[asz71]

Это не тоже самое, что и в меке:
"За 2010 год пришлось поменять более сотни горловин бензобака..."?
http://www.mek1.ru/index.php/servis/praktika/192--2011

[Эксперт]

[QUOTE=DruhaKam;937584]Ну не факт что дело в катализаторе!
Судя по всему у него 4G64 америка.
А там это Ошибка Р0441 - Evap Purge System Performance
- производительность системы улавливания паров топлива.

1 Неисправность датчика давления в баке или крышка бака
там есть клапан.

2 Если ошибка загорается после дождя, или резкой смены погоды,
то это виноват абсорбер.
Если абсорбер находится с низу возле бака то там
могут замыкают контакты (повреждение проводки).
Либо он заводнен (вода в ну три).


Подскажите пожалуйста а если двидка 4G69 можно считать диагноз верным???

[DruhaKam]

Сообщение от Эксперт

Подскажите пожалуйста а если двидка 4G69 можно считать диагноз верным???

Да.

[Эксперт]

А датчик как проверить можно?

[DruhaKam]

Сообщение от Эксперт

А датчик как проверить можно?

Возможно для Вас это будет сложновато.
Датчик смонтирован возле бака. Возле адсорбера.
Напряжение на разъеме датчика при включенном
зажигании должно быть 4,5–5,5 В.
При создании разрежения в датчике напряжение
должно уменьшиться до 2 В 9пытаемся завести),
а при подаче давления на датчик напряжение
должно немного возрасти (то есть мы заводим двигатель).

Если вы хотите сами его проверить,
то по изучайте информацию в общем про датчики давления.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%...BD%D0%B8%D1%8F

Но хочу заметить что сам датчик крайне редко выходит из строя.

[Эксперт]

А что при всей этой беде в первую очередь смотреть надо? если датчик редко....

[DruhaKam]

Вот схемка.
Хотя в капсе он называется регулятор давления.

[Эксперт]

Когда машина на прогреве и обороты снижаются до нормального холостого хода двигатиль начинает работать с перебоями ,иногда глохнет... прогазуешь нормально. может тоже от этого все???
Заранее благодарю за ответ!

[DruhaKam]

Сообщение от Эксперт

А что при всей этой беде в первую очередь смотреть надо? если датчик редко....

Если честно советов много можно дать.
Но мой будет один.
Запишись на диагностику в mek.ru
тел 8916-196-29-28.
Живете вы не так уж и далеко от курского вокзала.
Я с ними знаком уже лет 6-7.
И таких безграмотных ответов как

Сообщение от Асхат

Всем привет.
Вчера на диагностике в сервисе показал ошибку РО 0456. Сервисмены сказали что надо почистит дросельную заслонку перед катализатором.

Это полная безграмотность со стороны диагноста!!!




Вся это система состоит примерно из (но что то может отсутствовать).

1 Пневмораспределитель (их может быть 4шт)
3 Буферная камера (их может быть 2шт)
4 Клапан рециркуляции
6 Штуцер для обслуживания системы поглощения паров бензина
8 Бачок с поглотителем
10 Линия паров бензина
11 Пробка
12 Вентиляционный шланг

13 Труба заливной горловины
14 Линия продувки
15 Впускная линия
16 Отсечный клапан
17 Бак
18 Клапан предельного уровня топлива
19 Вентиляционная линия
20 Датчик давления (он же регулятор давления)

Тут давали ссылку что сгнивают заливные горловины.
Это тоже бывает.

Сообщение от Эксперт

Когда машина на прогреве и обороты снижаются до нормального холостого хода двигатиль начинает работать с перебоями ,иногда глохнет... прогазуешь нормально. может тоже от этого все???

Меня тут упрекали что я типа доктор.
Но это не так!

Запишись и съезди. 700 руб стоит диагностика.
У них есть оборудования для диагностики
которое отсутствует в Рольфах.
Это уже о многом говорит.

[Beluu]

Добрый день всем.
У меня возникла такая же проблемма, загорелся чек, ошибка Р0441, с чего начанать поиски, как выявить где именно подсасывает воздух или неисправен датчик?!Менять все подряд, начаная с пробки бензобака, думаю по деньгам будет накладно, хотелось бы найти причину, но как, не понимаю!!!

Заранее всем огромное спасибо за помощь!!!

[jeleziaka]

Сообщение от Beluu

У меня возникла такая же проблемма, загорелся чек, ошибка Р0441, с чего начанать поиски, как выявить

Ответил в личку...

[Beluu]

Сообщение от jeleziaka

Ответил в личку...

Спасибо огромное!!!
Буду изучать!!!

Добавлено через 15 минут
Друзья, подскажите кто знает, кто в Питере (сервис) может помочь в решении этой проблемы, найти неисправность по данной ошибки???

[DeDie]

Beluu, Лансер-сервис на Говорова.

[Beluu]

Узнал сколько стоит в Питере перепрошить ЭБУ на евро 2, в общем с отключением системы Evap Purge System Performance , 10000руб., дороговато получается, решил пробовать найти причину не исправности, естественно с малого, замениль прокладку топливного насоса, не помогло, сейчас жду пробку бензобака, а что дальше делать даже не представляю!!!Поднял машину на подъемнике, снизу видно только Абсорбер и пару шлангов к нему, вроде все цело!!А вот как посмотреть шланги которые идут с горловины, я не понял, там все закрыто, может кто знает, подскажите пожалуйста!?А вообще думаю надо гнать в сервис, правда пока не нашел в какой!За дельные совету буду очень благодарен!!!

[jeleziaka]

Сообщение от Beluu

в Питере перепрошить ЭБУ на евро 2, в общем с отключением системы Evap Purge System Performance , 10000руб., дороговато получается

Это по той ссылке, что я тебе в личку скидывал ?
М-даа ! У Ежа в Москве помню в прошлом году треха была, если память не изменяет. Я еще про своих думал, "гнут дороже столичных" пятерку. Оказывается по-божески...

Сообщение от Beluu

А вот как посмотреть шланги которые идут с горловины, я не понял, там все закрыто, может кто знает, подскажите пожалуйста!?

Снимаешь заднее левое колесо, там арка под крылом (крепиться на "клопах") половинится. Вот под ней и находятся все интересующие тебя трубочки. Грязи там должно быть ого-го !!! Из-за этого и гниет... На трубках есть механические обратные клапана, при сборке смотри не перепутай направления (на них стрелочки). Зарисуй,сфотографируй...