Увод машины вправо (в сторону уклона дороги)

pavelweb · 31.01.2020, 10:12

Предлагаю проблему увода машины в сторону выделить в отдельный топик, потому, что в теме про поведение машины на дороге в основном идет речь про 4WD режимы.

Проблема заключается в том, что машину СЛИШКОМ СИЛЬНО уводит в сторону наклона дороги.
Причем даже при невидимом для глаза небольшом уклоне вправо, как у нас сделано на большинстве дорог, машину уводит вправо очень ощутимо, по дуге сначала в соседний ряд потом на обочину. Но проехать по дороге с уклоном влево, то машину уводит влево.

Я делал сход-развал 3 раза, менял колеса местами. asvad делал сход-развал 7 раз (!), а машину как уводило, так и уводит. Сход-развалы конечно же делались не только у дилера.

Есть функция калибровки руля, но она не помогла пользователю asvad и Александр_1980, в ней смысла нет при нашей проблеме.

Выясняя эту проблему, я понял что у большинсва все в порядке, но у кого проблема есть - она ярко выражена.
На драйв2 есть ряд тем. Находил инфу что смена резины зима/лето на увод не влияет. То есть дело не в штатной резине.

Вчера был у дилера, мастер высказал предположение что подвеска на заводе могла быть собрана без требуемой нагрузки (все болты должны затягиваться на стоящей на колесах машине со всем установленным оборудованием и двигателем). Можно попробовать ослабить и обратно затянуть болты подвески. Но делать этого по гарантии они конечно не будут т.к. не видят проблемы.

Кстати предполагаю что увод и чрезмерная реакция руля на кочки - связанные темы. Тема про отдачу в руль здесь.

Ребята давайте вместе продумаем и найдем причину и решение!

@chundga: Коллеги, вот нашёл для вас в сервис мануале:35C-ACTIVE STABILITY & TRACTION CONTROL SYSTEM (ASTC) (pajero_sport_iii/online/Service_Manual/2018/).

pavelweb · 31.01.2020, 17:32

Новая машина, полный сток, кастор 5 градусов оба колеса. Поехала сульно лучше чем при штатных 4 с небольшим, но все равно плохо

Rus_lan · 31.01.2020, 18:08

Вспомните про элипсные сайлент блоки через которые рейка рулевая крепится к кузову. Может в них причина.

Johnic · 31.01.2020, 18:45

Из салона забрал машину, руль стоял заметно правее. Приехал на ТО-0 обозначил проблему, сделали схождение суммарные углы на передней оси 8 минут, на задней 15 минут. Сказали что вовремя приехал и что будут разбираться с заводом, думаю что это в пользу бедных. Месяц поездил, ощущение на ровной дороге что руль стоит левее.

эрмак · 31.01.2020, 19:37

Цитата:

Сообщение от Johnic

на задней 15 минут

Мне интересно, как они будут решать эту проблему? Мост менять? Ну и что 8 что 15 минут это в пределах допусков. Ладно бы там о градусе и более речь шла, но 15 минут и в сумме, это никак не проявится.

Johnic · 31.01.2020, 19:44

Именно минуты а не градусы! Не в допуске но исправили схождением на стенде. Но почему это у новой машины не понятно. Как происходит контроль?

Talrus · 31.01.2020, 23:11

У меня увод только на летней резине (Cooper Discoverer - S/T MAXX). На форуме описывал уже все. Прошел и сход развалы и рокировки с колесами - не сильно помогло. Потом пришла зима и сменив резину - все вернулось в норму. Следующим летом опять увод, ну очень сильно чувствует наклон дороги на летних тапках.

aamozhaev · 31.01.2020, 23:15

Я пару месяцев поездил на Бигхорне 275/65/18 и тоже уводило сильно вправо, поставил зимнюю штатного размера и все стало в норме. Подумал, что надо было на сход-развал съездить до замены, но оказывается что может и не помочь. (( Теперь до весны...

эрмак · 01.02.2020, 03:54

Цитата:

Сообщение от Johnic

Не в допуске но исправили схождением на стенде.

Возникает вопрос, как на мосту, у которого и сход и развал не регулируется, могли отрегулировать схождение? Как это происходило физически? Мне очень интересно.

Vadim SPB · 01.02.2020, 17:26

Цитата:

Сообщение от эрмак

Возникает вопрос, как на мосту, у которого и сход и развал не регулируется, могли отрегулировать схождение? Как это происходило физически? Мне очень интересно.

Если смотреть профиль- то у него Аутлендер

asvad · 01.02.2020, 19:33

Провёл калибровку датчика положения руля у дилера в Коломне на сертифицированном оборудовании. Не помогло. Но, ребята там задумались, вместе проехались до и после работ. Проблему видят. Будут думать.
В следующий раз попробуем проехать на авто тест драйва, если у него будем нормально, снимем показатели сход развала с завода, сравним с моими.

Slaventy43 · 01.02.2020, 19:41

Заметил что руль имеет небольшую пустоту при повороте влево, а так не понятно,уводит то вправо,то влево,сход развал делал,все в допусках. В общем бесит то,что постоянно приходится подруливать, не расслабиться в дороге.

Тай · 01.02.2020, 19:54

люфт в рулевом? ступичные подшипники все проверяли?

Александр_1980 · 01.02.2020, 20:05

Калибровка в нашем случае не поможет. Да и сравнивать данные сход развала - бессмысленно. Мне например когда ставят по "0"лям - все отлично на стенде выставляется, а вот в движении получается чтобы машина с нулевыми настройками ехала прямо - руль надо держать повернутым налево. И если его отпустить на прямой , то машину начнет уводить вправо, а руль стремится при этом к центральному положению. Т.е. после регулировки , если держать руль прямо - машина будет двигаться вправо.
Если кто подскажет, как здесь выставлять фотографии с телефона - размещу фотографии сход развала с пояснениями.

pavelweb · 02.02.2020, 18:46

Цитата:

Сообщение от Slaventy43

В общем бесит то,что постоянно приходится подруливать, не расслабиться в дороге.

Аналогично

Тай · 02.02.2020, 19:01

собрал машину с лифтом, развальные болты по меткам, понимаете что примерно как было, но всё вроде изменилось же- колеса стоят как у татры. Катаюсь вот не тянет отпускаю руль тянет в разные стороны если уклон или колея, с руками на руле не чувствую.