да и динамика на обгонах получше будет чем на автомате с тем же объемом двигателя. Ну понятное дело, что не надо вытаскивать застрявших и часто буксовать на бездорожье (ну если буксуешь часто сократи интервал смены масла в вариаторе и будет все ок). Я 99% езжу по сухим дорогам с твердым покрытием, поэтому повода для беспокойства нет. А так многие кого знаю беспокоятся за жизнь варика будь то седан или кроссовер, ну это уже предрассудок выработавшийся с того времени, когда варики были менее надежны. Надежные варики пошли с 2007 года.

Ninegr · 28.10.2012, 10:54

А как же тогда Honda HRV 2000 г. праворульки катаются на ненадежных вариках, только в моем дворе 2 штуки обе на вариках, спрашивал у владельцев, никаких проблем Т.О. вовремя и в путь.
Да и последний Аут тока на варике продается, а мицуха вроде адекватный бренд.

pilot31 · 28.10.2012, 16:17

Цитата:

Сообщение от Ninegr

А как же тогда Honda HRV 2000 г. праворульки катаются на ненадежных вариках, только в моем дворе 2 штуки обе на вариках, спрашивал у владельцев, никаких проблем Т.О. вовремя и в путь.
Да и последний Аут тока на варике продается, а мицуха вроде адекватный бренд.

В надежности есть понятие вероятность безотказной работы в течении определенного промежутка времени так вот у надежного варика она будет стремиться к 1 т.е. 100%, а у ненадежных будет меньше, но это же не значит, что все варики до 2007 года должны ломаться

. На Nissan Murano 1 поколения это была действительно проблема, но это так раздулось, что якобы варик установленный на любом автомобиле по-умолчанию не надежен.

Павел1703 · 29.10.2012, 22:19

divers143364 его случайно не Роман зовут?

Out44 · 11.12.2012, 15:39

Всем здравствуйте! Будьте любезны знающие и юзающие данный "чудо механизм" люди ответ на пару вопросов про варик (заранее прошу понять и простить, если повторяюсь, но все сообщения некогда читать).
Итак, "на холодную" рычаг из положения "Р" выводится с некоторым усилием (в пределах разумного), но без каких-либо щелчков и хруста, при этом на улице не мороз; при резком наборе оборотов, т.е. при обгоне, он некоторое время "гудит", только потом машина начинает ехать (на это уходит несколько секунд).
Ездию только месяц = 2 тыс.км. АутXL-2,4 2008, пробег 52 т/км.

divers143364 · 11.12.2012, 19:06

Цитата:

Сообщение от Out44

Всем здравствуйте! Будьте любезны знающие и юзающие данный "чудо механизм" люди ответ на пару вопросов про варик (заранее прошу понять и простить, если повторяюсь, но все сообщения некогда читать).
Итак, "на холодную" рычаг из положения "Р" выводится с некоторым усилием (в пределах разумного), но без каких-либо щелчков и хруста, при этом на улице не мороз; при резком наборе оборотов, т.е. при обгоне, он некоторое время "гудит", только потом машина начинает ехать (на это уходит несколько секунд).
Ездию только месяц = 2 тыс.км. АутXL-2,4 2008, пробег 52 т/км.

ВАРИК очень любит ТЕПЛО(ПРОГРЕВ) , на холодную вообще лучще не газовать по трассе , а все остальное описанное вами АДАПТИВНАЯ работа варика и двигла-НОРМА.http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&...,d.bGE&cad=rjt

Out44 · 12.12.2012, 09:22

Спасибо за ссылку. Все бы хорошо, если бы не цены на обслуживание энтого варика!

Greek · 12.12.2012, 09:32

Цитата:

Сообщение от Out44

Все бы хорошо, если бы не цены на обслуживание энтого варика!

Глупости.
Вы вообще обслуживаете варик? Я за 120т. км поменял только масло 1 раз, и не планирую до 180 еще что-либо делать.
Наш варик не прихотлив и надежен.

З.Ы. И по трассе езжу и на охоту регулярно, так что эксплуатация нормальная. Ниразу не перегревал еще ни варик ни муфту.

Штурмбаннфюрер · 12.12.2012, 10:18

Цитата:

Сообщение от Out44

Спасибо за ссылку. Все бы хорошо, если бы не цены на обслуживание энтого варика!

цены у ОД смотрите?

чего там дорогого, в обычном автомате тоже самое.