Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц

artem77 · 05.05.2010, 11:59

Моя тема как не подтверждает так и не опровергает непосредственно установку ступичного подшипника в ступицу. Это Ссылка на магазин в котором имеются данные подшипники, и всё.
Я сам не заказывал и не устанавливал задние ступичные подшипники на аутлендер.

c_head · 25.08.2010, 15:16

Цитата:

Сообщение от vintik

Нет стуков не было замеченно.
Сейчас пробег 130 000 км., поменял все подшипники по гругу. Все снимались очень тяжело. Пресс не менее 30 т. только помогал. Если Вас разводят на замену пол подвески нет необходимости все менять (кулак, шрус, ступицу)
Проблемма везде одна, не выходит из шлицов граната из ступицы. Кувалда помогла один раз, только убили резьбу на приводе, пришлось востанавливать.
Снимали всегда кулак со ступицой и приводом всборе и под пресс.
Всем удачи!!!!!!

Дай номерок телефона этого сервиса где тебе подшипники меняли, и за ранее, если нет номерка, узнай пожалуйста, благодарности не будет предела

Подольск не рядом, но делать то надо, везде предлагают шрус пилить
ровно неделю весела на подъёмнике несколько вд-шек залили, отбойником хитачи долбили (вся грязь с днища слетела

), и грели, и съёмником
всё бесполезно
Собрался тут на моря на машинке, блин

Спасибо, уже не нужен номерок, нашёл
В этом сервисе с 30 тонным пресом говорят, может получится, а может и нет (на одном ауте сняли видимо на твоём, а на другом не получилось), говорят привезите с собой на всякий случай два шруса, две ступицы, кулачки

Откуда у меня всё это на всякий случай
Вот

c_head · 29.08.2010, 19:06

Вопрос решён, помог 40 тонный пресс, работа стоила 8рублей, а самое главное шрусы и ступицы, датчики абс всё не требует замены
Огромное человеческое спасибо
RPM клубному сервису лансер клуба, всё делалось там

Sempai · 20.09.2010, 14:57

Цитата:

Сообщение от ikar707

вообщем после недолгого успокоения после замены подшипника, т.к. гул все-таки остался (хотя природа его уже неизвестна), решил проверить редуктора. с огромным трудом были отвинчены закисшие болты и слита всакая фигня. в заднем - желтый кисель, спереди - совсем чуток черного масла выкапало. выработку пока не смотрели, но после залива свежатинки, гудеть не перестало. безусловно, характер звука меняется, но ликвидировать полностью его пока не получается.
какие возможные источники шума могут еще быть? может какая то диагностика выявит причину?

такая же ситуация, после замены подшипника гул не пропал! что делать?

Вован Вован#ч · 29.09.2010, 12:26

Цитата:

Сообщение от Sempai

такая же ситуация, после замены подшипника гул не пропал! что делать?

смотреть редуктор. там тоже есть чему гудеть

Борт875 · 30.09.2010, 17:24

Еще и сюда со своим вопросом сунусь: гул на 60км/ч потом прекращается и возобновляется на 100-110, тоже подшипник? или гул равномерным должен быть на всем протяжении взлета?

Вован Вован#ч · 01.10.2010, 21:44

гул, наверное, следствие резонанса деталей во время вращения. соответственно может пропадать и появляться на разных оборотах.
а может и разные детали гудят.
когда загудит "по-человечачьи"... не ошибешься, что это

проверьте масло в редукторах, на всякий случай.

infomania · 11.10.2010, 23:03

Парни сразу прошу прощения и не пинайте меня в поиск, ничего по моему вопросу там не нашел.
Прочитал всю ветку до конца но на свой вопрос ответа не увидел вот по этому его и задю(не захотел плодить лишнюю тему).
У меня ничего слава богу не гудит, тьфу тьфу тьфу, мне просто тупо нужно поменять гранату наружную (всё из за этого проклятого кольца абс), насколько я понял что самому это в полне сделать можно.
Вот возле колеса там всё понятно, а с другой стороны возле редуктора там мне что нужно делать?, или гранату можно снять не вынимая всю полуось. Помогите плиз советом, какие подводные камни меня ждут, да и сам процес как снять гранату с полуоси? Понятно что проще было это сделать на сто но вот после замены ГРМ (кто менял тот поймёт) с деньгами напряг, а зима не за горами, как-то хочется уже починить абс.
Зрание всем спасибо за помощь

HedGehogRUS · 20.10.2010, 12:59

Друзья, мне подшипник меняли с традиционным для этого дела гемороем, т.е. снимали кулак, били, грели, выпрессовывали.
Сервис утверждает, что сход-развал делать не обязательно, так ли это?

Александр019 · 20.10.2010, 13:05

Цитата:

Сообщение от HedGehogRUS

Друзья, мне подшипник меняли с традиционным для этого дела гемороем, т.е. снимали кулак, били, грели, выпрессовывали.
Сервис утверждает, что сход-развал делать не обязательно, так ли это?

Ну вот что тебе сказать? Видел я твоего коня разобранного. Макс,ты как сам думаешь? Если отстегнули всё,в том числе и рычаги которые отвечают за развал.Надо делать или нет?

ОлегЛ · 14.11.2010, 10:28

Для пользы общества еще раз главный герой - подшипник

a112 · 30.11.2010, 19:46

Такой вопрос:
1. Вчера обнаружил, что аут при выборе режима P (Parking) катится на уклоне.
2. Поиск причины первой проблемы дал ответ - задние колеса не получают момента.
Итак, связана ли недавняя замена заднего ступичного подшипника с тем, что не крутятся колеса (к примеру, сломалось стопорное кольцо, в итоге перетерлись шлицы внешней гранаты привода и самой ступицы)??

---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:46 ----------

Цитата:

Сообщение от Вован Вован#ч

никаких стопорных колец там нет, насколько я помню процесс.
развод, чистой воды!

кольца есть, у меня при замена ступичного оно сломалось - пропал полный привод. поставили другое кольцо - все заработало.

AntonSergeevich · 21.12.2010, 12:35

Цитата:

Сообщение от a112

Такой вопрос:
1. Вчера обнаружил, что аут при выборе режима P (Parking) катится на уклоне.
2. Поиск причины первой проблемы дал ответ - задние колеса не получают момента.
Итак, связана ли недавняя замена заднего ступичного подшипника с тем, что не крутятся колеса (к примеру, сломалось стопорное кольцо, в итоге перетерлись шлицы внешней гранаты привода и самой ступицы)??

---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:46 ----------

кольца есть, у меня при замена ступичного оно сломалось - пропал полный привод. поставили другое кольцо - все заработало.

извините за мой французский- бред полный написали. если стопорного кольца нет - вариант потерять на повороте колесо, но не привод на задние колеса - там шлицы есть, все жестко и ни чего провернуться не может, во всяком случае не в задней ступице и гранате.

Alексей · 27.12.2010, 23:27

Всем привет!
Не так давно менял задние ступичные подшипники. Менял у себя в гараже, поэтому время не засекал. Что хотел отметить: тормоза после замены не прокачивал, т.к. тормозную магистраль не разбирал и сход развал тоже не делал, т.к. все откручивал от ступицы, соответственно никакие экцентрики не ослаблялись.

Грекь · 01.01.2011, 21:16

Цитата:

Сообщение от Alексей

Всем привет!
Не так давно менял задние ступичные подшипники. Менял у себя в гараже, поэтому время не засекал. Что хотел отметить: тормоза после замены не прокачивал, т.к. тормозную магистраль не разбирал и сход развал тоже не делал, т.к. все откручивал от ступицы, соответственно никакие экцентрики не ослаблялись.

ну и как подшипник снялся? некоторым и 30-ти тонного преса мало! опишите процедуру поподробнее, если можно!