Дергает машину с места

Snake347 · 11.10.2009, 19:35

Цитата:

Сообщение от ARTAD

Magz, мысль дельная. Как раз в планах замена фильтра и свечей. Посмотрим эффект.
Объясню в чем конкретно проблема проявляется у меня. Часто бывает, что при достаточно высокой скорости в городском потоке приходится довольно резко оттормаживаться (например, кто-то тебя подрезал, или ты притормозил на перекрестке, а потом нужно резко проскочить). При этом скорость может резко снижаться с 60км/ч до 10...30. После подобного притормаживания вновь резко ускориться (как иногда того требует дорожная обстановка) без легкого рывка практически невозможно.
Приходится аккуратненько плааавно давить на педаль и вновь медленно набирать былую скорость.
Возможно надуманно и я требую от аута маневренности спорткара, но уж извините

Совершенно такая же ситуация и у меня, заметил после того, как после обкатки стал ездить активней. Что за фигня, для свечей и фильтра рановато, пробег около 4000 тык.

ARTAD · 12.10.2009, 21:09

Модераторы! Объедините, пожалуйста, с темой https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=19009
Об одном и том же речь идет.
Особенно вот: https://www.out-club.ru/board/showpo...56&postcount=6

Цитата:

У меня вот несколько другое но из той же песни, если едишь слегка накатом, не нажимая на газ, а потом жмешь не сильно на газ, машина подергивается. Такое очень распространено на ручке, когда обороты автомобился слабоваты для выбранной скорости. Пожее наблюдается когда разгоняешься, жмешь газ, а потом его отпускаешь, но еще на тормоз не нажал (ну например если впереди идущие машины замедляются), тогда тоже происходят подергивания как будтно на ручке тормозишь двигателем. Даже и с места слегда бывает. А у меня CVT, все должно быть плавно. Такое происходит не всегда и не так сильно как на ручке, но бывает не редко, но стало происходить с этого лета, к чему это не пойму и куда смотреть тоже не понятно. На скорости и больших оборотах такого нет.

ermekeich · 16.10.2009, 20:08

Ещё я заметил такую странность, что при переходе на 4 wd подёргиваний становится меньше, а в режиме lock почти не ощутимы.В чём проблема ума не приложу!?Наш ОД навряд ли сможет что либо толково объяснить, у них на всё ответ что так и должно быть.

ARTAD · 17.10.2009, 08:10

Все-таки я подозреваю, что это особенность работы нашего вариатора

semich · 21.10.2009, 11:00

Да только такого не было в первый год эксплуатации моего авто

Все симптомы указанные выше и у меня имеются. Причем машина то дернется, а другом похожем случае может плавно и без рывков разгоняться. Кстати недавно ездил на Х-трейле с вариатором, так он тоже рывки периодически выдает (это при том что я ездил на пассажирском месте и то ощущал), а авто вообще новое. После этого как-то перестал беспокоиться на счет своего авто, может так действительно надо.

Tanika · 21.10.2009, 11:30

Цитата:

Сообщение от ARTAD

+1. Абсолютно такое же бывает и у меня.

ARTAD · 21.10.2009, 19:01

Цитата:

Сообщение от Tanika

Т.е. как это +1??? На трехлитровом ауте тоже рывки?

out53 · 21.10.2009, 22:12

У меня 2,4 вариатор и никаких рывков на 47000 пробега. Вторая машина Кашкай+2, вот там рывки с самого начала.

mixer1 · 22.10.2009, 01:45

Присоединяюсь к вышесказанному! Заметил такие же толчки! Пробег 18300, машине 10 месяцев. Проявляются только на низких скоростях, типа притормаживаешь на светофоре(без остановки) катишься накатом и поток пошёл, и надо ускорится(но не педаль в пол) и тогда при нажатии акселератора происходит лёгкий толчок. У жены на 307 пежо такая же история(но там обычная АКПП) Я думаю(надеюсь) , что это всё же особенность работы коробки, а не косяк!

ARTAD · 28.10.2009, 19:45

Цитата:

Сообщение от ermekeich

Ещё я заметил такую странность, что при переходе на 4 wd подёргиваний становится меньше, а в режиме lock почти не ощутимы.В чём проблема ума не приложу!?Наш ОД навряд ли сможет что либо толково объяснить, у них на всё ответ что так и должно быть.

Езжу почти неделю на 4wd lock. Действительно, толчков пока не замечаю. Удивлен

.
До этого ездил только на 4 wd auto. Интересно, а может быть причина толчков при езде в этом режиме в неожиданном подключении заднего привода? Т.е. в момент, когда крутящий момент передается на задние колеса происходит толчок?

semich · 30.10.2009, 15:51

Цитата:

Сообщение от ARTAD

Езжу почти неделю на 4wd lock. Действительно, толчков пока не замечаю. Удивлен

.
До этого ездил только на 4 wd auto. Интересно, а может быть причина толчков при езде в этом режиме в неожиданном подключении заднего привода? Т.е. в момент, когда крутящий момент передается на задние колеса происходит толчок?

Да не и на 2wd режиме тоже есть такой эффект. А на 4wd крутящий момент распределяется на все колеса от чего эффект размывается.

Olezhka · 02.11.2009, 22:52

67000 пробег,дергало,потом с утра не хотела ехать в гору,гидро удары,потом перестала переключать на повышенные,неделю жду как поменяют варик,накрылся.

InF · 03.11.2009, 22:33

https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=243

Сергей Магнитогорск · 10.03.2010, 23:17

Цитата:
У меня вот несколько другое но из той же песни, если едишь слегка накатом, не нажимая на газ, а потом жмешь не сильно на газ, машина подергивается. Такое очень распространено на ручке, когда обороты автомобился слабоваты для выбранной скорости. Пожее наблюдается когда разгоняешься, жмешь газ, а потом его отпускаешь, но еще на тормоз не нажал (ну например если впереди идущие машины замедляются), тогда тоже происходят подергивания как будтно на ручке тормозишь двигателем. Даже и с места слегда бывает. А у меня CVT, все должно быть плавно. Такое происходит не всегда и не так сильно как на ручке, но бывает не редко, но стало происходить с этого лета, к чему это не пойму и куда смотреть тоже не понятно. На скорости и больших оборотах такого нет.

У меня точно такие же вещи происходят, хотя мотор трехлитровый, пробег 33000

Что делать?

Sergey_M · 10.03.2010, 23:31

Цитата:

Сообщение от Сергей Магнитогорск

Цитата:
У меня вот несколько другое но из той же песни, если едишь слегка накатом, не нажимая на газ, а потом жмешь не сильно на газ, машина подергивается. Такое очень распространено на ручке, когда обороты автомобился слабоваты для выбранной скорости. Пожее наблюдается когда разгоняешься, жмешь газ, а потом его отпускаешь, но еще на тормоз не нажал (ну например если впереди идущие машины замедляются), тогда тоже происходят подергивания как будтно на ручке тормозишь двигателем. Даже и с места слегда бывает. А у меня CVT, все должно быть плавно. Такое происходит не всегда и не так сильно как на ручке, но бывает не редко, но стало происходить с этого лета, к чему это не пойму и куда смотреть тоже не понятно. На скорости и больших оборотах такого нет.

У меня точно такие же вещи происходят, хотя мотор трехлитровый, пробег 33000

Что делать?

У тебя на трешке не CVT, а шестиступенчатая АКПП. Съезди к дилеру, пусть делают диагностику, проверят на наличие ошибок мозги компа.