Насколько быстро разгоняется XL 2.4 CVT ? (скорость разгона)

tolivan · 07.09.2009, 17:30

Цитата:

Сообщение от Милена

зависит все от реакции, я делаю и лексус и дискавери и субару

а они об этом знают?

P.S. Давайте не будем опускаться до уровня X-Trail- и Koleos-водов

Александр019 · 07.09.2009, 17:31

Цитата:

Сообщение от Милена

зависит все от реакции, я делаю и лексус и дискавери и субару

Просто тебе одни джентельмены попадаются

видят красивая девушка за рулём и уступают дорогу.

А мне одни козлы,а сегодня коза бестолковая

Vlfrolov · 24.09.2010, 01:23

купил outlander xl 2.4 с вариатором. все нравится, но вот заметил такую особенность: при быстром старте нет рывка с места, заметное ускорение появляется только где-то с 40 км/ч (хоть в драйве, хоть вручную). Так и должно быть? просто до этого с вариатором не сталкивался..

tolivan · 24.09.2010, 05:23

Особенность авто с вариками.... электроника бережет его таким образом

(

Sergoo · 24.09.2010, 07:53

Да у всех так. А еще когда в конце интенсивного разгона акселератор отпускаешь, появляется ощущение рывка вперед.

SSPakhopmov · 24.09.2010, 09:13

Это только кажется. Вариатор + 4ВД. Монотонный гул при разгоне дает ощущение, что ты полный тормоз. Однако те, кто при этом отстает - лучшее доказательство живости машины. Поставьте 2ВД, картина немного изменится. Зачипуйтесь или поставьте бустер - еще изменится.

Dima1971 · 24.09.2010, 20:26

Цитата:

Сообщение от Vlfrolov

купил outlander xl 2.4 с вариатором. все нравится, но вот заметил такую особенность: при быстром старте нет рывка с места, заметное ускорение появляется только где-то с 40 км/ч (хоть в драйве, хоть вручную). Так и должно быть? просто до этого с вариатором не сталкивался..

все нормально. так и должно быть, особенность вариатора. сначала как бы подвисает, но затом потом выстреливает отменно. я что бы ускорить ускорение))) легонько педаль нажимаю пару раз, как качаю - вариатор получает команду на максимальное ускорение (то есть скидывает типа виртуальную передачу вниз до максимума) - тогда вообще в красную зону и разгон отличный.

я на дороге в 90% случаев в переди. конечно с машинами свыше 250 л.с. труднее состязаться, но на дороге в большинстве случаев я впереди

krik · 26.09.2010, 13:30

Цитата:

Сообщение от Dima1971

все нормально. так и должно быть, особенность вариатора. сначала как бы подвисает, но затом потом выстреливает отменно. я что бы ускорить ускорение))) легонько педаль нажимаю пару раз, как качаю - вариатор получает команду на максимальное ускорение (то есть скидывает типа виртуальную передачу вниз до максимума) - тогда вообще в красную зону и разгон отличный.

я на дороге в 90% случаев в переди. конечно с машинами свыше 250 л.с. труднее состязаться, но на дороге в большинстве случаев я впереди

При каких включенных/выключенных опциях достигается максимальная динамика?! Бенз 92/95/98? ASC ON/OFF? привод 2WD/4WD/4WD LOOK? Режим автомат(D)/автомат спорт(Ds)/лепестки? И что за хитрое нажимание педали пару раз? В общем, как добиться максимальной динамики за счет настроек, особенно при старте с места??? Вопросы ко всем.

CYPOBbIu · 26.09.2010, 13:54

Цитата:

Сообщение от krik

При каких включенных/выключенных опциях достигается максимальная динамика?! Бенз 92/95/98? ASC ON/OFF? привод 2WD/4WD/4WD LOOK? Режим автомат(D)/автомат спорт(Ds)/лепестки? И что за хитрое нажимание педали пару раз? В общем как добиться максимальной динамики за счет настроек??? Вопросы ко всем.

самое лучшее адаптировать вариатор (на трассе, загруженной грузачами, по одной полосе в каждую сторону в постоянном режиме резкого обгона с 60-80 до 130-150км/ч проехать километров 200. После этого некоторое время машина будет дёргать с места при прикосновении к педали газа, пока через нек. время обратно не "адаптируется" вариатор на спокойный режим). Бензин конечно же надо подбрать достойный. Если найдёте хороший 98й (что редкость), то тоже разгон реально улучшиться. 4WD.

krik · 29.09.2010, 13:57

При разгоне с места для лучшей динамики как установить опцию ASC ON или OFF???

вадос · 29.09.2010, 19:17

Я свой розганял на автомате за 10,8 сбоку сидел друг с секундомером!

Вячеслав86 · 01.11.2010, 08:46

Разгон вполне шустрый. Хотя с секундомером не сидел. Со светофора в основном всегда стартую первым. Ну а вычислять какие-то доли секунд…для чего? Все - таки не спортивное авто, а семейный универсал со спортивным характером.

sharky sharky · 13.11.2010, 23:31

Может вариатор ни при чём? Мне кажется это из-за соответствия двигателя требованиям Евро-4. При плавном нарастании оборотов- топливо сгорает полностью, уменьшается выброс сажи и угарного газа. ГРИНПИС-РУЛИТ! К сожалению сегодня был в клочья разодран Форестером! Хочется думать, что это был Форестер 2,5 с наддувом...

Earl_Vadim · 14.11.2010, 01:04

Для любителей точных цифр рекомендую девайс Multitronics или аналогичный.
Там есть функция время разгона до 100км/ч... и не надо секудомер в руках (огромная погрешность).
что интересно, что по шине CAN девайс получает реальную скорость авто, а не ту, которую оказывает спидометр.

Sergy · 14.11.2010, 01:41

Цитата:

Сообщение от Earl_Vadim

Для любителей точных цифр рекомендую девайс Multitronics или аналогичный.
Там есть функция время разгона до 100км/ч... и не надо секудомер в руках (огромная погрешность).
что интересно, что по шине CAN девайс получает реальную скорость авто, а не ту, которую оказывает спидометр.

Тока если шины заводского размера и надуты до станд. значения.