Outlander: Рычаги передней подвески

Чайник без опыта · 30.11.2016, 20:30

Всем привет. Сегодня собрал передний левый рычаг, с которым боролся, СБ затягивал на стоящей на колесах машине.
Всем большое спасибо за помощь в советах.

просто евгений · 30.11.2016, 20:59

Судя по фото , Вы места сварки не зачищали и цинковым грунтом не обрабатывали . Напрасно . Через какой-то период будете подрамник искать , хотя , у вас там на севере реактивов и пр. гадости на дорогах , наверное , нет .

Чайник без опыта · 01.12.2016, 20:44

Здравствуйте Евгений. Спасибо. Я зачищал и обработал цинком место сварки, потом закрашу краской это место.
P.S. Реагенты сыпят в городских дорогах бывает много и мало по разному, но конечно же поменьше чем в мегаполисах , а на зимниках конечно же не сыпят.

просто евгений · 02.12.2016, 04:59

Цитата:

Сообщение от Чайник без опыта

Я зачищал и обработал цинком место сварки, потом закрашу краской это место.

Вот только "...потом закрашу.." - не понравилось .

gregoryzevs · 07.01.2017, 00:06

А внутри подрамника всегда влага, грунт, кака всякая с дороги. Внутри швы не гниют, чтоли?

Артем1988 · 08.01.2017, 02:34

Цитата:

Сообщение от gregoryzevs

А внутри подрамника всегда влага, грунт, кака всякая с дороги. Внутри швы не гниют, чтоли?

конечно гниют ! еще и как. я всё излазал у себя. https://www.drive2.ru/l/451438309839733221/

пролил разными мовилями и самодельными смесями всякие полости
подрамники рычаги и тд. отверстий масса у машины. я бы даже часть
заделал. пусть там масло будет и присадки от ржавчины. даже если будет
парник то гнить не будет чем вода заливается хоть и сохнет потом.

ЮрийСеверный · 02.02.2017, 11:49

Цитата:

Сообщение от неудаляй

Сегодня меняю левый рычаг, болт переднего сайлента сломало, гайка главное не провернулась, а сам болт сломался. Сервис предложил рычаг CTR, но его почему то в экзитсе нет в заменителях. Сколько он стоит реально? Мне за 3500р продали. И никто не пишет меняли передний сайлент на неоригинал кто нибудь? С фебестом все понятно, есть еще VTR, Акитака и "точка опоры" в экзисте.

Как отходили рычаги CTR? Мне их тоже предложили

Clamp · 19.04.2017, 09:28

Отпишусь по рычагам фирмы GTR(не путать с CTR). Менял оба рычага,в итоге: 1 шаровая пробежала 25т. км., вторая 2 т.р.(или почти сразу начала стучать, явно брак). Задние сайленты рычага потрескались, но не развалились и не стучат. Пробег 30т.км и 15т.км. по времени полтора года и 9 месяцев соответственно. Так что крайне НЕ советую к покупке.

hanter72 · 19.04.2017, 10:06

@ЮрийСеверный,

Цитата:

Сообщение от неудаляй

И никто не пишет меняли передний сайлент на неоригинал кто нибудь? С фебестом все понятно, есть еще VTR, Акитака и "точка опоры" в экзисте.

передние сайленты менял на Zikert, номер не помню.. СтоЯт уже почти три года, нареканий нет. Задние (большие СБ) менял на оригинал тогда же. По задним СБ важна правильная их ориентация при установке ( под 30 град.): http://www.autoprospect.ru/mitsubish...-podveski.html

sitis · 24.04.2017, 11:43

Доживает свой век шаровая опора в переднем рычаге. Перепрессовывать не хочу, Вопрос по рычагу TRW JTC 7614 можно ли ставить, или только оригинал?

Alless · 24.04.2017, 16:51

@sitis, если честно я за оригинал, но смотря сколько ты ездишь. У меня например неоригинал прожил всего 15 тыс.

sitis · 25.04.2017, 09:41

@Alless, вопрос конкретно по TRW, поскольку фирма серьёзная, не Китай. То, что китайские рычаги - это временная мера да и к тому же опасная (читал тут про случаи перелома китайских рычагов), это понятно. По-этому прошу поделиться опытом эксплуатации именно рычагов этой фирмы, если у кого-то он есть. Если нет, поднапрягусь и буду брать оригинал. Проезжаю за год примерно 15-20 тыс, но приходится часто ездить по мягко говоря не очень хорошим дорогам.

Alexander Kozlov · 25.04.2017, 10:00

Цитата:

Сообщение от sitis

@Alless, вопрос конкретно по TRW, поскольку фирма серьёзная, не Китай. То, что китайские рычаги - это временная мера да и к тому же опасная (читал тут про случаи перелома китайских рычагов), это понятно. По-этому прошу поделиться опытом эксплуатации именно рычагов этой фирмы, если у кого-то он есть. Если нет, поднапрягусь и буду брать оригинал. Проезжаю за год примерно 15-20 тыс, но приходится часто ездить по мягко говоря не очень хорошим дорогам.

Я пробовал ставить хороших корейцев - 10-15 ткм пробега и смерть шаровой.
Знакомые ставили разных производителей, в т.ч. и TRW - 5-25 ткм - смерть шаровой или сайлентблоков.

Передние рычаги советую только оригинал. В моем случае они ходят примерно 140 ткм. Катаю в год 30 ткм. 70% город, 30% бездорожье.

sitis · 25.04.2017, 10:37

Ок, тогда еще 1 вопрос, есть оригинал правого рычага 4013A132, он по каталогу идет на комплектацию Европа 2.0 XNHMZL6, XNXFZL6 (SPORT) и он же идет на турбо версию, а есть 4013A130 - на комплектацию XNMML6, XNMMZL6 (COMFORT). По моему VIN'у бьется 4013A130, но он на 1000 рублей дороже. Если отличие только в сайлентблоках или шаровой, то наверно можно взять 4013A132?

ilia. · 25.04.2017, 10:45

Я тоже пробовал дешевые новые, пробовал менять шаровые... Все - это для тех кому не лень каждый год их менять и при этом все равно ездить с трещинами на салентах и порванными пыльниками...
Поставил б/у от Трека (с Япии - привезли) и забыл проблему с рычагами... (только не от всех треков подходят)

p.s.: при наличии средств - ОРИГИНАЛ НОВЫЕ - отличный вариант.

Добавлено через 9 минут
@sitis,
Я знаю, что у Аиртреков - рычаг бывает с проушиной бот стойку стаба (один в один как наш), а бывает без нее... На Аутах - без проушины вроде не ставилось...