Не, сорри, сейчас не найду, давно было. По лукойлу тоже негатив есть, не сомневайтесь. По шеллу, правда, негатива примерно как по луку мало, сорри, меня в прошлом сообщении сглючило. Я на шелл не катаюсь просто потому что его близко ко мне нет.
На топливо от лукойла очень мало нареканий. По крайней мере, по ТНК, шелл, ВР я негатива слышал в разы больше. Экономия меня интересует исключительно при условии сохранения потребительских свойств. Так-то я и на мотюль деньги найду при надобности.
На дизелях не ездил выводов по качеству солярки на Лукойл делать не буду, хозяин барин. Заправляюсь в основном на ТНК и Газпром нареканий нет (По поводу шел ни чего плохого не слышал).
Санэко, да, мне кажется, рано или поздно лукойл тоже начнут подделывать. Но на текущий момент это одна из немногих марок, про которые я не слышал жалоб на подделки. Когда начнут, будет смысл переходить на мелкооптовые закупки. Брать себе масла на 3-4 года из одной партии, делать анализ свежего масла, и дальше катать спокойно. Или идти ругаться с продавцом, если выяснится, что это контрафакт.
Санэко, да, мне кажется, рано или поздно лукойл тоже начнут подделывать. Но на текущий момент это одна из немногих марок, про которые я не слышал жалоб на подделки. Когда начнут, будет смысл переходить на мелкооптовые закупки. Брать себе масла на 3-4 года из одной партии, делать анализ свежего масла, и дальше катать спокойно. Или идти ругаться с продавцом, если выяснится, что это контрафакт.
Судя по данному форуму и форумам Интернета, цена и Лукойл это единственный фактор, не конкретно для Вас но для многих это точно. По вопросам поделки это временно, если будет пользоваться спросом появиться и контрафакт, это истина. Нужно время, что бы Лукойл завоевал "Имя", ну судя по цене "джинесис" "Имя" за ценой не постоит. Главное что бы со временем, как у большинства, качество не желало желать лучшего.
В смысле "как"? Интересует сам механизм бутлегерства?
невозможно подделать то, чего в принципе нет)) у шелла в России нет переработки.
Шелл продает бензин, который покупает где угодно, но не производит сам. то есть можно говорить о некачественном топливе на заправках Шелл. а вот о подделке как-то не того...
...есть рецепт, выкладывайте, а то, что мы все на стороне берем, забодяжем свое, осталось только название подобрать...
Рецепт в "забояженном" будет прост, "от бомжа-масловара":
отработка перегревается в баках/бочках/цистернах и пр., (в зависимости от объема "бодяготворчества"), затем фильтруется пару раз, добавляют в него всякие "освежители", имитирующие цвет и запах топового масла...
И все!
На-розлив и в продажу.
Выдувной станок для ПЭТ-бутылок стоит копейки (с точки зрения бизнеса), формы под выдув вам на любом вменяемом РМЦ сделают любые. Пробки с "защитками" делают на заказ тоже любые, цена-копейка за мешок (утрирую, но суть понятна).
Самоклеящиеся этикетки - еще проще.
Голограммы...? Я вас умоляю.
"Шелл"? "Мотюль?" чего изволите?
Авто: Ипонский москвич- доделай сам JFG 2,0 CVT4х4
Сообщений: 296
Re: присадки супротек
"Шелл"? "Мотюль?" чего изволите?
Вчера слушал президента про импорто-замещение и сразу вспомнил, как сутки назад, видел в городских промзонах, плакат: "Закупаем отработанные и индустриальные масла в любом количестве".
Решения партии и правительства в жизнь! Так быстро!
Да неужели?
...Вчера слушал президента про импорто-замещение и сразу вспомнил, как сутки назад, видел в городских промзонах, плакат: "Закупаем отработанные и индустриальные масла в любом количестве".
Решения партии и правительства в жизнь! Так быстро!
Да неужели?...
Импортозамещение в данном случае-лишь "приятный бонус" для бутлегера.
А бодягой этой масляной они занимаются не один десяток лет, сведения дстоверные...