Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: Ваш режим трансмиссии для движения по сухой дороге (лето/асфальт)?
2WD 554 56.02%
4WD AUTO 435 43.98%
Голосовавшие: 989. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2008, 17:01   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

Краткое эссе из инструкции по эксплуатации автомобиля Outlander XL,
касающееся полного привода:

1) Автомобиль Outlander XL не предназначен для тяжелого бездорожья
2) в режимах 2WD, 4WD Auto, 4 WD Lock можно ездить сколь угодно долго и на любой скорости. По асфальту, грязи, снегу, легкому бездорожью.
3) Переключать режимы 2WD/4WD можно в любой момент и на любой скорости, следует лишь учесть, чтобы в момент переключения скорости вращения передней и задней осей должны быть одинаковы.
4) что касается расхода топлива, мнения разделились: в инструкции по эксплуатации сказано, что 2WD предназначен для экономии топлива, а Lock - отличается чуть повышенным шумом и потреблением горючего. Многие форумчане не замечают разницы, либо эта разница столь мала, что не стоит, чтобы на нее обращали внимание.

Сопутствующие темы:

Как работает полный привод XL: >>>
Сравниваем полный привод XL с другими: >>>
Управление в зимних условиях: >>>
Управление в сложных условиях: >>>

Эта тема - для принятия решения: как лучше ездить и почему.

Последний раз редактировалось Sergy; 18.01.2010 в 17:04.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2008, 16:32   #61
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?

нет. муфта у них одинаковая. и программа одинаковая.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2008, 16:41   #62
nk@
Старожил Клуба
 
Аватар для nk@
 
Авто: Outlander XL 3.0V6 S62
Сообщений: 905
По умолчанию Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
нет. муфта у них одинаковая. и программа одинаковая.
Я не стал бы так самоуверренно утверждать. Точно знаешь?
У арабов, амеров и европейцев - разные прошивки. С каким из них одинаковая?
nk@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2008, 16:44   #63
Kashtan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 554
По умолчанию Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?

В руководстве сказано следующее..... дословно....
Педупреждение:
1. Использование режима 4wd lock на сухих дорогах с твёрдым покрытием приводит к увеличению расхода топлива и появлению шума.
2. Не пользуйтесь режимом 2wd если колёса пробуксовывают. Это может привести к увеличению температуры компонентов системы привода.
Примечание:
Переключать режимы привода можно во время движения или остановки.
И ещё добавлю в свободной форме:
Если делать крутой поворот на невысокой скорости в режиме 4wd lock можно ощутить притормаживание из-за разного растояния колёс от поворота, в таких случаях лучше перейти на 2wd или 4wd аuто.
И ещё правда уже не по теме:
АВС начинает работать если скорость автомобиля превышает 10км/ч и престаёт работать если скрость снижается до 5км/ч.
АSC начинает работать при достижении скорости 15км/ч (примерно)
Kashtan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2008, 16:47   #64
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?

nk@
Спецификация на привод, который стоит на XL - одна для всех стран.
И правила пользования одинаковые.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2008, 16:50   #65
Giga
Старожил Клуба
 
Аватар для Giga
 
Имя: Геннадий
Авто: Pajero IV 3.8, был XL 3.0
Сообщений: 983
По умолчанию Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
нет. муфта у них одинаковая. и программа одинаковая.
Ага... Одинаковые машинки... Ага...
Только Ситро межсервисный прописал 10000 и гарантию 2 года...
И с чего бы это? Может там детали французские стоять?
Giga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2008, 17:04   #66
genchik
Старожил Клуба
 
Аватар для genchik
 
Имя: Генчик
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
По умолчанию Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
я прочитал это в мануале для с-кроссера.
но у нас с ними одна и та же база и такой же привод. и на том же заводе собирают. значит это утверждение для нас тоже применимо.
Лучше читать мануал для ХЛ на котором ездим. О нем идет реч.
На 2 ВД при резком старте руль выдергивает из рук ( не совсем сильно, но ощущение именно такое). Происходит из-за разности сцепления правого илевого переднего колеса с дорогой (например одно в луже, а другое на сухом покрытии) и большого крут. момента.
При 4 ВД в аналогичных условиях подключается задний привод, который и компенсирует пробуксовку, а значит старт более уверенный и ровный.
На скорости 4 ВД предпочтительней чем 2 ВД. Это даже не обсуждается, т.к. зачем тогда придумали кроссоверы и полноприводные авто с мощной динамикой. Да и покупали ХЛ именно за подключаемый, а не постоянный задний привод.
Я за 4 ВД авто, а лок нужен для говен. 2 ВД - когда бензин на исходе , а до заправки еще надо как то доехать.
genchik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.05.2008, 17:10   #67
SHVED29
Старожил Клуба
 
Имя: Кирилл
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 542
По умолчанию Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?

Цитата:
Сообщение от genchik Посмотреть сообщение
Лучше читать мануал для ХЛ на котором ездим. О нем идет реч.
На 2 ВД при резком старте руль выдергивает из рук ( не совсем сильно, но ощущение именно такое). Происходит из-за разности сцепления правого илевого переднего колеса с дорогой (например одно в луже, а другое на сухом покрытии) и большого крут. момента.
При 4 ВД в аналогичных условиях подключается задний привод, который и компенсирует пробуксовку, а значит старт более уверенный и ровный.
На скорости 4 ВД предпочтительней чем 2 ВД. Это даже не обсуждается, т.к. зачем тогда придумали кроссоверы и полноприводные авто с мощной динамикой. Да и покупали ХЛ именно за подключаемый, а не постоянный задний привод.
Я за 4 ВД авто, а лок нужен для говен. 2 ВД - когда бензин на исходе , а до заправки еще надо как то доехать.
со всем согласен кроме того почему руль вырывает, разность покрытий играет роль, но ведь и на чистом асфальте тоже самое. что скажешь?
туту еще наверное влияет разность длины полуосей привода
SHVED29 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2008, 17:10   #68
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?

как говорится, надо один раз почувствовать момент подключения заднего моста на сухом и мокром асфальте (или асфальте с песком).
только после этих "ощущений" можно обсуждать дальше.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2008, 18:00   #69
Timka
Старожил Клуба
 
Аватар для Timka
 
Авто: Финик QX50
Сообщений: 2,464
По умолчанию Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?

Цитата:
Сообщение от genchik Посмотреть сообщение
Да и покупали ХЛ именно за подключаемый, а не постоянный задний привод.
Не горячись... ты думаешь есля был бы нормальный полный приво хоть кто-то кубил бы уродца с подключаемым?

На постоянном выше управляемость, расход бензина и износ резины меньше (по сравнению с нашим "авто")...

Ладно... лирика это... сейчас мы тут нафлудим как в старой теме про ривод
Timka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2008, 17:12   #70
CrutcH
Старожил Клуба
 
Аватар для CrutcH
 
Авто: Outlander XL 2.4 black
Сообщений: 899
По умолчанию Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?

Интересно, при 4wd основной момент перекидывается назад, а если выключить ASC, он будет "жучковать" на месте??
CrutcH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2008, 17:28   #71
bibika
Житель Клуба
 
Аватар для bibika
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 104
По умолчанию Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?

у меня получается примерно так:
2wd - по пробкам летом (реально ехать проще, рывки поменьше и переключается плавнее)
4wd auto - по жизни, по трассе и т.д. и т.п. короче если кончилась пробка сразу переключаюсь
4wd lock - по говнам ну это если сразу видно что надо его подключить ил не надо его подключить. в принципе режим авто иногда даже более эффективный получается.
bibika вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2008, 11:24   #72
genchik
Старожил Клуба
 
Аватар для genchik
 
Имя: Генчик
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
По умолчанию Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?

Цитата:
Сообщение от SHVED29 Посмотреть сообщение
со всем согласен кроме того почему руль вырывает, разность покрытий играет роль, но ведь и на чистом асфальте тоже самое. что скажешь?
туту еще наверное влияет разность длины полуосей привода
От длины полуосей в понимании авто, передача крут. момента не зависит (разность внутренней скручиваемости вала ничтожна на такой разнице длины), а вот песочек под колесом очень даже влияет. Особливо на сухом асфальте.
genchik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2008, 14:22   #73
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
По умолчанию Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?

действительно, надо бы опрос сделать (типа: Какого цвета твой XL), а то каким-то "религиозным" получается подход ( ну прям "шипы" vs "нешипы").
Но это наверное автор темы должен просить...

Вот как примерчик...

Летом в городе включено:
2WD
4WD Auto
4WD Lock
Зимой в городе включено:
2WD
4WD Auto
4WD Lock

За городом на трассе летом:

ну и т.п.

как мысль?
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2008, 15:47   #74
ЖенDOS
Житель Клуба
 
Аватар для ЖенDOS
 
Авто: Outlander XL 2.4 Intense CVT (S60)
Сообщений: 147
По умолчанию Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?

Задайтесь вопросом: если ездить 2WD, то зачем вы покупали полноприводной автомобиль?
ЖенDOS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2008, 16:14   #75
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?

а привод не полный. он автоподключаемый.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как НЕ НАДО ездить (с фотограиями) YYD Автоновости 13 28.04.2009 11:05
Купил Айртрек! Как на нем ездить?)) shellgada Airtrek - Отзывы 8 12.10.2007 14:49

Текущее время: 21:31. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU