когда я еду на машине прямо то мой руль повернут немного в право ..если ставишь его прямо ..то машина постепенно едет в лево ..что это ?что делать ?..может ход развал ?
Да, эта проблема легко уберется на следующем сход/развале, только нужно не забыть о ней сказать мастеру.
Просто при установке схождения скажите об этом мастеру и вам все исправят.
П.С. Если вы когда нибудь видели рулевые тяги и наконечники, вы должны меня понять, если нет я объясню - тяги и наконечники имеют достаточно длинную резьбу(длиннее чем необходимо для реализации передаваемых на них усилий), это сделано именно для того чтобы регулировать настройки сход/развала удлиняя/укорачивая одну из них, так вот у вас схождение настроено так, что при установке руля в ноль оба колеса смотрят (приблизительно одинаково) в сторону ,а когда колеса в ноль то руль в сторону, в общем это регулируется сход/развалом.
П.П.С. Если ничего не разбито(о чем вам обязательно скажут развальщики, т.к. обязательно производят диагностику), то вам легко все установят на место )))
После покупки ХЛ2,4 у меня была такая же история. При этом в карте проверки схода/развала все было ок. Проблему устранили с 2-х раз - при первом обращении "мастера" Блок Моторс не придумали ничего лучшего, чем повысить давление в обном из колес (мне сказали, что поправили схода/развал), что я вскоре обнаружил, проверяя давление в шинах. При втором (бурном) обращении меня допустили в ремонтную зону, где я сам наблюдал за процессом регулировки. Все исправили, руль выставили строго на ноль, и после этого, вот уже 3 года все нормально.
В связи с этим посоветовал бы сначала проверить давление в передних шинах - чем черт не шутит - вдруг одно из колес приспущено/перекачано. Вот машину и ведет.
....Моторс не придумали ничего лучшего, чем повысить давление в обном из колес (мне сказали, что поправили схода/развал), что я вскоре обнаружил, проверяя давление в шинах. ....
перед регулировкой сход-развала ВСЕГД нужно проверить давление в шинах!
Это по инструкции и любой нормальный сходразвальщик это делает.