С бывшим хозяином точно не узнать ничего, машина была сдана в треидин,и куплена на фирму а через месяц я не купил.
По поводу пробуксовки,то таких симптомов не наблюдал. Деградация была 50000 на момент замены масла мной. По старым ошибкам выдало вот это
При таком раскладе дел последствия могут быть серьёзнее.Пробуксовка это плохо будет проскальзывание ремня, а это задиры на конусах. Полную картину даст только располовиневание варика.Тогда будет ясна картина по ценам на детали. Выбирать из двух вариантов Вам.
Я так понимаю ,что без съёма варикапы тут не обойтись?
А нет ли темы на форуме по отзывам,по ремонту варикозное в спец сервисах? Поиском не нарыл особо,а отзывам на сайтах ремонтников особо доверять... Плохие то точно подтирают!
Решил на диагностику сделать в ближайшее время и решать.
Ездил сегодня на диагностику,завтра ставлю на разбор и дефектовку
На мой взгляд правильное решение, чем покупать "кота в мешке". Пусть даже будут несколько лишние затраты (ни для кого из нас они не лишние), зато четко будете знать состояние своего варика, тем более, что после ремонта у нормальных и лицензионных мастерских Вам должны дать гарантию. Как-то так. У меня товарищ работает в частном автосервисе и все очень опасаются негатива от клиентов, поэтому делают все на совесть ( иначе можно остаться без работы). У официалов почему то другой подход. Видно жаба крепко вцепилось в горло.
До Аута владел Х-TRAILом с 2011г брал новым накатал 166000 км. Эксплуатировал без экстрима. В основном по трассе. В августе сего года варик сдох. Ремонтировал в Минске. Фирма АКПП Сервис. Дали год гарантии без ограничения пробега. Условие - замена жижи после 1500 км у них. Фирма специализируется только на автоматических коробках всех типов.
Да как же узнаешь! Машина была в трейдинг сдана в обмен на новый акт. У Рольфа купила фирма,а у нее я уже.
Смущает ржавчина в варике,как бы не контрактным оказался,а может Рольф чего намутил.
Навряд ли Рольф будет этим заниматься (в смысле варики менять, так сказать по "знакомству"). Скорее всего прежний хозяин мутный. По сути вопроса - цену озвучили? То что ржа присутствует - почти все значемые узлы по замену, а на том что останется ржавчина не на рабочей поверхности.