Замена антифриза и ...

chundga · 12.10.2023, 16:19

Цитата:

Сообщение от SergioMSK

Вообще в чем смысл именно в оригинальном антифризе?

Возможно это поможет.

SLS · 12.10.2023, 16:33

Цитата:

Сообщение от SergioMSK

Коллеги, озадачился заменой антифриза, хотя на своей машине еще не мерил плотность, но машина из ОАЭ.
Цена на оригинальный конечно впечатляет, примерно 9000р за канистру 4 литра.
Пообщался с магазинами, все говорят - "нафига тебе оригинальный есть куча вариантов других", кто-то Энеос предлагает, кто-то кул стрим, кто-то тотачи и т.д. (магазины причем все специализируются именно на японцах)
Типа бери эти и не трать кучу денег.
Вообще в чем смысл именно в оригинальном антифризе?
Неужто от другого антифриза движку поплохеет?
Уже думаю может взять 4 литра оригинального и забодяжить с тем что залит, на выходе получим антифриз примерно под - 30/-33.
какие есть мысли?
Неужто придется душит жабу и отдать 18 т.р.

Данный вопрос уже обсуждался. Сначала в теме - Антикор, затем в теме - Температура двигателя. Там есть ответы на поставленные Вами вопросы.

SergioMSK · 12.10.2023, 16:44

Цитата:

Сообщение от SLS

Данный вопрос уже обсуждался. Сначала в теме - Антикор, затем в теме - Температура двигателя. Там есть ответы на поставленные Вами вопросы.

Странно что в антикоре обсуждали антифриз, не додумался туда зайти =)
Но Вами там как раз описывается один из вариантов который я рассматриваю.
Спасибо!

SergioMSK · 18.10.2023, 14:34

И еще раз про антифриз.
Сегодня померили плотность на моей машине (аут 4 из ОАЭ)
Прибор показал - 40
Выходит не на всех арабах залита охлаждайка до - 20.
Уж не знаю мне так повезло или официал поменял антифриз перед продажей.
Как то так.

RemaxRelaxovich · 10.11.2023, 06:28

Кто-нибудь знает, допуск антифриза на 4 Ауте должен быть не менее G12, верно?

SLS · 10.11.2023, 09:52

Цитата:

Сообщение от RemaxRelaxovich

Кто-нибудь знает, допуск антифриза на 4 Ауте должен быть не менее G12, верно?

Карбоксилатный, G12+.

C0BECTb · 12.11.2023, 14:28

Друзья, отец нашел какой-то старый забугорный ареометр, померил им свой антифриз. по рискам ничего не понятно, и выглядело, что всё хорошо. Однако замерив на его авто понял, что скорее всего у меня те же -18. Заказал 2 канистры оригинального (с учётом того, что менять его не так часто 12 с небольшим тыс. выглядят не так страшно (планирую менять раз в 3-4 года). А пока читал и ужасался, как его сливать набрет на инструкцию для ниссан рог. https://www.nirogue.com/engine_coolant-367.html Выглядит так, что всё таки есть сливная пробка в радиаторе, а в двигателе аж две +) вот это придумали, конечно, япошки... Буду менять - посмотрю, зафоткаю всё...

dimmanych · 12.11.2023, 20:28

я не особо следил за тем, какие пробки на двигателе откручивали, но по итогу было залито нового антифриза около 5.3 литра, исходя из того, что полная канистра весит 4 кг. Т.к. оставшаяся весит 2.7 кг ))

kolesoff · 04.12.2023, 21:33

Друзья, а подскажите как вы определяете, что антифриз пора менять? У меня уже лет пять когда то заливал из концентрата, до сих пор как новый на вид, не мутный, чистый как слеза. Но говорят все равно менять нужно, а мне чето жалко, зальешь бурду какую-нибудь и весь мотор загадишь.

AndreyII · 05.12.2023, 21:45

А если не поменяешь старый он тебе весь мотор загадит. Присадки в нем скорее всего уже выработали свой ресурс, потихоньку мотор загаживаться начнет.

C0BECTb · 05.12.2023, 22:26

Цитата:

Сообщение от kolesoff

Друзья, а подскажите как вы определяете, что антифриз пора менять? У меня уже лет пять когда то заливал из концентрата, до сих пор как новый на вид, не мутный, чистый как слеза. Но говорят все равно менять нужно, а мне чето жалко, зальешь бурду какую-нибудь и весь мотор загадишь.

Менять антифриз следует потому, что они, как и моторное масло, теряют свои антикоррозионные и физико-химические свойства. Вообще по регламенту из книги. Для вас есть сервис мануал - почитайте его, там указан рекомендованный срок службы вашего антифриза (митсубового). Их у вас два - зеленый и синий. А так же вам всё таки на профильную ветку третьего аутлендера. Вы наверно спутали глубокий рестайл с 4-той генерацией...
Для нас, увы, сервис мануала пока нет, плюс мы (пользователи 4-той генерации), по правде говоря, катаемся на инфинити... Двигатель, коробка, тележка, даже магнитола - увы - ****** ниссан... =(

C0BECTb · 05.12.2023, 23:19

Цитата:

Сообщение от Шевченко Семён

Мое личное мнение и мною исполнено.

На расширительном бачке надпись Нисан я и разбадяжил нисановским концентратом L255N 2мя литрами (синий). Позже уже разбавленную жижу набрал в шприц и в шокер при -37 начал катализироваться .

Поделюсь своим опытом. Пошевелив остатками седых волос, прикинул 36к за 8 литров оригинального митсу антифриза, посовещавшись с "жабО", прикинув в экселе пару формул подумал, что решение Семёна не такое уж и плохое. Решился - купил 2 литра концентрата оригинального Nissan (фото 0). понял, что без помощи "маленького" друга - ну никак, + еще в раздатке масло бы поменять - приобрел "маленького" друга (фото 1) =). Пошел к машине и начал делать дело. С бачка высосал 700 мл. и как бы всё, ну, думаю, пора бы и с самого радиатора, так сказать, отсосать... Посмотрел по мотору - не видать крышки-то на радиаторе. Ну, думаю: ай япошки, ай хитрецы, заныкали крышку под пластик. Снимаю пластик (4 пластиковые заглушки сверху и 6 снизу), а там что? А там воздухозаборник в фильтр идет... Вот тебе на, покрутился рядом с фонариком - а крышки то и нету... КАРЛ, радиатор без крышки! Ну ок, ничего другого не придумал, как скинуть шланг возвратки и "отсосать" через него... Сделал, но не хватило, 1,7 литра всего получилось - дальше возжух идет... Думал всё - финит аля камеди... А потом придумал не отсасывать, а наоборот - дунуть в возвратку и о счастье, жижа "магическим" образом стала поступать в бачек (главное шлангу возвратки не давать "дышать", иначе жижа таким же "магическим" образом исчезает =)) ). В общем достал почти 2,2 литра (фото 3) - думаю хватит, если что - добью выкаченным до отметки максимум. Залил 2 литра концентрата в бачек, пошаманил с "маленьким" другом, что бы в системе меньше воздуха осталось, завел, прогрел, погонял для смешивания антифриза, и взял перелив (да, тут правда есть какая-то магия (без кавычек), что жижа за ночь из бачка уходит, так что слив 2,2 литра и залив 2 литра получилось прилично выше отметки максимум). Ну погонял, бицуху подкачал - ручками верхний патрубок жим-жим, пошел кипяточек - хорошо. Как писал выше, есть у меня аэрометр, на отметки сильно не смотрю, "иду по пиборам".
Жижа оригинальная - плавает на границе зеленой зоны и белой (типа отметка -12 (фото-3))
Жижа концентрата - плавает за рамками всех границ (так и должно быть, он же до -70 с. (фото -4))
Забрал жижу после смешивания из системы домой (мерить то надо на холодную) - показало около -23. (фото -5) неудачный кадр - поплавок встал в зону меток фаренгейта - по этому еще сделал фото -6 с градациями цельсия.
Предысторию я писал выше, что всё это не делал бы, если бы не скатал к отцу померить его антифриз на китайце, купленном у офф диллера в России (т.е. заведомо с нормальным антифризом) который показал по данному аэрометру отметку в -34 С - самая низкая отметка в белой зоне. Фото увы нет, я и так понял, что дело у меня швах.
Вот такие пироги...

Скрытый текст

[свернуть]

Шевченко Семён · 06.12.2023, 11:43

Добрый день!
Да я тоже создавал положительное давление в малой трубке расширительного бачка.
У меня рефрактометр показал -35.

SLS · 06.12.2023, 11:49

Цитата:

Сообщение от C0BECTb

Для нас, увы, сервис мануала пока нет, плюс мы (пользователи 4-той генерации), по правде говоря, катаемся на инфинити... Двигатель, коробка, тележка, даже магнитола - увы - ****** ниссан... =(

Производитель к 4 Ауту в SERVICE BOOKLET (сервисная книжка тех.регламента обслуживания авто) указывает: Охлаждающая жидкость двигателя MITSUBISHI MOTORS Super Long Life Coolant Premium или эквивалентная с надлежащим соотношением 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды - первая замена 160 000 км или 8 лет, затем каждые 80 000 км или 4 года. Смешивание любого другого типа охлаждающей жидкости или использование недистиллированной воды сократит срок службы охлаждающей жидкости заводской заливки.

ferumvolodya · 06.12.2023, 22:31

Цитата:

Сообщение от kolesoff

Друзья, а подскажите как вы определяете, что антифриз пора менять? У меня уже лет пять когда то заливал из концентрата, до сих пор как новый на вид, не мутный, чистый как слеза. Но говорят все равно менять нужно, а мне чето жалко, зальешь бурду какую-нибудь и весь мотор загадишь.

Сейчас нет проблем с нормальными антифризами, их есть у нас. Себе пару лет назад Феликс залили, антифриз как антифриз, в бачке чисто, осадка никакого не вижу. Лучше поменять конечно, а то что он на вид еще как новый, так это ничего не значит.