Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.07.2019, 15:45   #16
Jatco
Житель Клуба
 
Аватар для Jatco
 
Имя: Валерий
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 159
По умолчанию Re: Железка в поддоне вариатора CVT

Цитата:
Сообщение от mac-mac Посмотреть сообщение
@JIN_U, вот неплохие фотки внутренностей вариатора: https://www.drive2.ru/b/533947311655487065/?page=0
А, это те самые "мошенники", которые обещают замену новых деталей (обсуждали ранее об этом здесь - за фиксированные 86500 руб?

И ведь кто-то ведется и будет потом "с пеной у рта" доказывать, что ему за эти деньги поменяли и гидроблок и ремень и конуса и насос и т д...
Jatco вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.07.2019, 12:51   #17
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 6,274
По умолчанию Re: Железка в поддоне вариатора CVT

@Jatco, да они не скрывают, что все детали б/у. Получается, что это контрактный вариатор, в который заглянули перед установкой. Дороже бэушного с установкой, но снижается риск получить кота в мешке.

Добавлено через 1 минуту
@Jatco, а железка откуда могла упасть?))
mac-mac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2019, 16:54   #18
Jatco
Житель Клуба
 
Аватар для Jatco
 
Имя: Валерий
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 159
По умолчанию Re: Железка в поддоне вариатора CVT

Цитата:
Сообщение от mac-mac Посмотреть сообщение
@Jatco, да они не скрывают, что все детали б/у. Получается, что это контрактный вариатор, в который заглянули перед установкой. Дороже бэушного с установкой, но снижается риск получить кота в мешке.

Добавлено через 1 минуту
@Jatco, а железка откуда могла упасть?))
1. В рекламном предложении не написано, что эти детали б/у. Люди уверены, что все эти детали - новые. Значит уже введение в заблуждение.
2. В вариаторе не бывает так, что все детали (что в их списке) одновременно выходят из строя. А зачем менять целые исправные детали, на точно такие же целые и исправные детали б/у? Этого никто делать не будет. Значит это уже обман (что они мол это меняют и это входит в стоимость).
3. Ставить себе б/у ремень (вместо нового), это себя не уважать. Такой ремень пройдёт немного (полгода, год, но не более).
4. Судя по фото... железка очень похожа на часть втулки гидротрансформатора (бублика).... Бублик надо разрезать, почистить, поменять турбинку и втулку.
Jatco вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.07.2019, 04:18   #19
JIN_U
Вступаю в Клуб
 
Авто: не скажу
Сообщений: 12
По умолчанию Re: Железка в поддоне вариатора CVT

Цитата:
Сообщение от Jatco Посмотреть сообщение
4. Судя по фото... железка очень похожа на часть втулки гидротрансформатора (бублика).... Бублик надо разрезать, почистить, поменять турбинку и втулку.
больно она маленькая и закруглённая для части втулки. Втулка явно большего диаметра
JIN_U вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 05:59. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU