[mct]

Судя по маркировке клапанная крышка сделана из пластика PA66-GF33. Т.е. полиамида 66 с усилением из стекловолокна. Погуглив нашел инфу, что такой пластик вполне можно запаять. Например вот: http://www.start-drive.com.ua/forum/...p?topic=7701.0 А растворяет его только муравьиная кислота.
Poxipol судя по его описанию полиамиды тоже клеит, но только я так и не нашел какие именно. Растворителей в составе он никаких не содержит. И я не нашел официальной инфы склеивает ли он PA66.
Буду пробовать паять.

[Potable]

@mct, удачи...и не забыть поделиться результатом

[Potable]

И, кстати, снова в салоне маслом гарелым попахивает. Нужно лезть смотреть. Почти два года с момента заклейки. Муже дикие мысли об отливке из аллюминия.

[Валера21]

я замазал поксиполом посмотрим как будет держать, до этого холодная сварка была на год хватило

[Kiunoff]

"К примеру, для соединения Полиамида 6, 66, 46 (Текамид, TECAMID, Эрталон и пр.) подходит муравьиная кислота (90% для PA 6, 95% для PA 66), а для литьевого Полиамида 6 (TECAST, Текаст, Эрталон, Капролон) рекомендуется 12% водный фенольный раствор."
Кто-нибудь пробовал муравьиную кислоту?

[Илюхан]

Продаю новую оригинальную клапанную крышку заднюю,Клапанная крышка задняя 1035А702 outlander XL она очень часто трескается это болезнь аутов ,мотор v6 ,брал ее за 12 отдаю дешевле причина продажи приобрел контрактный мотор .Есть еще прокладка коллектора,она нужна обязательно цена ее 700р !цена 9500 89262303176 илья

[StasonCRV]

мне трещину запаивали, грели горелкой и расплавленный пластик размазывали. Сверху на всякий случай герметика слой. Дешево и сердито. Порядка 10т полет нормальный.

[mct]

Добрался я наконец до ремонта клапанной крышки. И оказалось, что крышка целая, только прокладку поменял и всё.
Конечно мне повезло, но примерно на 80 тысячах я отогнул верхнюю часть прокладки выпускного коллектора от ГБЦ и крышки сантиметра на 3. Эта прокладка выполняет ещё и роль отражающего экрана и отражает тепло от ката, защищая крышку от нагрева. Сейчас пробег 160.

Скрытый текст

[свернуть]

[Boris22]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Тоже столкнулся с такой проблемой как течь масла из под клапанной крышки правой (задней). При замене масла увидел свежие подтеки. Мастер пытался посветить, не совсем удобно, но увидеть можно. Сразу насторожило что «мокрая» вся крышка со стороны моторного щита, а не в одном месте. Проблема эта известная, поиск сразу выдает ссылки по теме. Обратился в сервис проверенный, сказали по трехлитровым аутам мое третье обращение за 2 месяца, ранее не было и на двух машинах крышка именно треснула (пробеги не знаю). Купил оригинальную, контрактную. Отдал машину на ремонт. По факту моя родная крышка целая (пробег у меня 231 тыс.км.) т.е. к замене требовалась только сама прокладка, старая была как пластик, в руках ломалась. Диагностировать неисправность без демонтажа сложно. В итоге машина в порядке, есть оригинальная целая крышка если кому то надо, могу отправить в регионы.

[Валера21]

мне надо почем?

[Morpheus]

Сообщение от mct

Добрался я наконец до ремонта клапанной крышки. И оказалось, что крышка целая, только прокладку поменял и всё.
Конечно мне повезло, но примерно на 80 тысячах я отогнул верхнюю часть прокладки выпускного коллектора от ГБЦ и крышки сантиметра на 3. Эта прокладка выполняет ещё и роль отражающего экрана и отражает тепло от ката, защищая крышку от нагрева. Сейчас пробег 160.

Скрытый текст

[свернуть]

Тоже думаю что проблема с крышкой и шлангом гур из-за выпускного коллектора. Менял шланг гур, который сопливил в верхней части над выпускным коллектором, крышка целая, но решил поставить дополнительный тепловой экран

[TigRRR]

Сообщение от Boris22

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Тоже столкнулся с такой проблемой как течь масла из под клапанной крышки правой (задней). При замене масла увидел свежие подтеки. Мастер пытался посветить, не совсем удобно, но увидеть можно. Сразу насторожило что «мокрая» вся крышка со стороны моторного щита, а не в одном месте. Проблема эта известная, поиск сразу выдает ссылки по теме. Обратился в сервис проверенный, сказали по трехлитровым аутам мое третье обращение за 2 месяца, ранее не было и на двух машинах крышка именно треснула (пробеги не знаю). Купил оригинальную, контрактную. Отдал машину на ремонт. По факту моя родная крышка целая (пробег у меня 231 тыс.км.) т.е. к замене требовалась только сама прокладка, старая была как пластик, в руках ломалась. Диагностировать неисправность без демонтажа сложно. В итоге машина в порядке, есть оригинальная целая крышка если кому то надо, могу отправить в регионы.

Добрый день.
При замене прокладки, не меняли колчеки под свечные колодцы? Старые оставили? Для 3-х литровых моторов они отдельно не продаются, только в сборе с Крышкой.


У меня как у вас течь масла и спереди и сзади из-под прокладки, крышка вроде как целая. Пробег 150 000.


Вот думаю нужно ли крышку в сборе покупать или старую с сальниками оставить еще можно и побегает машинка.

[TigRRR]

Заменил прокладки клапанной крышки (проблем с крышкой не было), прокладку впускного коллектора и термостата. Работа вышла 5 тыс. (не у дилера)

[Morpheus]

Сообщение от TigRRR

Добрый день.
При замене прокладки, не меняли колчеки под свечные колодцы? Старые оставили? Для 3-х литровых моторов они отдельно не продаются, только в сборе с Крышкой

сальники не меняются, крышка 15-25 К руб.. Я менял так. сальники заказывал NOK AEE059A (25х35х7)

[mct]

Как и чем варить PA66
https://fullen-polymer.com/prod/4627139060178