Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.10.2009, 10:30   #76
patamba
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 45
Радость Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Я поставил на свой, полиуретан
Перед: большой сайлент нижнего рычага
Зад: все плавающие сайлены, втулки стабилизатора, втулки линок.
Месяц езжу, полет нормальный
patamba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.10.2009, 10:31   #77
Oxygenmv
Житель Клуба
 
Аватар для Oxygenmv
 
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 166
По умолчанию Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески

patamba вот и распиши на зад какие и сколько чтук )))
Oxygenmv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.10.2009, 11:57   #78
patamba
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 45
По умолчанию Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Цитата:
Сообщение от Oxygenmv Посмотреть сообщение
patamba вот и распиши на зад какие и сколько чтук )))
3-06-890 - 6 штук 2 из них пришлось доработать (подточить)
http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=975

3-01-887 - 2 шт.
http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1255
patamba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.10.2009, 15:39   #79
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Это ты не менял большой сайлент на ступице 3-06-445 SB - 2 штуки http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1577

и внутренние сайленты на рычагах
3-06-694 SB - 6 штук http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=962
Вот тогда была бы полная замена, не считая линков


sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.10.2009, 15:44   #80
Oxygenmv
Житель Клуба
 
Аватар для Oxygenmv
 
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 166
По умолчанию Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Мне надо без стабилизатора

Значит берём:

3-06-890 - 6 штук (верхней поперечной тяги (бумеранг) к ступице 2шт, короткой поперечной тяги -это Гантеля которая? - 2шт, и 2 ещё куда?)

3-06-891 - 2шт. (верхней поперечной тяги задней подвески "бумеранг" (к кузову))
http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=976

3-06-445 - 2шт. (Сайлентблок заднего продольного рычага Mr519127)
http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1577

3-06-694 - ???шт. (сайлентблок короткой поперечной тяги - снова гантеля?)
http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=962

MR 554098 на этот рычаг какие идут?

Если 3-06-694 6 штук, то всё вместе на 8300р получиться, не до хрена????
Oxygenmv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.10.2009, 16:21   #81
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Ты не понял, или я не допонимаю
3-06-890 - 4 штуки, 2 в бумеранг к ступице, и 2 в нижний рычаг к ступице
3-06-891 - 6 штук, во все рычаги к кузову
3-06-694 - 2 штуки, в гантелю к ступице.

Я долго читал разные темы и отчеты, смотрел разные каталоги и мне почему то кажется что эти сайленты все 10 одинаковые по размерам, только в гантеле к ступице короче втулка на 5 мм. И к ступице идут плавающие, но сейчас митсубиси ставит везде обычные
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.10.2009, 16:27   #82
Oxygenmv
Житель Клуба
 
Аватар для Oxygenmv
 
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 166
По умолчанию Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески

[QUOTE=patamba;523977]3-06-890 - 6 штук 2 из них пришлось доработать (подточить)

из-за этого не понятно, а так вроде нормально, по кол-ву всё подходит )))

Ну теперь можно спокойно заказывать
Oxygenmv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.10.2009, 17:34   #83
patamba
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 45
Радость Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Цитата:
Сообщение от sNeG Посмотреть сообщение
Это ты не менял большой сайлент на ступице 3-06-445 SB - 2 штуки http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1577

и внутренние сайленты на рычагах
3-06-694 SB - 6 штук http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=962
Вот тогда была бы полная замена, не считая линков

Хотел я все по кругу поменять, даже купил, но вскрытие показало что в этом нужды нет, саленты как новые (они, не убиваемые особенно на поперечных рычагах), да и скрипеть они не когда не будут, поменял только все плавающие сайленты, а лишние пришлось нести обратно в магазин.

Поэтому мужики прежде чем задумаете менять все по кругу разберите и посмотрите состояние салейнтов.

Удачи на дорогах
patamba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2009, 07:26   #84
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Все так пишут, что внутренние неубиваемые, наверно потому что они не плавающие
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2009, 16:57   #85
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Посоветуйте. Накрылись серповидные рычаги, а там плавающие сайленты...
Вы как я понял, меняете на обычный, не плавающий!!! так вот, в чем принцип работы и последствия от заменя плавающего на обычный??? Интересуют последствия и какие неприятности и упущения будут при замене на обычный сайлент???
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2009, 17:44   #86
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Как видно из форума, последствий ты врядли почувствуешь, потому что щас даже мицу отказалась от них в россии, а теоретически управляемость в поворотах должна быть хуже. Есть такой маневр - переставка, вот если его провести на плавающих и нет, то на последних скорость будет меньше.
Вот мне только никто не ответил на вопрос - какие подходят вместо неплавающих, кроме полиуретана
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2009, 21:08   #87
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Как мне ответили те что под № 41399 (MN100110) Или Febest MAB-030
http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=CE70000F

И из каких источников ты изнал что митцу отказаласть от таких сайлентов?


Я еще хочу выслушать доводы за и против!!!
Я вот по фото не могу понять, сайленты верхний и нижний на рычаге одинаковые?



Для тех кто не в курсе о каких рычагах речь идет...


lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2009, 07:33   #88
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Вроде сайленты одинаковые, если смотреть по схемам , то MN100110 ставились в разные годы и внуть и наружу рычага http://www.japancats.ru/MITSUBISHI/s...E&pid=23C03AC3
Но в ветке аута я задавал вопрос совместимости - и мне ответили что они разные по размерам, но размеры так и не сказали
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2009, 09:38   #89
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Вот для этого мне и нужен рычаг, чтобы тупо быбить из него сайлент, пойти в магазин и примерять сайленты к нему...
Со своей снять не могу, так как это фактически обездвижит машину.
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2009, 09:45   #90
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески

Если есть возможность можно сходить в магазин и сравнить MN100110 и плавающий
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek: Фотоотчёт. Замена напарвляющих суппорта (пальцев), ремкомплект Аэроtrek Airtrek - Эксплуатация и ремонт 24 20.02.2014 16:27
Airtrek: Фотоотчёт. Ремонт и "лифт" задней подвески Dennis Airtrek - Эксплуатация и ремонт 54 02.10.2012 12:17
Airtrek. Замена оригинальных запчастей на НЕОРИГИНАЛ Аэроtrek Airtrek - Эксплуатация и ремонт 32 10.10.2011 07:03
Скрип задней подвески Айрат Outlander - Эксплуатация и ремонт 9 17.07.2011 06:41
Outlander. Замена серповидных рычагов задней подвески d83s11 Outlander - Эксплуатация и ремонт 2 10.09.2009 09:14

Текущее время: 06:36. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU