Пружинки / пластинки и напильником не трогаю - или новые или жидкостью для чистки тормозов. Плоским напильником я слегка прохожусь по пазу суппорта чтобы эти направляющие пластинки ровно в них сели не создавая перекосов и напряжений на торец тормозной колодки. Смазать можно или торец колодки или саму пластинку направляющую куда торец входит - кому как удобно
я вот думаю смазка эта хуже не сделает?
у нас то дороги вечно в грязи, мелкие частицы попадут на пасту и станет абразив
у вас то такого обилия говна нету на дорогах
я вот думаю смазка эта хуже не сделает?
у нас то дороги вечно в грязи, мелкие частицы попадут на пасту и станет абразив
у вас то такого обилия говна нету на дорогах
В руководстве по использованию ничего про несовместимость с дерьмом не сказано
В руководстве по использованию ничего про несовместимость с дерьмом не сказано
Хуже не должно быть позвольте мне Вас заверить
хорошо, весной воспользуюсь твоим советом
так я тоже проходился, только не напильником, а крупной наждачкой
смазка подойдет любая высокотемпературная?
у меня есть ликвимолли для компоннетов торм. системы
хорошо, весной воспользуюсь твоим советом
так я тоже проходился, только не напильником, а крупной наждачкой
смазка подойдет любая высокотемпературная?
у меня есть ликвимолли для компоннетов торм. системы
Смазка, которая синяя на моей фотке, она для того чтобы тормозная колодка прилипла к скобе суппорта, таким образом устраняется тот противный скрежет и визг при торможении. А вот серебрянная смазка для того чтобы наоборот тормозные колодки не прикипали к напрявляющим пружинкам или как вы их там называете.
Не вздумайте эту голубую смазку наносить на направляющие, уж лучше вообще ничего не наносите.
Смазка, которая синяя на моей фотке, она для того чтобы тормозная колодка прилипла к скобе суппорта, таким образом устраняется тот противный скрежет и визг при торможении. А вот серебрянная смазка для того чтобы наоборот тормозные колодки не прикипали к напрявляющим пружинкам или как вы их там называете.
Не вздумайте эту голубую смазку наносить на направляющие, уж лучше вообще ничего не наносите.
для направляющих я использую оригинальную смазку Toyota, через пол года она была такая же пластичная, как и в тюбике, это я знаю.
я спрашивал именно про торцы колодок и скобу
upd1: вот такой мажу направляющие
upd2: вот это смазкой советуют мазать торцы колодок
Последний раз редактировалось Sam_Fisher; 23.12.2013 в 12:19.
Уважаемые форумчане, выношу на обозрение проблему, которая мучает меня долгое время.
Суть проблемы такова - при торможение чуть выше "слабого", перед остановкой в районе 5-3 км час возникает звук из передних колес похожий на "срежет" как будто метал с резиной трется обо что-то. Противоскриповые пластины стоят.
За продолжительный период передняя подвеска вся поменяна, суппорта обслужены, проблема есть всегда как только прогреются тормоза, не зависит от колодок и дисков. Спереди остались только ШРУСы и подшипники ступичные не поменяны.
nfsp, нет там все ровненько ничего не шаркает если рукой двигать с усилием...
Вы знаете, сделайте несколько фотографий когда будет возможность:
- ротор с обеих сторон
- колодки
- направляющие пластинки
- направляющие суппорта
- и противоскрипные пластинки (включая куда Вы наносите смазку)
Столкнулся с проблемой! Колодки не равномерно изнашиваются к примеру три из них еще на 30% живые и одна колодка уже до железки изношена. так вот это из-за чего может быть? Из-за плохого тормозного диска или же супорта?
Добавлено через 2 часа 46 минут
И еще забыл сказать что на большой скорости при нажатии на тормоз руль начинает вибрировать
Столкнулся с проблемой! Колодки не равномерно изнашиваются к примеру три из них еще на 30% живые и одна колодка уже до железки изношена. так вот это из-за чего может быть? Из-за плохого тормозного диска или же супорта?
Добавлено через 2 часа 46 минут
И еще забыл сказать что на большой скорости при нажатии на тормоз руль начинает вибрировать
Скорее всего из-за суппортов, что в свою очередь привело к перегреву дисков и их деформации, а отсюда и вибрация при торможении.