ДХО дальний в пол накала. Отчет.

ros346 · 27.01.2016, 16:48

сделал все по последней итоговой схеме с тремя диодами. Все работает красота но одна из релюх трещит (как раз этот дребезг) что делать??? Менял их местами все равно та на которую идет питание от замка зажигания трещит. Отсоединил провод от замка зажигания и подсоединился к + аккамулятора напрямую для проверки всеравно трещит. ( трещит только на заведенной машине, на заглушенной машине треска нет). """""""????????????????

nonBrain · 27.01.2016, 17:25

Через 3,5 месяца обе релюшки замкнуло в открытом состянии, т.е. ДХО работали всегда, вообще всегда, даже когда зажигание выключено. Пока снял всю эту канитель

ros346 · 27.01.2016, 20:45

походу тоже сниму наверное

алексей6699 · 28.01.2016, 12:18

Цитата:

Сообщение от ros346

сделал все по последней итоговой схеме с тремя диодами

Вместо третьего диода надо ставить сопротивление 25-35 Ом, тогда дребезга не будет гарантированно.
Залипли реле вследствие этого дребезга, сгорели контакты.
Подробнее: третий диод нужен для понижения напряжения на обмотке реле, но его сопротивления недостаточно, поэтому реле "пытается" включиться, далее по схемотехнике второе реле его отключает и всё сначала, по кругу. Вот тут контакты и горят!
Сопротивление я подбирал опытным путём, на обмотке реле около 7 вольт, для срабатывания этого мало и всё работает уже более трёх месяцев на четырёх разных а/м: Аут, Шнива-2штуки, Ваз2106))).

Добавлено через 43 минуты

Цитата:

Сообщение от ros346

трещит только на заведенной машине, на заглушенной машине треска нет

на заведённой напряжение выше, вот эти 1-1,5 вольта и заставляют дребезжать реле.

Добавлено через 43 минуты

Цитата:

Сообщение от ros346

трещит только на заведенной машине, на заглушенной машине треска нет

на заведённой напряжение выше, вот эти 1-1,5 вольта и заставляют дребезжать реле.

ros346 · 28.01.2016, 13:52

я так понял сопротивление нужно поставить там где последовательно два диода на плюсе лампы ? Какую мощность сопротивления ставили ?

алексей6699 · 28.01.2016, 22:06

правильно понимаете, последовательно с диодом, запитанным от дальнего света.
сопротивление я взял 0,25 Вт, для обмотки реле этого с запасом хватает.

madmax181 · 28.01.2016, 23:59

Делал все по первой схеме, ничего не изменял. Уже 2 года работает без замечаний.

ros346 · 29.01.2016, 09:15

Ок спасибо будем пробывать

алексей6699 · 29.01.2016, 10:40

Цитата:

Сообщение от madmax181

Делал все по первой схеме, ничего не изменял. Уже 2 года работает без замечаний.

ИМХО: может влиять внутреннее сопротивление диодов, мин. напряжение срабатывания реле и ещё много чего, всё индивидуально для каждого а/м

Deonis · 19.02.2016, 11:18

Всем привет.
Хочу себе тоже организовать ДХО с дальним светом. У меня америкос, но я ему заменил фары и воткнул Дэпо с раздельным ближним / дальним, в блок управления светом, с реле дальнего света на реле ближнего припаял диодик, что бы при включении дальнего, не тух ближний. Ввиду этого, я так прикинул, что мне стандартная и предложенная схема не совсем походит, мало того что возможно релюшки будут "трещать" так может быть у меня ещё и начнет гореть ближний свет, когда включены ДХО. Поэтому созрела вот такая схема. Что можете сказать по ней? Может какие то предложения, замечания? Или что упростить можно.

nonBrain · 21.04.2016, 16:39

Сообщение для тех, кто дружит с паяльником.
Задумал подойти к вопросу ДХО более детально, дабы решить вопрос дребезга реле.

Подключил по классической схеме

[свернуть]

Провел небольшое исследование на тему потребления тока релюшками лампами дальнего света в разных режимах работы. Релюшки жрут порядка 150-200 мА во включенном состоянии. Лампы в режиме дальнего, каждая, потребляет около 5 А, в режиме дхо, т.е. обе, - 3,5-3,7 А. Это я к тому, что провод, идущий от + АКБ через предохранитель к контакту 87 реле Р2, и провода на контактах 30 и 87 реле Р1 должны иметь сечение не меньше 1 мм кв. На остальное пойдет 0,2 мм кв.
Посмотрел на сайте производителя параметры работы наших с вами любимых релюшек 75.3777. Напряжение срабатывания > или = 8 В, напряжение - отпускания 1,5 В - 5,5 В. На деле же, что-там начинает щелкать уже при 4 В, а для стабильного включения/выключения нам надо подавать на реле не меньше 8 В. Одними резисторами тут не обойтись.

Поэтому слепил вот такую незамысловатую схему

[свернуть]

Что дает эта схема: если на "плюсе" дальнего больше 11 В, транзистор VT1 открывается и мы получаем стабильные 10,5 - 11 В на реле, если меньше - на реле нет ничего. В общем, по средствам такого подключения, мы получаем стабильную работу релюшек.

Добавлено через 5 часов 55 минут
@Deonis, попробуйте подключить ДХО по обычной схеме, но вгрызайтесь не в землю, а в + дальнего. Соответственно, тот провод, что с предохранителем, нужно будет кинуть на минус АКБ.

nonBrain · 21.04.2016, 22:49

Не, фигню сморозил про подключение через +

алексей6699 · 22.04.2016, 09:43

Роман,
не усложняйте, резистор прекрасно снижает напряжение, он для этого и создан
чем меньше элементов в схеме, тем надёжнее

nonBrain · 22.04.2016, 10:21

@алексей6699, не усложняю ни капли. Возьмите реле и блок питания, повышайте на блоке питания напряжение с 0 В до 14 В и следите за работой реле по току, который она потребляет, все вопросы отпадут. Я хотел добиться 100% стабильной работы реле без всяких "но". Не хотите так делать - не надо, я никого ни к чему не принуждаю, делюсь опытом, не более того.

алексей6699 · 22.04.2016, 12:47

Цитата:

Сообщение от nonBrain

Возьмите реле и блок питания, повышайте на блоке питания напряжение с 0 В до 14 В и следите за работой реле по току, который она потребляет, все вопросы отпадут

А какие были вопросы?
Почему они отпадут?
Зачем нам величина тока, если порог срабатывания реле по напряжению?
Ток будет обусловлен сечением провода обмотки, или нет?
Закон Ома изменился?
PS. Ничего личного, просто мысли вслух.