Outlander американец 2003 LS - дергается на 60 км.ч.
Всем привет!
Outlander LS 2003 года, американец. Езжу почти год. С недавнего времени, где-то на 2000 оборотах и 60 км.ч машина начинает дергаться, такое впечатление, что мозги готовы переключить автомат и не знают на пониженную или на повышенную. Еще создается ощущение, что двиглу не хватает смеси, если скинуть газ или наоборот его поддать, то все проходит.
Обычно случается редко - 1 раз за час езды, не более 1-2 секунд. В основном в вялотекущих московских недопробках - 40-60 км.ч.
Было дело подумал, что плохой бензин, но сменил заправку, а симптом остался.
Уважаемые форумчане, такой вопрос - Что может быть, куда копать?
И второй вопрос, порекомендуйте на севере москвы (МКАД, дмитровское, алтуфьевское шоссе) место где можно продиагностироваться и при необходимости починиться, можно не официала.
Re: Outlander американец 2003 LS - дергается на 60 км.ч.
У меня тож так начиналось. Потом начнет пинать сзади. У кого лечится заменой сайлентов в заднем редукторе, но мне не помогло. 2 года спустя наш форумчанин заехал к мастеру и он ему перебрал гидроблок и все прошло. Сегодня и я это сделал вродь как дергать перестало, но еще поезжу. У нас мастера хуже чем у вас
Re: Outlander американец 2003 LS - дергается на 60 км.ч.
Цитата:
Сообщение от Saix
Всем привет!
Outlander LS 2003 года, американец. Езжу почти год. С недавнего времени, где-то на 2000 оборотах и 60 км.ч машина начинает дергаться, такое впечатление, что мозги готовы переключить автомат и не знают на пониженную или на повышенную. Еще создается ощущение, что двиглу не хватает смеси, если скинуть газ или наоборот его поддать, то все проходит.
Обычно случается редко - 1 раз за час езды, не более 1-2 секунд. В основном в вялотекущих московских недопробках - 40-60 км.ч.
Было дело подумал, что плохой бензин, но сменил заправку, а симптом остался.
Уважаемые форумчане, такой вопрос - Что может быть, куда копать?
И второй вопрос, порекомендуйте на севере москвы (МКАД, дмитровское, алтуфьевское шоссе) место где можно продиагностироваться и при необходимости починиться, можно не официала.
Может дело в топливном насосе. Когда он нагреется начинает падать давление в системе.