[Rodion]

Повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
Вибрация при ускорении на 4WD auto
Вибрация на кузов при включении обогрева заднего стекла на 2.0 - помогите плиз
[Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Муфта. Вой и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
Дребизжание при разгоне

вибрация на скорости 180 км
вибрация на 1200-1500 оборотах
вибрация передаваемая на кузов
Вибрация на малых оборотах
Воющий звук из-под капота
Вибрация руля на скорости 120-130 км/ч
шум двигателя при 3200 оборотов.

[Самодел]

@labrius, Да проверяли опоры ничего не меняется,просто у всех по разному у кого-то больше вибрация у кого-то меньше.

[dim10]

День добрый. Может сто раз поднимали вопрос, но не нашел.
При движении низкий гул (рокот), кажется, что больше с правой стороны. Вибрация небольшая чувствуется тоже справа, чувствуется на сиденье причем. На корпусе - практически нет. Грешили на подшипник, поменяли справа. Звук не изменился.
Полный привод, 2 литра.
Что это может быть? ШРУС? Дифференциал? Подвесной есть у нас?
И как это все проверить?

[chundga]

Сообщение от dim10

День добрый. Может сто раз поднимали вопрос, но не нашел.

Гляньте в шапке темы есть куча ссылок на темы связанные с вибрацией. А так-же можно и в той теме спросить или найти.

[dim10]

Сообщение от chundga

Гляньте в шапке темы есть куча ссылок на темы связанные с вибрацией. А так-же можно и в той теме спросить или найти.

Вибрация очень легкая. В основном гул (рокот)

[cimaks]

Здравствуйте. Возникает вибрация при нагрузке на двс при скорости от 30 до 50 км ч . например едешь 80 сбрасываешь до 30 и нажимаешь на газ . ощутима вибрация по кузову . если разгоняться с места плавно вибрации нет. Движение в 2wd . гена менялся стоит с обгонной муфтой . пробег 114тыс . не могу локализовать откуда идет вибрация . без нагрузки вибрации нет. Еще ощущается переключения вариатора в этих диапазонах до 60 кмч . как переход с первой на вторую и со второй на третью на автомате . подтык небольшой происходит. (Больше на непрогретом вариаторе). Вибрация с прогревом практически не связана

[wx_1]

На 30-35 всегда была "ступенька" и потом около 70. Заслонку почистить, и на бензине 95м ступенька мягче, почти нее заметная. Или у меня так давно что я думаю что " так всегда было"

[cimaks]

вибрации нет в 4wd от слова совсем. думаю демпфер на раздатку и редуктор решил бы проблему . Цены кусачии . за кусок железки с резиной. Бенз 95 только . дроссель чистил. Ступенька (рывок ) на много меньше или совсем пропадает при температуре масла в кпп выше 70 градусов примерно. И в 4вд он наамного меньше чем в 2 вд режиме

[Evgen808]

Сообщение от cimaks

Здравствуйте. Возникает вибрация при нагрузке на двс при скорости от 30 до 50 км ч . например едешь 80 сбрасываешь до 30 и нажимаешь на газ . ощутима вибрация по кузову . если разгоняться с места плавно вибрации нет. Движение в 2wd . гена менялся стоит с обгонной муфтой . пробег 114тыс . не могу локализовать откуда идет вибрация . без нагрузки вибрации нет. Еще ощущается переключения вариатора в этих диапазонах до 60 кмч . как переход с первой на вторую и со второй на третью на автомате . подтык небольшой происходит. (Больше на непрогретом вариаторе). Вибрация с прогревом практически не связана

Пробег 120 тыс, так же не могу понять причину вибрации при нагрузке на ДВС. У меня даже с места при резком разгоне. Я бы больше назвал это гулом))

[Eximer777]

Добрый день. Подскажите, что можно проверить на износ или может у кого-то было уже такое:
Машина 2 литра, полный привод, 2012 г.в. Купил бу штатный демпфер на передний редуктор, поставил в гараже и решил проехаться проверить эффект. Но при выезде сразу ощутил вибрацию в месте редуктора. Расстроился и снял его. Подумал, раз вибрация оттуда, то отремонтирую ка я все-таки кардан, который резонировал у меня 4 года и просился на ремонт из-за стуков сзади при остановке и трогании. Снял кардан, чтобы отвести в ремонт и думаю поставлю сейчас снова демпфер и прокачусь, но при выезде ощутил снова ту же самую вибрацию… Дело не в кардане подумал я. К слову в кардане заменили два крестовых подшипника и один то задний и закусывало (но стук кстати сзади так и не прошел до конца, просто стал очень глухой и редкий).
После установки отремонтированного кардана обратно я, дождавшись нового переднего левого внешнего шруса, подшипника ступицы и рулевых наконечников, заменил все сразу и подумав, что ну вот и пришло время установки демпфера поставил снова. Но и опять осталась вибрация. Только вот она стала меньше и на определенных оборотах и скоростях, а именно:
- при трогании с места в резком темпе в диапазоне скоростей от 0 и до 20 км;
- при резком наборе скорости при оборотах от 2100 и выше на скоростях от 20 до 45 км.
При плавном разгоне с демпфером вибраций нет. При аналогичных разгонах без демпфера – ощущается незначительная вибрация, но раньше ее не замечал, так как это можно было списать на общую усталость машины за 12 лет. То есть она не значительная что бы признавать ее проблемой.
Подушка правая (чисто двигателя) и передняя заменены. Левая, та что держит двигатель и вариатор, по ощущениям и по виду не ушатанная. Паразитных вибраций при тормозе на D нет, толчков, клеваний и т.п. проблем нет, разгон мягкий и четкий. Правая ступица и шрусы живые и не люфтят. Внутренние шрусы имеют люфт, но они люфтят и на новых машинах частенько.
На что еще обратить внимание???

[chundga]

Сообщение от Eximer777

На что еще обратить внимание???

У меня были 2 проблемы с вибрацией.

1. Ехал по трассе и на большой скорости влетел в ямку, после чего началась вибрация. Причина - давным давно обломился болт в закладной защиты ДВС, закладную заменил, а старую достать из подрамника не смог.
Вот эта старая закладная и "нашла" своё место между подрамником и опорой ДВС/вариатор, и соприкасалась метал о металл.

2. Гонял за грибами, в одном месте в лесу пришлось немного "брюхом" зацепить в колее. Думал загнул (поджал) защиту или грязь забилась между ей и ДВС, так как сразу после этого пошла вибрация. Но когда стал смотреть, то визуально не было грязи и зазор присутствовал. Снял защиту и только тогда увидел потёртость в несколько мм на ней. Прикинув (совместив) это место увидел, что тёрлась защита о кронштейн подушки, который находится в самом низу. Старая защита была уже как фольга, заменил на новую, но с уже предусмотренным отверстием под этот кронштейн.

[cimaks]

Сообщение от Eximer777

Добрый день. Подскажите, что можно проверить на износ

Ремень вариатора . проскальзование ремня будет давать вибрацию. Снять поддон осмотреть магниты .

[Eximer777]

Сообщение от chundga

У меня были 2 проблемы с вибрацией.

1. Ехал по трассе и на большой скорости влетел в ямку, после чего началась вибрация. Причина - давным давно обломился болт в закладной защиты ДВС, закладную заменил, а старую достать из подрамника не смог.
Вот эта старая закладная и "нашла" своё место между подрамником и опорой ДВС/вариатор, и соприкасалась метал о металл.

2. Гонял за грибами, в одном месте в лесу пришлось немного "брюхом" зацепить в колее. Думал загнул (поджал) защиту или грязь забилась между ей и ДВС, так как сразу после этого пошла вибрация. Но когда стал смотреть, то визуально не было грязи и зазор присутствовал. Снял защиту и только тогда увидел потёртость в несколько мм на ней. Прикинув (совместив) это место увидел, что тёрлась защита о кронштейн подушки, который находится в самом низу. Старая защита была уже как фольга, заменил на новую, но с уже предусмотренным отверстием под этот кронштейн.

Видимо придется заняться детальным обследованием всех трактов передачи моментов от редуктора…

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от cimaks

Ремень вариатора . проскальзование ремня будет давать вибрацию. Снять поддон осмотреть магниты .

Там все чисто на магнитах. За коробасом слежу всегда и помню о его нежности.
Откуда проскальзывание если нагрузки на машину никакой нет? Я без прицепа езжу…
Проскальзывание ремня исключено. Я больше поверю в причину изношенности внутренних шрусов при их незначительно малом люфте.