Защита картера/двигателя.

chindiasov · 30.05.2007, 17:47

Краткое содержание темы

На Outlander XL на данный момент есть несколько вариантов защиты: ШЕРИФ, АвтоЩИТ, ALFeco
Защита от компании Рольф - по утверждение одноклубников это АвтоЩИТ коды защиты - >>>
Защита полимерная (отчет) - >>>, >>>
Защита ZKPL4007 - >>>, >>>
Фотоотчет по самостоятельному изготовлению защиты - >>>, >>>, >>>
Защита картера и ДТП - >>>, >>>, >>>

dr. · 30.05.2007, 18:42

В какой-то из веток была инфа про защиту (где и сколько).
А ставить, имхо, надо (если надо) металлическую.

Упоминание защиты:
https://www.out-club.ru/board/showpo...3&postcount=36
https://www.out-club.ru/board/showpo...7&postcount=19
https://www.out-club.ru/board/showpo...8&postcount=21

MVO · 30.05.2007, 19:29

Я поставил в Рольфе защиту картера аллюминиевую за 18.000 рублей, помятуя о том, что машина дорогая и экономить на защите не стоит. Всем привет.

Санчес · 30.05.2007, 21:17

Для меня всегда было загадкой предназначение алюминиевой защиты картера.

Металлическая - понятно, но алюминий - мягкий металл, что он сможет защитить? Мне кажется, он просто "обнимет" картер при ударе, и вся сила удара пойдет туда, куда не надо.

Leon59 · 31.05.2007, 13:41

Цитата:

Сообщение от Санчес

Для меня всегда было загадкой предназначение алюминиевой защиты картера.

Металлическая - понятно, но алюминий - мягкий металл, что он сможет защитить? Мне кажется, он просто "обнимет" картер при ударе, и вся сила удара пойдет туда, куда не надо.

Прочность алюминивой защиты достигается за счет толщины металла - 6 мм., железная - 3 мм. У меня на ТАЗике 10-ой модели стояла защита из алюминиевогосплава -6 мм., так ей кирпичи крошил (случайно!), на защите царапины оставались и вмятины не очени большые и УСЁ! Официалы говорят: "Алюминевая защита для экстремальных условий эксплуатации авто" Я и поставил алюминивую.

Pavel_XL · 31.05.2007, 14:18

Цитата:

Сообщение от Leon59

Прочность алюминивой защиты достигается за счет толщины металла - 6 мм., железная - 3 мм. У меня на ТАЗике 10-ой модели стояла защита из алюминиевогосплава -6 мм., так ей кирпичи крошил (случайно!), на защите царапины оставались и вмятины не очени большые и УСЁ! Официалы говорят: "Алюминевая защита для экстремальных условий эксплуатации авто" Я и поставил алюминивую.

Может быть и правда. Но платить в три раза дороже не очень хочется. А официалам лишь бы продать.

Пи-Экс · 24.10.2007, 11:05

Цитата:

Сообщение от Leon59

Прочность алюминивой защиты достигается за счет толщины металла - 6 мм., железная - 3 мм. У меня на ТАЗике 10-ой модели стояла защита из алюминиевогосплава -6 мм., так ей кирпичи крошил (случайно!), на защите царапины оставались и вмятины не очени большые и УСЁ! Официалы говорят: "Алюминевая защита для экстремальных условий эксплуатации авто" Я и поставил алюминивую.

А я посчитал так: алюминиевая снижает клиренс на 6 мм, а стальная только на 3 мм и выбрал стальную

Обязательность защиты для меня неоспорима. Три или четыре раза защита реально спасала мое авто, а значит и меня, от больших неприятностей. Причем один раз в центре Москвы напротив Кремля

Удар на скорости был мощнейший. А всего-то зимой дорожники не убрали с проезжей части кусок спрессованного со снегом льда, который я решил пропустить между колес моего новехонького Out'a

VL@D · 29.11.2008, 12:06

Цитата:

Сообщение от Санчес

Для меня всегда было загадкой предназначение алюминиевой защиты картера.

Металлическая - понятно, но алюминий - мягкий металл, что он сможет защитить? Мне кажется, он просто "обнимет" картер при ударе, и вся сила удара пойдет туда, куда не надо.

Коэф. алюминиевой защиты картера значительно выше!

Я поставил именно ее!

Патриарх · 31.05.2007, 16:59

Цитата:

Сообщение от MVO

Я поставил в Рольфе защиту картера аллюминиевую за 18.000 рублей, помятуя о том, что машина дорогая и экономить на защите не стоит. Всем привет.

Я сделал тоже самое еще до выезда с салона, защита нужна обязательно. Стоит такая же алюминиевая, 6мм. Заказывал у дилера из предложенного прайса.

Санчес · 31.05.2007, 18:19

Кусок металла за 700 баксов. На Ниссан я защиту ставил, так она в три раза дешевле.
Кстати, на защите есть резиновые накладки и прорези, или голый металл? Кто-нибудь видел?
Буду ставить металлическую ближе к зиме.

JMB · 01.06.2007, 14:50

Цитата:

Сообщение от Санчес

Кусок металла за 700 баксов. На Ниссан я защиту ставил, так она в три раза дешевле.
Кстати, на защите есть резиновые накладки и прорези, или голый металл? Кто-нибудь видел?
Буду ставить металлическую ближе к зиме.

В мае установил защиту (металлическую) у официалов.

1. Установка защиты картера – 1 801,80
2. RSA-UP GS45S защита поддона карт. – 2 856,40
3. RSA-UP GS45SKIT установочный комплект – 584,22

ИТОГО 5 242,42 руб. и 2 часа работы.

Защита цельно металлическая без прорезей (видел издалека)

ХаЛьма · 02.06.2007, 20:35

Цитата:

Сообщение от JMB

В мае установил защиту (металлическую) у официалов.

1. Установка защиты картера – 1 801,80
2. RSA-UP GS45S защита поддона карт. – 2 856,40
3. RSA-UP GS45SKIT установочный комплект – 584,22

ИТОГО 5 242,42 руб. и 2 часа работы.

Защита цельно металлическая без прорезей (видел издалека)

И где ты это всё поставил? Я тоже хочу