PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Приключился сегодня такой казус музыка играла порядка трёх часов ,двери закрыты свет выключен а открыта была только задняя. Так машину завести не смог!
Неужели за три часа музыка высосет два аккумулятора? Может люди сведущие просветят!
И вообще,по гарантии менял ли кто их , машине то и двух лет нет.
Музычка потребляет около 8 ампер . Хоть на машине 2 акб , вы хоть раз в год заряжали их стационарным устройством ?
Акб недозаряжены . + музычка .
И вот итог .
Музычка потребляет около 8 ампер . Хоть на машине 2 акб , вы хоть раз в год заряжали их стационарным устройством ?
Акб недозаряжены . + музычка .
И вот итог .
Короткие поездки - АКБ не заряжается. Зимой после одного запуска надо ехать минут 30-40 восполнить разряд.
Простояла долго с разряженными - потеряли емкость
ну не настолько же!!! проблема недозаряда зимой, когда батарейка холодная заряд брать не хочет и прогревы постоянные. 8*3=24ач, а две батарейки это 60?*2=120. у меня периодически отключается генератор и авто питается от батареек, наверное автоматика считает, что они полностью заряжены, иначе зачем так делать? у автора топика скорее всего тоже должен быть заряд близкий к полному ибо щас не зима! стартер крутится лехко, крутит секунду - траты на запуск восстановятся даже после короткой поездки.
Именно на столько. В мурзилке, если не шибаюсь, об этом тоже сказано. Если дом-работа на машине постоянно тыркаться накоротко по пробкам, то проблемы с аккумом будут на любой машине, хоть 10 аккумов там стоять будет.
Пробеги у меня совсем не городские, наверное процентов 95 трасса, в основном от 50км и дальше.
Недавно проводили ТО-4 и ко всему прочему дилер проверил аккумуляторы, вышло, что один на 70% заряжен, второй на 50%.
Еще вопрос у меня, можно ли сразу два аккумулятора на авто заряжать? Кто то писал по моему, что заряжал так, или все же каждый акк отдельно заряжать?
Еще вопрос у меня, можно ли сразу два аккумулятора на авто заряжать? Кто то писал по моему, что заряжал так, или все же каждый акк отдельно заряжать?
Мозги на зарядном (внешнем) врятли будут заточены под работу с мозгами ММС, которые будут пытаться регулировать процесс заряда, если подключить к обоим аккумам. Плюс потребители могут быть, кторые врятли положительно отнесутся к нештатному току на незаведенной машине. Так что по очереди.
Как мне кажется,надо их заряжать каждый по отдельности,сняв поочередно клемы. Тогда и машина не будет обесточена и никого влияния от зарядного устройства.
Как мне кажется,надо их заряжать каждый по отдельности,сняв поочередно клемы. Тогда и машина не будет обесточена и никого влияния от зарядного устройства.
кстати да! не сталкивался раньше с двумя батарейками на авто, это реально плюс когда батарейку меняешь/заряжаешь и не обесточиваешь авто
Как мне кажется,надо их заряжать каждый по отдельности,сняв поочередно клемы. Тогда и машина не будет обесточена и никого влияния от зарядного устройства.
Не знаю, как на МПС-3, но на МПС-2 такой фокус возможен только с одной батареей, забыл, с какой конкретно.
Не знаю, как на МПС-3, но на МПС-2 такой фокус возможен только с одной батареей, забыл, с какой конкретно.
По идее они должны быть соединены параллельно. Если это так- то как я написал выше- можно сделать. А если там какая то хитрая схема...то черт его знает Это можно проверить, поочередно отключив аккумуляторы.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Тай
если параллельное соединение то необходимо ставить полностью идентичные акб одинаковой модели, емкости, заряда, даты выпуска.
Ну вы уж погорячились, создавать такие проблемы Емкость - это да. А вот бренд и тем более дата- это уже перебор