[mac-mac]

@Арсений1987, залили Lukoil Genesis Special A5/B5 5W-30? Ну куда ни шло ещё.

Сообщение от Арсений1987

genesis armotech 5w30 jp

Если вы в Москве ездите и не ночами, то масла японских спецификаций да по пробкам максимум 5-7 тысяч км выдержат! В Москве вообще надо по моточасам масло менять, так как средняя скорость ниже 30 км/ч.
К тому же просраться мотору в Москве негде.
Хотите 10 тысяч км по Москве — лейте А3/В4. Эта спецификация покрепче и щелочное число выше.
В соседних ветках про масла этот вопрос давно раскрыт. Так что не поленитесь заглянуть в темы предыдущих моделей Аута.

[mac-mac]

вот ветка про масла и про интервалы https://out-club.ru/board/showthread...52348&page=397

[RemaxRelaxovich]

Привет всем, подскажите пожалуйста, какое масло будет правильно лить в Out 4 поколения? Авто пришло со Штатов, но нигде нет маркировки какое масло было залито ранее. Пробег около 29 тыс км. Проживаю в Алматы, Казахстан. Климат: до - 20 зимой и до + 40 летом. Производитель рекомендует 0w20, но ведь у нас (как и в Америке) летом жара явно превышает + 20 градусов тепла, почему такая рекомендация, не понимаю?

[evgeniiy-smirnov]

Сообщение от RemaxRelaxovich

Привет всем, подскажите пожалуйста, какое масло будет правильно лить в Out 4 поколения? Авто пришло со Штатов, но нигде нет маркировки какое масло было залито ранее. Пробег около 29 тыс км. Проживаю в Алматы, Казахстан. Климат: до - 20 зимой и до + 40 летом. Производитель рекомендует 0w20, но ведь у нас (как и в Америке) летом жара явно превышает + 20 градусов тепла, почему такая рекомендация, не понимаю?

Я залил 0w20 такое рекомендуют для всех почему бы не следовать рекомендациям

[mac-mac]

Сообщение от RemaxRelaxovich

почему такая рекомендация, не понимаю?

потому что экологические требования и необходимость увеличения прибыли путём увеличения продаж новых автомобилей давно перевесили все разумные доводы. маркетинг управляет нашим миром.
лейте 5-30.

[RemaxRelaxovich]

Сообщение от mac-mac

потому что экологические требования и необходимость увеличения прибыли путём увеличения продаж новых автомобилей давно перевесили все разумные доводы. маркетинг управляет нашим миром.
лейте 5-30.

Это больше похоже на правду, на мой взгляд. Созвонился с местными официалами, они рекомендуют 0w30 (но 0w20 у них тоже есть), что думаете насчет 0w30?

[mac-mac]

Сообщение от RemaxRelaxovich

они рекомендуют 0w30 (но 0w20 у них тоже есть), что думаете насчет 0w30

да можно и нулёвку, она подороже, что выгоднее дилеру.
при -20 и 5В-30 отлично справится. оно до -30 должно работать.
ну и учтите, что чем шире температурный диапазон, тем больше в масле дополнительных присадок обеспечивающих его. и тем быстрее масло этот диапазон теряет.

[RemaxRelaxovich]

Купил 0w20 производства Seiken, однако там указано "for hybrid", как думаете можно лить такое масло в наш PR25DD? Или не стоит экспериментировать?

[RemaxRelaxovich]

В качестве альтернативы нашел также Yacco Lube HY, но оно оказалось тоже "for hybrid". Поэтому закрались смутные сомнения, может из-за низкой вязкости 0w20 подходит как для современных моторов, так и для гибридов? Но все же смущает ультимативное "for". Есть еще третий вариант - Mobil 1, но поставщик не вселяет доверия. Или может ну его нафик и заказать оригинал Mitsubishi через официалов?

[RemaxRelaxovich]

Сообщение от RemaxRelaxovich

Купил 0w20 производства Seiken, однако там указано "for hybrid", как думаете можно лить такое масло в наш PR25DD? Или не стоит экспериментировать?

В общем кому интересно, я написал компании Seiken свой запрос и получил такой ответ:

Thank you for the e-mail.
1. Seiken 0W20SP is covering your genuine oil standard.
2. Seiken 0W20SP is good for hybrids and non hybrids as well.
Best regards
Ivan

К слову, Seiken продается на Автотрейде.

Но пока я ждал ответ, нашел Motul и залил его

[evgeniiy-smirnov]

Последовал рекомендации производителя, первая замена, залил 0w20

[C0BECTb]

Сообщение от BEN IZ CHICAGO

Игорь зачем вводите людей в заблуждение по поводу воздушного фильтра .? они разные с 3 поколением аутов.

Добавлено через 4 минуты


Салонный фильтр по высоте разный -у 4 поколения он выше на 2-3мм ,что в принципе не существенно, важно что бы не стучал в корпусе.

А вот тут да, мог накосячить - не подумал про высоту - сравнивал длинну и ширину (по крайней мере в интернете не увидел по оригинальному партномеру такой информации). По весне буду у себя менять - поменяю на тот что остался - сделаю фото-отчет. Но по сути, толщина не такой уж показатель - который противопоказан. Вот был бы уже или короче - да...

Про масло - я залил после обкатки 5W30 (оставшийся после аута 3), но покурив много японских формумов, пообщавшись с хондо\тойото\мацыда-водами, посмотрел как создают новые двигатели пришел к однозначному решению, что лить надо 0W20. Это не только маркетинг, экология, экономия. В современных яповских дрыгателях стали делать узкие маслянные каналы - по этому для оптимальной смазки нужен 0w20. Для себя этот вопрос закрыл, лью лучок генезис 0w20, замена 7500 км. Меняю сам.