[YesYes]

Сообщение от RacingMan

Тормозные диски передние на XL идут 24 мм толщиной для Европы, и 26 мм для Америки(Японии).

Подскажите, где вы взяли такую инфу (лучше ссылки приведите)?
В сервис мануале однозначно :

[RacingMan]

Сообщение от YesYes

Подскажите, где вы взяли такую инфу (лучше ссылки приведите)?
В сервис мануале однозначно :

А вы смотрите сервис мануал для европейского рынка. У меня тоже такой есть) А для американского рынка параметры другие в американском сервис мануале.
Чтобы развеять сомнения вот ссылка где указаны все параметры американского диска:
http://www.autopartswarehouse.com/sk...gs+Best+Seller

На мануал онлайн где дать ссылку не знаю к сожалению.

У них и суппорта одноцилиндровые, с одним но более мощным цилиндром, и колодки другие:

http://mitsubishi.epcdata.ru/outland...t-wheel-brake/

как то так.

[YesYes]

Сообщение от RacingMan

У меня тоже такой есть) .

Есть такая фишка, только очень старая и для 3-х литровых в 2007 году. Но судя по мессагам на форуме http://mitsubishiforum.com это было только на первых машинах 2007 года, а потом пошла унификация.

[RacingMan]

У меня как раз такой и есть)))) 2007 3 литра

[Artursan]

Сообщение от mishak

при смене колодок (задних или передних) где должен стоять направляющий шток суппорта. это деталь с резиновой втулкой MB 699264.
вопрос: где должен стоять сверху или снизу ибо в existe и в ASA-e и в "2007 Outlander Service Manual, Technical Information & Body Repair Manual Data" везде указано по-разному. если можно - объясните как должно быть и почему. в книжке по Delic-е написано, что на суппорте должны быть метки, но как ни тер и не смотрел - не нашел. на направляющих есть метки в виде "букв" G и похожая на Q.
спасибо.

так и не ответил никто ...

Столкнулся сегодня тоже - куда вкручивать направляющую суппорта с резиновой втулкой - вверху или внизу на заднем суппорте ? в ASA она рисуется вверху , а в мануале на нашем сайте внизу ... Когда выкручивал не обратил внимания - да и до этого уже могли перепутать ...

[YesYes]

Сообщение от Artursan

куда вкручивать направляющую суппорта с резиновой втулкой ?

Сверху.

[kostroma]

Подскажите ребята, какой объём в нашей тормозной системе??????
Сколько надо покупать тормозной жидкости для её полной замены????????

[baidan]

Сообщение от kostroma

Сколько надо покупать тормозной жидкости для её полной замены?

Литр.

[kostroma]

Спасибо уже поменял, хватило 800грамм.
где то на форуме читал что надо 2литра.
В итоге один литр про запас.

[Михря]

Ребят! подскажите, может кто сталкивался. при нажатой допола педали тормоза прокручивается переднее правое и заднее левое колесо ?

[baidan]

Сообщение от Михря

при нажатой допола педали тормоза прокручивается переднее правое и заднее левое колесо

Контуры тормозов диагональные, один контур не работает.
Можно его попробовать прокачать. Если не поможет, то проблема в ГТЦ.

[Agarushka]

Ребята подскажите как надо правильно прокачивать тормозную систему? Желательно детально. Так получилось, что я полностью осушил систему. Сегодня прокачал вроде дедовским способом, педаль стала жесткая. А вот как только завел, то она стала настолько мягкая, аж до неприличия. Тормозов почти нет. Вроде не первый день замужем. Заранее спасибо за чье-то терпение в написании руководства.

[AndreyDAR]

Сообщение от Artursan

куда вкручивать направляющую суппорта с резиновой втулкой - вверху или внизу на заднем суппорте ? в ASA она рисуется вверху , а в мануале на нашем сайте внизу ... Когда выкручивал не обратил внимания - да и до этого уже могли перепутать ...

Сообщение от YesYes

Сверху.

вот это как-то странно. Я когда менял колодки, то у меня с одной стороны она была сверху, с другой снизу. Тоже само было на передних.
Мож это как-то связано с расположением суппорта: левый относительно правого находится вверх ногами, если считать что они взаимозаменяемые...

[baidan]

Сообщение от Agarushka

Ребята подскажите как надо правильно прокачивать тормозную систему?

Тормозная система двухконтурная, диагональная: переднее правое - заднее левое, переднее левое - заднее правое. Таким образом и нужно прокачивать контуры, начиная с задних колёс. Последовательность действий - стандартная: один накачивает давление в системе и следит за уровнем жидкости в бачке, второй открывает штуцер на соответствующем колесе.
То что педаль после запуска мотора стала мягче это нормально, поскольку вступает в работу вакуумный усилитель тормозов.

Сообщение от AndreyDAR

если считать что они взаимозаменяемые.

Нет.

[Agarushka]

В том то и дело, что раньше педаль в заведенном состоянии до упора даже до середины хода не доходила, а теперь после замены и прокачки уходит аж за середину хода. Прокачивал именно так.