[АНЮТИК_А]

Сообщение от ZVlad

А у моего авто есть, слева от руля рядом с кнопкой отключения ЕСП...
И не провалилась до сих пор...

Вообще-то в сервис и пусть делают по гарантии!

Не провалилась потому, что девушек не просил покрутить это самое колёсико И у меня не провалилась,я супруга крутить это колёсико прошу

[ZVlad]

Сообщение от GVV

Если не сложно, можно выкинуть фотку где именно. У меня там среди четырех кнопок, которые играют роль заглушек, только одна - отключение АСР, и вроде все.

Проще посмотреть в мануале. Там все кнопки и регуляторы прописаны. А так идти к машине, да и Виста плохо ладит с моей Нокиа 6500, а спаривать их нет желания... Завтра могут быть фотки.

ZVlad добавил 09.02.2009 в 15:13

Сообщение от АНЮТИК_А

Не провалилась потому, что девушек не просил покрутить это самое колёсико И у меня не провалилась,я супруга крутить это колёсико прошу

Верно!!! Девушки существуют для других надобностей,
да простят модеры за флуд...

[Романтула]

Сообщение от DIMAN

У меня при включённом зажигании в машине что то еле слышно пищит(сам бы может не обратил внимания,а друг заметил)-выключаешь зажигание-писк исчезает! Никто не сталкивался с таким косячком?

У меня так было. Дело оказалось в решетках дефлектора воздуховодов. Одна из них находилась в чуть приоткрытом состоянии, воздух, проходя через образовавшуюся щель неприятно (хотя и негромко) пищал. Попробуй поставить все ручки дефлекторов в строго среднее положение, если дело в этом, писк должен исчезнуть.

[Sergy]

Сообщение от GVV

У меня 2.4, но кнопки или колесика для корректировки угла наклона фар - нет. Что очень плохо, а особенно в туман, когда хотелось бы фары направить вниз, а возможности такой нет. Считаю это недочетом. Может кто то знает решение этого вопроса?

Сообщение от GVV

Если не сложно, можно выкинуть фотку где именно. У меня там среди четырех кнопок, которые играют роль заглушек, только одна - отключение АСР, и вроде все.

вот картинка, где немного виден регулятор: https://www.out-club.ru/board/attach...9&d=1208362611

хотя странный вопрос...
"ручного" корректора может не быть только по одной причине: штатный ксенон с автокорректорм. На Украине есть такие комплектации для XL 2.4 - называются Ultimate. У Вас такая ?

Если ксенон штатный и светит слишком низко - однозначно не сделали предпродажную подготовку - нужно обязательно отрегулировать фары на стенде - уже многие писали, что без этой регулировки светит очень низко.

[DIMAN]

Сообщение от Shpunt

фильр в салоне забился

Не пойму как от фильтра то может пищать-климат не включен.

DIMAN добавил 09.02.2009 в 19:39

Сообщение от Романтула

У меня так было. Дело оказалось в решетках дефлектора воздуховодов. Одна из них находилась в чуть приоткрытом состоянии, воздух, проходя через образовавшуюся щель неприятно (хотя и негромко) пищал. Попробуй поставить все ручки дефлекторов в строго среднее положение, если дело в этом, писк должен исчезнуть.

Климат не включен когда пищит...

[Sergy]

DIMAN, посмотри на салонный водительский плафон освещения.

У меня такое было: тоненький писк, особенно когда свет "притухал". Оказывается металлический шарик, находящийся между контактами выключателя чуть сместился и работал зуммером. Снял, поставил шарик на место - тихо.

[GAlexey]

Периодически замерзает рычажок и тросик открытия лючка бензобака
Стоят родные низкие резиновые коврики, ну и машина перед окном.

При резком повороте с газком - скрежет словно колесо задевает о подкрылок. В летнее время вродебы такого не было.

[v64]

Самый ГЛАВНЫЙ косяк, который реально ДОСТАЛ - это запотевание задних, пасажирских стекол. Это караул. После эксперементов вычислил. Если запотели, ставишь вентилятор обдува на полную мощность и включаешь обдув морды и ног. После некоторого времени начинает запотевать низ лобовухи. Переключаешь на нее. Чистишь. Опять на исходную. Проходит.

v64 добавил 09.02.2009 в 20:36

Сообщение от GAlexey

Периодически замерзает рычажок и тросик открытия лючка бензобака
Стоят родные низкие резиновые коврики, ну и машина перед окном.

При резком повороте с газком - скрежет словно колесо задевает о подкрылок. В летнее время вродебы такого не было.

Это снежная "борода" скребет. Отвалится - перестанет.

[KB-XL]

Сообщение от DIMAN

У меня при включённом зажигании в машине что то еле слышно пищит(сам бы может не обратил внимания,а друг заметил)-выключаешь зажигание-писк исчезает! Никто не сталкивался с таким косячком?

У меня такое. Тихий очень тонкий писк, похожий на писк лампы дневного света или чего-то другого "электронного". Источник писка где-то под капотом. Климат выключен.

[TOL]

Сообщение от KB-XL

У меня такое. Тихий очень тонкий писк, похожий на писк лампы дневного света или чего-то другого "электронного". Источник писка где-то под капотом. Климат выключен.

Как вариант:https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=785

В качестве юмора: это писк от ультразвуковой прочистки форсунок на двигле (как чистка дюз на струйном принтере), ВОт ЯПОНЦЫ МОЛОДЦЫ, обо всем позаботились

[GVV]

Сообщение от Sergy

вот картинка, где немного виден регулятор: https://www.out-club.ru/board/attach...9&d=1208362611

хотя странный вопрос...
"ручного" корректора может не быть только по одной причине: штатный ксенон с автокорректорм. На Украине есть такие комплектации для XL 2.4 - называются Ultimate. У Вас такая ?

Если ксенон штатный и светит слишком низко - однозначно не сделали предпродажную подготовку - нужно обязательно отрегулировать фары на стенде - уже многие писали, что без этой регулировки светит очень низко.

Сергей спасибо. Всегда от тебя звучат конкретные ответы на, даже кажущиеся простыми, вопросы. Да, у меня комплектация с штатным ксеноном. Но светит он, как мне показалось в туман, не низко а высоко, и получается белая стена. Тут то и хотелось бы пониже направить фары, но регулятора нет.

[Дим-Димыч]

Сообщение от GAlexey

При резком повороте с газком - скрежет словно колесо задевает о подкрылок. В летнее время вродебы такого не было.

Вот сюда посмотри: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=14133

[Sokol]

Реально этой зимой достала невозможность нормально отогревать лобовое стекло. Последние дни у нас снежные и холодные. Несмотря на то, что климат включен на лобовое и максимальный обдув стекло нормально отогревается справа и щетка там сметает наледь уверенно. А вот слева полный караул: моментально образуется наледь перед глазами и никакого обдува растопить ее не хватает. Ни на одной машине раньше такого не было. Реально достало на перекрестках выпрыгивать и чисть левую половину стекла скребком. И это при том, что левый дефлектор лобового стекла больше правого. Видимо японцы дефлектор сделали больше, а распределение потоков оставили прежним. Хотя в общем климат работает нормально и в морозы претензий к обогреву нет. Вот еще бы с обогревом стекла что-нибудь сделать.

[Ustas]

Сообщение от Sokol

Реально этой зимой достала невозможность нормально отогревать лобовое стекло. Последние дни у нас снежные и холодные. Несмотря на то, что климат включен на лобовое и максимальный обдув стекло нормально отогревается справа и щетка там сметает наледь уверенно. А вот слева полный караул: моментально образуется наледь перед глазами и никакого обдува растопить ее не хватает. Ни на одной машине раньше такого не было. Реально достало на перекрестках выпрыгивать и чисть левую половину стекла скребком. И это при том, что левый дефлектор лобового стекла больше правого. Видимо японцы дефлектор сделали больше, а распределение потоков оставили прежним. Хотя в общем климат работает нормально и в морозы претензий к обогреву нет. Вот еще бы с обогревом стекла что-нибудь сделать.

аналогичная проблема. Новосиб, морозно. Как лечить?

[Sokol]

А никак. Там видимо конструкция такая и только производитель может это исправить.
Я пытаюсь брызгать на стекло размораживателем окон. Немного помогает.